Георгий Савицкий - Поле боя - Арктика. Страница 36

На аэродромах Краснознаменного Северного флота готовились к вылету могучие «Медведи» — противолодочные самолеты Ту-142 и знаменитые «Бэкфайры» — Ту-22МЗ. Их должны были прикры­вать истребители с аэродромов на Кольском по­луострове, а также перехватчики из Архангельска и Котласа.

В базах мощные ударные корабли — «ядро фло­та» — были переведены в режим повышенной бое­вой готовности. Береговые части вышли на заранее обозначенные позиции, жерла 152-миллиметровых пушек комплекса «Берег» и транспортно-пусковые контейнеры самонаводящихся ракет Х-35 «Уран» холодно смотрели на льдистые волны полярного океана.

После того как Россия открыто объявила о пе­рехвате и уничтожении американского беспилотника «Глобал Хоук» с атомным двигателем на бор­ту в своем воздушном пространстве, да еще и над северной природоохранной территорией, стало ясно, что более никакие соглашения при разделе Арктики рассматриваться не будут.

На первый план вышло право силы. И Россия просто не имела права быть слабой. Все разгово­ры о «демократии», «доброй воле» и «миролюбии»

считались тем, чем и были — предательством.

* * *

Могучие флоты Англии и США давили своей боевой мощью. Но и слабые решили проявить силу, в конце концов они защищали свою терри­торию. С палубы датского фрегата береговой обо­роны «Хвидбъернен» типа «Тетис» взлетел легкий многоцелевой вертолет «Линкс». Он развернулся и направился к американскому атомному авиа­носцу, намереваясь его облететь и хотя бы этим напомнить, что корабли ВМС США находятся в чужих территориальных водах.

Неподалеку маячил канадский эсминец управ­ляемого ракетного оружия (УРО) «Ирокез». После модернизации эти корабли получили мощное вооружение из 32-контейнерной подпалубной установки вертикального старта Мк. 41 ракет «Стандарт-2» и двух новейших четырехконтейнерных пусковых установок английского противоко­рабельного комплекса «Си Спиар» — «Морское копье». В его ангарах находились два вертолета. Один из них, такой же «Линкс», только с красным кленовым листом вместо белого вытянутого кре­ста на красном фоне, недавно чуть не стал при­чиной катастрофы.

F-22E «Си Раптор» воздушного патруля заходил на посадку на палубу авианосца «Фридом Файтер», когда буквально перед ним выскочил злосчаст­ный «Линкс». Ситуацию спасли лишь мгновенная реакция американского летчика и двигатели «Си Раптора» с отклоняемым вектором тяги. Завалив палубный истребитель пятого поколения в не­мыслимый крен и дав двигателям полный газ, «Голубой ангел»[30] чудом избежал неминуемого уже столкновения и ушел на второй круг.

А совсем рядом пронеслась пара «Си Харриеров» с английского авианесущего крейсера «Инвинзибл», словно показывая, что метрополия за­щищает своих подданных. Канадский вертолет под защитой английских «палубников» благопо­лучно совершил посадку на своем эсминце, хотя у операторов зенитно-артиллерийских комплек­сов «Вулкан-Фаланкс» американского авианосца руки чесались сбить их к чертовой матери!

И это был уже не первый случай, когда кораб­ли или самолеты вели откровенно провокацион­ные действия. Те же «Си Рапторы» и «Лайтнинги II» вообще летали где им вздумается, ничуть не счи­таясь с такими «мелочами», как государственная принадлежность.

В противовес этому два фрегата береговой обо­роны Норвегии класса «Фритьоф Нансен», точно спущенные с поводка псы, рванулись исполнять

волю хозяев — ВМС США. Но все же норвежцы со свойственной им рассудительностью не стали заходить слишком далеко, а ограничились только предупредительным огнем.

И тут им наперерез вышли датские корабли береговой обороны — фрегат «Хвидбъернен» типа «Тетис» и сторожевой корабль «Флайвефиксен» типа «Стандартфлекс 300». И, несмотря на свои малые размеры, корабли наследников викингов все же действовали решительно.

А тут еще им на помощь подоспело звено истребителей Jas-37 «Гринпен» ВВС Дании. Они с ревом пронеслись над кораблями, показывая, кто в этом небе и в этом море хозяин. Норвежцы сразу же отозвали свои вертолеты. Но вслед дат­ским истребителям развернулись пусковые уста­новки ЗРК «Си Спарроу» и стволы скорострель­ных пушек «Вулкан-Фаланкс».

В очередном заходе датский летчик не рас­считал высоту и прошел слишком низко над па­лубой норвежского фрегата «Фритьоф Нансен». Вид стремительно приближающего с диким гро­хотом многоцелевого истребителя с полной бое­вой подвеской вызвал панику на корабле. У одно­го из операторов «Вулкана» не выдержали нервы, и вслед истребителю ударила очередь бронебойно- разрывных 20-миллиметровых снарядов, разо­рвавшая самолет на пылающие клочья.

Датчане, видя такое, ударили из всех ство­лов. До норвежского фрегата было прибли­зительно четверть морской мили — очереди 76-миллиметровых пушек «Ото Мелара» и 20- миллиметровых «Эрликонов» изрешетили борт и надстройки «Фритьофа Нансена».

И тут вмешались американцы, решившие си­лой навести порядок. Корабли охранения аме­риканского авианосца не церемонились. Носовая артиллерийская башня эсминца «Хиггинс» развер­нулась, и 127-миллиметровая пушка Мк-45 корот­кой очередью разнесла ходовую рубку датского фрегата. Как говорится, «ничего личного, но биз­нес есть бизнес». Американцы рассчитывали, что, когда все утихомирится, отделаться извинениями и выплатами компенсаций, и то в самом худшем случае.

В самом же деле, «замял» же Госдепартамент США в свое время инцидент в Персидском зали­ве, когда 17 мая 1987 года иракский истребитель «Мираж» атаковал американский фрегат «Старк» двумя противокорабельными ракетами «Экзосет». В корабль попали обе, но взорвалась только одна из ракет. Тем не менее сам факт атаки своего корабля стал бы поводом к войне, однако тогда Госдеп «заигрывал» с правящими кругами Ирака, рассчитывая получить концессии на разработку нефти. И инцидент огласки не получил.

Но тут внезапно канадский эсминец «Ирокез» отстрелил ложные цели и одновременно выпустил ракеты «Си Спиар» по авианосному ордеру амери­канцев. Корабли охранения американского атом­ного авианосца выстроили в воздухе огненный частокол из ракет-перехватчиков «Стандарт-3», «Си Спарроу» и очередей шестиствольных пушек «Вулкан». Несмотря на внезапность пуска, ни одна английская противокорабельная ракета в цель — атомный авианосец «Фридом Файтер» — не по­пала. Только одна ПКР разворотила корму пре­старелого фрегата «Курте» класса «Оливер Хазард Перри». От удара и взрыва корабль содрогнулся от киля до клотика и сразу же потерял ход. На вер­толетной площадке и в ангаре бушевал пожар, эс­минец заметно осел на корму.

Это попадание ракеты будто отрезвило ад­миралов и позволило прекратить безумие. Кое- как навели порядок в управлении корабельны­ми соединениями, начали спасательные работы на пострадавшем американском фрегате, выдали и приняли корявые извинения в «неправомерных действиях». Но всем было ясно: отныне морско­му единству флотов НАТО положен конец. Удиви­тельно, что в этот разгорающийся конфликт не вступили субмарины — тогда бы уж точно начал­ся форменный Рагнарек[31] морских держав.

Глава 3 АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ ДУЭЛЬ

Три русских ударных корабля резали остры­ми форштевнями стылую воду Ледовитого океана и отбрасывали ее в стороны пенными «усами». Это были знаменитые эсминцы «Сарыч» проекта 956 — мощные, скоростные, с отличными мореходными качествами, не боящиеся штормов. Один из них, «Адмирал Ушаков», имел базовое вооружение: две четырехконтейнерные пусковые установки ракет «Москит-М» и две двухорудийные башни со 130- миллиметровыми пушками на носу и корме.

А вот два модернизированных «Сарыча» — «Пересвет» и «Ослябя» — существенно превос­ходили своего «собрата» по огневой мощи. Сто­роннему наблюдателю (если бы таковой оказался на просторах Северного Ледовитого океана) сра­зу бросились бы в глаза непривычно массивные угловатые башни на носу и корме кораблей. Эти орудийные башни будили образы могучих пове­лителей морей прошлого — линкоров и тяжелых артиллерийских крейсеров. Орудия русских кора­блей имели калибр шесть дюймов — 152 милли­метра.

После Второй мировой войны самыми мощ­ными артиллерийскими кораблями были амери­канские линкоры типа «Миссури». В 1990 году, дооборудованные ракетами и существенно модер­низированные, они принимали участие в опера­ции «Буря в пустыне». Но это была уже «лебединая песня» суперлинкоров. Будущее, как думали адми­ралы, было за ракетами.

После того как линкоры «Миссури» покину­ли моря, самыми мощными ракетно-артиллерийскими кораблями стали эсминцы «Сарыч». После угара хрущевской «ракетомании» русские сделали правильные выводы и не спешили расставаться с «архаичными» пушками. Орудия «Сарычей» ка­либра 130 миллиметров могли обрушить на про­тивника лавину раскаленной стали — 45 выстре­лов в минуту.