Юлий Буркин - Лучшие байки от Юлия Буркина

Юлий Буркин

Лучшие байки от «Юморынка»

Перед вами – собранная мной за несколько лет коллекция историй, рассказанных мне знакомыми, опубликованных в сети или в бумажной прессе. Естественно, я не могу тут претендовать на авторство (за исключением нескольких баек, которые стряслись лично со мной). Я могу только взять на себя ответственность за качество произведенного отбора.

Когда я в ТИСИ учился, нам задали мост рассчитать. То есть, самому как бы это строение придумать и рассчитать все его параметры. Думал я думал… Лень. Взял и передрал все данные из одной книжки с одного уже существующего во Франции моста. «Не заметят, – думаю, – не может же быть, чтобы преподаватель все на свете мосты помнил…»

И точно. Не помнил наш преподаватель такого моста. Показываю я ему чертеж и расчеты, он проверяет и говорит: «Двойка вам, студент. Не может быть такого моста. Развалится он».

Я был возмущен до глубины души. Но что мне было делать? Не мог же я ему сказать, что передрал все расчеты, и что стоит этот мост, как миленький.

Пришлось все-таки свой мост сочинить и рассчитать…

А через месяц в «Новостях» по телевизору узнаю, что упал тот мост во Франции. Пять лет простоял и все-таки рухнул.

С тех пор я отечественной архитектурной науке верю, как себе.

В издательском деле рукописи, направляемые на редактуру, обозначаются тремя цифрами и тремя буквами. Например, «318 ББЛ» или «412 АМР»… Но я потом только об этом узнал.

Как-то раз был в одном московском издательстве. Там у меня редактор знакомый. Вот, захожу я, а он с какой-то толстенной рукописью возится. «Что, – спрашиваю, – за роман?» А он отвечает: «Двести восемьдесят шесть жоп». Я аж поперхнулся. «Покажи», – говорю. Он показывает. На первой странице четко напечатано: «286 ЖОП».

Много я думал про этот роман. Представлял персонажей, ситуации. Даже позавидовал, что не я его написал… Пока мне этот товарищ не объяснил про буквенно-цифровое обозначение рукописей…

Однажды я с музыкантами выступал в Академгородке, в «Рубине». Когда выступление закончилось, было уже поздно, часа два ночи, и поймать машину было практически невозможно. Так что двинулись мы пешком.

Инструменты мы само собой в «Рубине» оставили, но нашему барабанщику Роме зачем-то понадобилось один барабан домой забрать. Он запихал его в огромную сумку, и мы с ним вдвоем эту сумку и тащили.

Из-за этого барабана мы слегка приотстали от остальных, а дорога загибалась, и мы, чтобы их догнать, решили этот крюк лесом срезать. И как раз, когда мы в лес зашли, все-таки какая-то машина по дороге проезжала. Наших впереди четверо было, они посмотрели-посмотрели, нас нет, решили, что мы уже уехали, да и влезли в тачку.

И вот выползаем мы с Ромой из леса, и прямо перед нами останавливается «ментовка». Выходит мент.

– Та-ак, – говорит. – Что в сумке?

– Барабан, – отвечаю.

– Барабан, – ухмыляется он. – Шутки, значит, будем шутить. Ну-ну… Открывайте сумку.

Я открываю. А там – барабан…

Надо было видеть рожу этого мента. Главное, он еще довольно долго по инерции думал, что все это подстроено специально для того, чтобы его дураком выставить и очень злился. Еле-еле я ему объяснил, в чем дело. И все равно он, скотина, до города нас не подбросил…

Один мой приятель гараж строил, и ему кирпичей не хватило. Вот, он мне и говорит: «Тут, неподалеку новый ночной магазин делают, рядом куча кирпичей лежит. Зайди ко мне в воскресенье, подъедем на машине, сложим мне в багажник». Я спрашиваю: «А не поймают?» Он отвечает: «Сторожа там нет, милицейские машины редко ездят, авось пронесет…»

Вот, пришел я к нему в воскресенье, подъехали к куче, стали складывать… Тут, как на зло, ментовка подъезжает. Дружок мой, не оборачиваясь, тихо мне говорит: «Выкладывай обратно кирпичи – в кучу…»

Стали мы их выкладывать, а милиционер из машины вышел, наблюдает. Потом подошел: «Чем это вы тут занимаетесь?» Дружок мой отвечает: «Да, понимаете, гараж строил, кирпичи остались. Хотел их тут оставить. Все равно тут всякого строительного мусора дофига, они и уберут…»

Милиционер ненадолго задумался, потом говорит: «Нет, так не пойдет. Складывайте кирпичи обратно и увозите».

Так мы и поступили.

У нас, когда я в институте учился, у одного парня на экзамене упал учебник, который он под партой прятал. Книга толстенная, как хлопнет! Преподаватель глаза поднимает и спрашивает его:

– Что это было?

Парень говорит испуганно:

– Промокашка!!!

Аудитория грохает. Среди всеобщего хохота раздается голос преподавателя:

– Дайте зачетку!

Парень думает: ну, все. Пара… Зачетку дает. А препод говорит:

– Пять за сообразительность.

И действительно поставил «отлично».

А эту историю мне рассказал один мужик, который работает инструктором по вождению.

Как-то раз он экзамен по вождению у девушки принимал. Едут они, едут… Нужно тормозить, она – никакой реакции. Пришлось ему самому тормозить второй педалью (есть такие на машинах для обучения вождению). Затормозил, но промолчал: думал, она сама свою ошибку поняла.

Следующий раз опять нужно тормозить, она опять не реагирует… Снова он делает это за нее. И так – раз пять.

Наконец, надоело ему это, и решил он больше на тормоз не нажимать ни за что… Едут они дальше, впереди – светофор, перед ним у стоп линии грузовик стоит. Ученица не тормозит, он – тоже. Грузовик все ближе. Она не тормозит. Он тоже…

Наконец, в последний момент нервы у него не выдержали, и дал он со всей силы по тормозам. Их несчастная «пятерка» зависает в нескольких сантиметрах от грузовика.

– Что же ты тормоз-то не жмешь?!! – заорал наш инструктор.

А девушка хлопает глазами и удивленно отвечает:

– А она раньше всегда сама тормозила…

А мне один москвич такую историю рассказывал.

Мужик к вагону поезда метро подбегает, а двери уже закрываться начали. И голову ему прищемили. Голова внутри, все остальное – на платформе. И поезд трогается.

Мужик, перебирая ногами, печально оглядывает пассажиров и говорит:

– П…ц котенку.

Но тут машинист, по-видимому, это дело заметил. Поезд остановился, двери открылись.

Мужик вскакивает в вагон и проникновенно обращается к пассажирам:

Простите, граждане, погорячился…

А вот еще про метро. На сидении среди пассажиров сидит негр, а над ним, держась за поручень, стоит вдрызг пьяный мужик и пристально на него смотрит.

Нигер уж и туда и сюда посмотрит, и книжку почитает, в общем, разволновался… Даже пропустил, какая была станция. Жалобно глядя на соседей, он спрашивает:

– Извините. Какая следующая станция?

И мужик ему в ответ, со злорадством:

– АФРИКА!

А вот еще про негра. Еду я с одним моим другом-москвичом на его машине. Видим, на обочине негр стоит, голосует.

Приятель мой остановился:

– Куда тебе?

А негр сильно умный оказался, не понравилось ему, что к нему на «ты» обращаются. Он и говорит, укоризненно, так:

– Ви неправильно гаварите. Нужна гаварить будта нас много.

Приятель мой обозлился:

– Ах, вас много?! – отвечает. – Так идите вы все в ж…

Дверью хлопнул и по газам.

А это мне один знакомый профессор рассказал. Дело было в экспедиции на юге Одесской области. Был конец августа. И отправился этот профессор в философском настроении погулять по окрестностям.

В местах тех в изобилии растет виноград, а виноградники охраняются сторожами. Прогуливается, значит, профессор и то тут, то там виноградинки срывает.

Тут подходит к нему сторож и спрашивает, чего он тут шляется… Профессор извинился и рассказал, что он, дескать, доктор наук, профессор, начальник экспедиции и т. п.

Сторож посмотрел на него недоверчиво и спрашивает:

– А скажи-ка ты, доктор, почему у нашего винограда листья такие желты?

– Ну понимаете, – начал лекцию профессор, – все дело тут в недостатке микроэлементов в здешних почвах…

– Дурак ты, профессор, – говорит сторож. – Осень скоро!

Эту историю рассказал мне мой знакомый, который работает в «Скорой помощи».

Раздается в дежурке звонок. Истошный голос орет трубку:

– Срочно приезжайте, срочно!..

– А что случилось-то? – спрашивает врач.

– Поражение члена молнией!

Офигевший персонал хватает все необходимое для откачивания при электрических поражениях, прыгает в реанимационную машину…

Приезжают, звонят в дверь… Оказалось, имелась в виду молния на ширинке джинсов.

А вот армейская история.

При сдаче нашего командного пункта в эксплуатацию – дело было зимой, приехала комиссия во главе с генералом.

Конечно, рядом с ним целая толпа, полковники – проверяющие, майоры, ну и прочие. Наши офицеры – лейтенанты и капитаны – перед этим начальством на цыпочках бегают.