Острова звездного океана - Заязочка Страница 54

спорящего с самим собой сумасшедшего. Он уже давно забыл и совсем не вспоминал как он сюда попал, и почему стал строить корабль. На местности он находился раздетым, лишь короткая плотницкая юбка с карманами и ремень с кортиком прикрывали его наготу. На голове образовалась русая, немного курчавая, криво обрезанная кусками грива. Изрезанные и обросшие толстой, твёрдой кожей ладони, стали похожими на грязные клещи, которые не отмывались и совершенно не чувствовали жара. Но чистоплотность осталась в крови. Санчо два раза в неделю посещал русскую баньку на камнях, с последующими омолаживающими процедурами в холодной реке. Броню и крылья он надевал редко, лишь ревизия съестного заставляла облачиться и совершать контрольный облёт острова.

Одеяние и летательный аппарат, так же подверглись серьёзному апгрейду. Броня стала легче, удобней и во много раз прочней.

Система трубок проходила по всему телу, обеспечивая непрерывную циркуляцию газа. Крылья в сложенном состоянии стали намного тоньше и незаметно висели на плечах в форме длинного до пят плаща. Остался неизменным только генератор, так как Санчо им совершенно не пользовался. Образованная временем нейросвязь и развившиеся сухожилия, с лёгкостью уносили его ввысь без помощи газа. Но, космонавт продумывая действия в серой бездне решил, что скафандр просто обязан быть обеспечен летучим газом.

«А то, мало ли чёго!» Теперь Санчо, двигался лишь желанием поскорей убраться из этой "зоны" и наконец увидеть себе подобных.

Закончив работы с проклятущей оболочкой, бедолага принялся за винты, необходимые для перемещения судна в горизонтальной плоскости. Сколько же крови выпил этот долбанный баллон, из измученного мозгом тела. Санчо начинал его создавать и с боку, и с заду, и с переду. Пока наконец не воткнул рёбра жёсткости на палубу и с низу по кусочкам стал собирать пазл в едино. Выйдя за границы рёбер, он отливал длинные жерди, подставляя их под обвисшие края оболочки. Затем начав с передней части, стал сшивать и при помощи зубчатой лебёдки, стягивать баллон в едино. Но видимо от недостатка опыта в раскройке крупногабаритных объектов, передняя часть оболочки получалась остроносая. Что он только не делал и добавлял куски материала, и ставил распорки внутрь, но получалось либо какая то кривая ерунда, либо опять остроносая форма.

«Да что за херня! Баллон должен быть овальным! Как у всех нормальных аэростатов! Ничего не понимаю как его закруглить.

«Каброн, видимо Разящий не хочет быть овальным, давайте продолжим работы согласно изначальных расчётов, может всё получится.

«Да, уже получилось! Как это чудо отразится на маневровой способности.» Плюнув и пнув, Санчо продолжил работы. Соединив половину баллона, он озадачился проблемой запасов воды. Конечно, воду можно было разместить в трюме, тогда куда девать еду, кучу запчастей, те же идеально выделанные шкуры.

«Да и станок нужен! Что, здесь бросать такой инструмент? Столько нервов на него ушло. Это неправильно. Да и вдруг бабы, а у нас вода какая то, непонятная.» Решил строитель, и принялся размещать водяные карманы по обеим внутренним сторонам оболочки.

«Во! И место сэкономим, и пожар легко потушим, ежели чо.» Действительно, получилось неплохо: Максимум свободного пространства в гондоле, подача воды при помощи трубок сверху и в дальнейших испытаниях можно будет отрегулировать положение корабля, отрепетировав градус балансира в ноль. Единственное, пришлось мудрить дополнительные внешние газовые камеры, по бокам основной оболочки. Проблема пришилась на раз два и при необходимости, задвижкой и жёстким канатом запускалась в общую систему питания.

Установив внутренние распорки, продумав систему трёх сбросных клапанов и спаяв швы, Санчо приступил к испытаниям. Манёвры показали, что вертикальный взлёт возможен даже не прибегая к помощи дополнительных резервуаров, но и судно пока было пустым. Осталось: Оборудовать оболочку защитой в виде трёхметровых шипов, на случай столкновения с невидимым препятствием; Установить уже готовые ходовые винты и стабилизирующие крылья по бортам, в кормовой части Разящего. Затем испытать ходовую установку в деле; Загрузиться и придумать маршрут.

Санчо уже несколько дней болтался в воздухе. Ходить он конечно ходил, но иногда, то по палубе, то по верху оболочки. Радостные ящеры, резво пролетали мимо, иногда зависали и выкрикивали напутствия, разглядывая здоровенного чёрного монстра. Санчо уже давно заметил:

«А у этих бакланов, помимо инстинктов, имеется очень даже нехилый интеллект. А как иначе. Не нападают, следят, а потом обсуждают мои действия, вооон за теми камнями. Чуете черти, что я скоро свалю! А вот хрен вам!» Кричал испытатель, открывая верхний спускной клапан.

Опускаться и подниматься приходилось сотню раз. Санчо поднимался, сходил с борта и осмотрев судно со всех сторон, опускался на регулировку балласта. Ходовые винты работали идеально. Слышался лишь шелест при средних оборотах и негромкий вой при усиленной работе двигателя. В общем всё было качественно и надёжно, только с трансмиссией возникли небольшие и очень неудобные моменты. Во первых: пришлось мудрить два рычага, на сбор и разбор тяги. Во вторых: разобрать тягу можно было в любой момент, а вот собрать, возможно только после полной остановки маховика. Поэтому для ускорения сбора разбора, пришлось проектировать рычажный тормоз маховика. Управлять поворотом, при помощи винтов не получилось, сказалось отсутствие шестерёнчатых валов. Но проблема решилась перепончатыми крыльями, установленными по бокам с кормовой части судна. Санчо просто натягивал нужный канат, накручивая его на шпиль. Канат в свою очередь, поднимал крыло в вертикальное положение и Разящий, ощутив обратный парус, поворачивался в нужную сторону.

Санчо, влюбившись в эту систему рулей, надеялся со временем так овладеть данным устройством, чтобы порхать как бабочка без помощи спускных клапанов. И всё равно, работа форсажа совместно с ходовыми винтами, затыкала за пояс всё остальное. Раскрутив маховик и ненадолго открыв кормовой спускной клапан, Санчо ощутил лёгкий толчок и почувствовал как его сместило на правую ручку кресла.

«Да, несколько минут такого форсажа и мы успешно войдём в штопор.» Закрывая задвижку, сказал капитан. Разящий и правда, потеряв давление в баллонах начинал очень быстро снижаться, но немного погодя потихоньку снижал скорость и выравнивался.

«Сеньор, надо перенести форсаж с основного баллона на дополнительные.»

«А что, может и получится. Набор высоты и резкий сброс. При чём без особых потерь в высоте. Да, неплохо неплохо. Вот только я запутался уже в этих канатах, всё кресло ими облеплено, уже не видно нихрена вокруг!»

Глава 39

«Какое замечательное утро! А какой красивый пейзаж в округе! Как же хорошо, в этом чудесном месте! Я просто счастлив! И шлёт мне блажь всевышний!» Санчо пробудившись, осмотрелся по сторонам и обнаружив то же самое, что и