Легенда о парне, взлетевшем с нуля до нереальных высот - Алексей Алексеевич Шулекин Страница 4

18:40

Серёга просматривал авто и понимал что совсем скоро он скорее всего осуществит свою мечту.

— Серёг держи! — сказал ему Виктор давая гоночный номер в виде наклейки— я знаю тебе нравится это число забирай!

— Спасибо вам! — сказал Серёга наклеивая номер на дверь авто — Вы лучший механик в мире!

— Да ладно! — сказал он — удачи!

Серёга ещё раз взглянул на номер и был поражён:

«Умудрились же достать такой номер!»

Усмехнулся про себя Серёга и направился к машине.

— Все гонщики прошу на старт! — раздался голос из громкоговорителя — до Старта 3 секунды!

Ну вот я почти у цели.

— Три!

Осталось чуть-чуть!

— Два!

И я осуществлю свою мечту!

— Один!

Я никому не уступлю!

— Старт!

Последние 3 машины стартанули не очень хорошо и из-за этого Серёга смог занять 6 позицию из 10 возможных.

Мысли Серёги во время заезда:

«Вот и долгожданная гонка которая вершит мою судьбу

Или выиграй и осуществишь все мечты

Или проиграй и потеряй всякую надежду на осуществление своих желаний.

И только поэтому я не проиграю!

11500 оборотов скорость 130 км/ч

Я шестой позади rx-7 передо мной mark 2 в 100 кузове.

Надо обгонять или же выхода нет!

Переход на вторую скорость 155 км/ч

при 9000 оборотов.

Иду на обгон через 30 метров поворот там и обгоню!

Идём ноздря в ноздрю а вот и поворот!

Тормоз сцепление на первую руль под 45 градусов и…

…да я пятый!

Предо мной bmw e38 он тяжёлый поэтому его можно обойти на прямой.

Да именно так и поступлю!

Крутим до 12000 переход на вторую.

Разгон!!!

Скорость 170 км/ч при 10000 оборотов

Класс!

Иду на обгон идём бампер к бамперу,

И обошёл на пол кузова,

И обгон!

Я четвёртый передо мной 3 сильных противника:

Третий идёт Honda S2000

Второй на lancer evo 7

А первый на 34 GT-R

S2000 на заднем приводе остальные на полном.

S2000 обойду на повороте там преимущество в весе и мощности!

А вот и поворот тормоз сцепление на первую руль под 70 градусов и…

…Обошёл!

Дальше только на прямой обходить полноприводные это жуть!

Обойти на повороте будет возможно если износятся шины.

Evo пытается обойти GT-R…

…Но у него не выходит. Дальше s-образные повороты прямая на пол километра и переход на второй круг.

Вот и эта связка поворотов…

Тормоз сцепление на первую руль оба раза на 100 градусов.

Так стоп но почему evo едет в заносе?!

Я прибавил оборотов и обошёл evo во второй связке.

Скорость 130 км/ч при 11000 оборотов.

Ну что остался только один поворот и один противник…

…GT-R…

Вот и поворот затем прямая до выхода на второй круг.

Поворот прошёл по инерции.

Слишком легко!

Во втором круге всё и решится!

Противник шёл впереди я отстаю на 15–20 метров это не так много возможно нагнать после выхода на 2 круг идёт прямая 100 метров и резкий поворот на 180 градусов и небольшой спуск вниз под углом градусов 50 не больше может меньше.

Переход на вторую скорость 160 км/ч при 9000 оборотов.

Вот я уже дышу ему в зад до второго круга 200 метров надо разогнаться и войти на скорости в поворот это сейчас хоть и опасный но лучший вариант.

До 2 круга 100 метров иду на обгон…

…Скорость 175 км/ч при 10500 оборотов…

Выход на 2 круг и…

…Объехал!!!

Скоро поворот приготовлюсь к нему.

Тормоз сцепление на первую руль на 90 градусов и…

…Разворот!

Фух прошёл осталось только оторваться от противника и победа в кармане!

Скорость 110 км/ч при 9500 оборотов.

Надо оторваться хоть чуть-чуть!

Скорость 150 км/ч при 12000 оборотов.

На вторую скорость 160 км/ч при 9000 оборотов он не отстаёт идёт позади.

Этот круг меньше первого и не содержит s-образные повороты только предыдущий на 180 и два по 90 там попробую оторваться но не факт.

До следующего поворота 200 метров приготовлюсь.

Вот и он тормоз сцепление на первую руль на 45 градусов.

GT-R догоняет не могу оторваться. Перед финишем будет прямая всего 100 метров на ней можно зайти в занос на всю ширину дороги и преградить ему путь и финишировать в дрифте это лучший вариант скорее всего поэтому я должен обойти его хотя бы на 3/4 кузова иначе будет авария другого варианта я не вижу.

Осталось только доехать до туда лидером и победа в кармане.

До следующего поворота в районе 800 метров поэтому газ в пол!

На вторую, скорость 170 км/ч.

Третья, скорость 240 км/ч.

Не могу оторваться от противника.

До поворота 200 метров приготовлюсь.

Если зайду в поворот на скорости и по инерции проскочу до финиша

Так поворот тормоз сцепление на вторую затем на первую и не выходя с заноса едем к финишу.

Ну вот и финиш наконец-то я осуществлю свои мечты.»

Серёга пересёк финиш не давая прохода GT-R развернув авто на всю ширину дороги. Его идея сработала и поэтому ему открыта дорога в профессиональный автоспорт вместе с командой “Toyota”.

— Ну что я победил! — воскликнул Серёга выйдя из машины.

— Поздравляю с победой! — сказала Маша — даже не верится что у тебя получилось!

— Главное верить и всё получится! —