Евгения Дергейм - Как стать бортпроводником Страница 4

Кроме того настоятельно рекомендуем вам составить так называемое сопроводительное письмо. Как правило, прикрепление такого письма факультативно в большинстве авиалиний, но если оно у вас будет, это добавит вам очков – почему нет, и повысит ваш профессиональный уровень в глазах работодателя. Именно в сопроводительном письме отражается, на какую позицию вы претендуете и почему вы будете наилучшим кандидатом на эту должность. Шаблонов сопроводительных писем предостаточно в интернете, выберите понравившийся и скорректируйте под себя.

К слову о фактах из вашего профессионального опыта – если он у вас слишком богатый, рекомендуем включать в CV только те должности, которые наиболее близки к customer service. Их можно развернуть и включить трудовые функции. Что касается остальных, то их можно либо вообще не указывать, либо указать только должность, компанию и период работы. Кстати старайтесь представить свой опыт работы таким образом, чтобы у вас не было больших перерывов, это всегда вызывает вопросы со стороны работодателя.

Что не нужно включать в CV:

– указание на религию;

– наличие водительских прав;

– вредные привычки или указание на их отсутствие;

– навыки владения компьютером – это прошлый век, теперь даже у бабушки есть whats app и электронная почта;

– семейное положение – вопрос спорен. Я лично указывала. Всегда. Чтобы избежать вопросов. Об этом речь ниже.

Что касается фото. Его можно не включать в CV, так как все без исключения авиакомпании попросят вас прикрепить фото при онлайн application (паспортного формата на белом или голубом фоне – только Qatar), а также принести их с собой на Assessment day. В таком случае, можно прикрепить распечатанное на отдельном листе бумаги фото к вашему CV.

Что касается формата. Здесь действует правило 2-х страниц, и чем проще – тем лучше. Не советуем создавать CV объемом более 2-х страниц. Если у вас слишком много информации уменьшите шрифт и поля, но не перестарайтесь, чтобы CV было читабельным (идеально 14-12 шрифт, Times New Roman). В отношении оформления та же ситуация, что и с email адресами (см. предыдущую главу). Никаких рамок, креативных шрифтов, цветных выделений и других излишеств форматирования. В данном случае ваш художественный вкус не оценят. Что должно бросаться в глаза – это информация о кандидате и ваша фотография. Допускается однако оформление списком, например, трудовых функций.

Раздел 2. Фото.

Требования к фото одинаковые у большинства авиакомпаний, у Emirates, Etihad это белый фон, у Qatar airways – голубой.

Основное требование к фото – оно должно быть профессиональным. А это значит – сделано профессиональной фотокамерой, желательно в фотостудии. Можно конечно и у вас дома на фоне белой стены – небольшой лайф-хак лично от меня, но профессиональным фотографом, который правильно выставит свет и остальные параметры для съемки. Забудьте про селфи на телефон, просить сестру щелкнуть вас на фотоаппарат тоже не надо, если только она не профессиональный фотограф. Я уже не говорю о шедеврах на фоне кустов возле вашего дома в рваных джинсах или на мосту на фоне проплывающего теплохода…Благо сейчас предостаточно фотостудий, услугами которых мы и рекомендуем воспользоваться. Поверьте, сэкономленные на этом деньги обеспечат вам провал еще до самого собеседования.

Наши фотостудии вряд ли знакомы с требованиями к фото бортпроводников, а за границей достаточно только упомянуть, что фото для собеседования в авиалинию, и вам останется только встать и расположить ноги, руки и голову, как скажет фотограф. Там же вам распечатают все фото согласно стандартным требованиям авиакомпаний.

Фотографироваться на фото нужно в так называемом business attire. Подробнее о дресскоде для собеседования мы поговорим в следующей главе. Главное правило – вы должны выглядеть максимально приближенно к тому, как должен выглядеть бортпроводник. Не рекомендуется слишком широко улыбаться, вы можете сделать пару снимков, на которых вы улыбаетесь, но рекрутер должен видеть, как выглядит ваше лицо, а улыбка меняет его черты.

Раздел 3. Что дальше. Отличие Open Day от Assessment day и CV Drop Off day.

Итак, у вас есть идеальное CV кандидата в бортпроводники. Что дальше, что с ним делать и куда нести. Это зависит от формата отбора.

Существует несколько, скажем так, форматов предварительного отбора, по результатам которого вы переходите к следующему.

Первый – это заполнить application form на сайте авиакомпании и ждать приглашения на Assessment day или интервью. Список городов, в которых компания проводит Assessment days, доступен на сайте компании во вкладке careers.

Вот список ссылок на сайты наиболее известных авиакомпаний:

Air Astana – [битая ссылка] https://airastana.com/uae/en-us/About-Us/Training-and-Careers/Cabin-Crew;

Qatar Airways – [битая ссылка] https://careers.catarairways.com

Emirates – [битая ссылка] http://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/

Etihad Airways –[битая ссылка] https://careers.etihad.com/job/Abu-Dhabi-Cabin-Crew/56570101/

Fly Dubai – [битая ссылка] http://careers.flydubai.com/jobs/search/1204794/page2

Конец ознакомительного фрагмента.