Алексей Новаков - Секреты розничной торговли. Вопросы и ответы Страница 16

– разработка и совершенствование способов управления материальными потоками;

– многовариантное прогнозирование развития событий;

– стандартизация требований к качеству логических операций;

– выявление несбалансированности между потребностями рынка в логистических операциях и возможностями логистической системы;

– выявление центров возникновения потерь материальных и нематериальных ресурсов;

– разработка способов управления движением товаров;

– определение стратегии и технологии физического перемещения товаров;

– разработка системы учета и анализа логистических издержек;

– прогнозирование объемов производства, перевозок, спроса и т. д.;

– организация предпродажного и послепродажного обслуживания потребителей;

– координация деятельности различных подразделений предприятий;

– контроль материальных потоков.

Рис. 13. Реализация логистических задач

Частные задачи в логистике более узкие, имеют локальный характер, являются более динамичными и разнообразными:

– снижение уровня страховых запасов;

– максимальное сокращение времени хранения продукции в запасах;

– определение оптимального количества складов;

– сокращение времени перевозок продукции;

– выбор вида транспорта для перевозки грузов;

– рациональное распределение транспортных средств;

– быстрая реакция на требования потребителей;

– оперативная обработка и выдача информации.

Возникает вопрос, какие подразделения реализуют логистические задачи? Схема подразделений представлена на рис. 13.

25. Каковы функции логистики?

Логистические функции – укрупненные группы логистических операций, направленных на реализацию цели логистики. Концептуально можно выделить следующие функции логистики (рис. 14):

Рис. 14. Концептуальные функции логистики

Логистические функции на предприятии можно разделить на ключевые и поддерживающие (рис. 15).

Реализуют логистические функции следующие организации:

– транспортные предприятия;

– торговые предприятия;

– коммерческо-посреднические организации;

Рис. 15. Логистические функции на предприятии

– предприятия-изготовители;

– специализированные внешние логистические организации.

Все функции логистики взаимоувязаны и направлены на управление материальным потоком, т. е. весь комплекс логистических функций подчинен единой цели.

26. Что такое материальный поток?

Материальный поток является ключевым показателем логистики. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная с первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

На макроуровне цепочка, через которую проходит материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий. Традиционное управление этими предприятиями осуществляется каждым собственником отдельно (рис. 16).

Сквозное управление материальным потоком позволяет видеть и управлять всей системой в целом. При логистическом подходе объектом управления выступает сквозной материальный поток (рис. 17).

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальным потоком (МП) от традиционного заключается в:

Рис. 16. Традиционный подход к управлению материальным потоком

Рис. 17. Логистический подход к управлению материальным потоком

– объединении разрозненных МП в единый сквозной МП;

– выделении единой функции управления сквозным МП;

– технической, экономической, информационной интеграции отдельных звеньев логистической цепи в единую систему, как на уровне различных предприятий, так и на уровне различных служб внутри предприятия.

Объектом изучения логистики являются сквозные МП, потоки услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки.

Материальный поток – это грузы, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу. Большое количество грузов и логистических операций заставляет четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач изучается груз – это, к примеру, при проектировании распределительной сети складов и их количества. При решении других задач, например, при организации внутрискладского логистического процесса, детально изучается каждая операция.

Основные признаки материальных потоков:

– отношение к логистической системе;

– натурально-вещественный состав потока;

– количество образующих потоки грузов;

– удельный вес образующего поток груза;

– степень совместимости грузов;

– консистенция грузов (степень вязкости, степень хрупкости).

Рис. 18. Схема материального потока на складе дистрибьюторской компании

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. На рис. 18 приведен пример материального потока, протекающего внутри склада дистрибьюторской компании.

По отношению к логистической системе материальный поток может быть внешним, внутренним, входящим и выходящим.

Внешний – это материальный поток, протекающий во внешней для предприятия среде. Это не любые грузы, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

Внутренний – это материальный поток, образующийся в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.

Входной – это материальный поток, который поступает в логистическую систему из внешней среды. Например, входной материальный поток может складываться из: разгрузки железнодорожных вагонов, выгрузки контейнеров, разгрузки автомобильного транспорта.

Выходной – это материальный поток, который поступает из логистической системы во внешнюю среду. Например, операции по погрузке различных видов транспортных средств.

По натурально-вещественному составу материальные потоки делят на одноассортиментные и многоассортиментные Такое разделение необходимо, так как ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним.

По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние.

Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин и т. д.

Крупные потоки составляют несколько вагонов, автомашин.

Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими попутными грузами.

Средние потоки занимают промежуточное положение между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.

По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные.

По степени совместимости образующих поток грузов материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов.

Классификацию материальных потоков можно представить схематически (рис. 19).

Рис. 19. Классификация материальных потоков

Ключевую роль в управлении материальными потоками играют следующие предприятия и организации:

Производственные предприятия: предприятия, добывающие сырье и материалы, производители комплектующих товаров, а также производители готовой продукции.

Оптовые предприятия: вся группа посредников, занимающихся торгово-посреднической деятельностью.

Логистические посредники: посредники, обеспечивающие продвижение материальных и информационных потоков между другими звеньями логистической системы. Основная деятельность этих посредников связана с выполнением логистических функций и направлена на предоставление своим клиентам логистического сервиса (транспортные агентства, экспедиционные компании, склады общего пользования, терминалы и т. д.).