Компьютерра - Компьютерра PDA N80 (25.12.2010-31.12.2010) Страница 4

Radeon HD 5470 (кодовое название Сedar, модель Park XT) относится к последнему поколению мобильной графики ATI/AMD и полностью поддерживает программный интерфейс DirectX 11, включая шейдеры версии 5.0, OpenGL 4.0, а также интерфейсы DirectCompute 11 и OpenCL 1.0, позволяющие проводить обычные вычисления на видеоядре. Чип, представляющий собой флагманскую модель бюджетников компании, состоит из 80 (16х5) универсальных процессоров, восьми текстурных и четырёх блоков блендинга, ширина шины памяти – 64 бит. Тактовая частота ядра – 750 МГц, видеопамяти DDR3 – 800 МГц. В микросхеме предусмотрен встроенный звуковой кодек 7.1 класса HD Audio.

Кстати, в компьютере установлена двухканальная акустическая система Dolby Advanced Audio компании Altec Lansing, но на реальном качестве звучания это никак не сказывается - оно типично "ноутбучное", то есть никакое.

С прочими техническими характеристиками ноутбука можно ознакомиться ниже.

Дисплей - четырнадцатидюймовый (35,5 см) HP BrightView со светодиодной подсветкой и глянцевым покрытием, разрешение 1366х768 пикселей.

Процессор - двуядерный Intel Core i5-450M с тактовой частотой 2,40 ГГц (до 2,66 ГГц в режиме Turbo Boost, 3 Мбайта кэш-памяти 3 уровня).

Набор системной логики - Intel HM55.

Оперативная память - 4 Гбайт DDR3 (2x2048 Мбайт) с возможностью расширения до 8 Гбайт.

Жёсткий диск - Seagate ST9500420AS, SATA объёмом 500 Гбайт (7200 об/мин).

Оптический привод - многоформатный DVD-рекордер HP DVDRAM GU10N с интерфейсом SATA, поддержкой записи двухслойных дисков и технологии LightScribe.

Графический ускоритель - гибридный: встроенный в процессор Intel HD Graphics и дискретный ATI Mobility Radeon HD 5470 с 512 Мбайтами выделенной памяти DDR3 и поддержкой до 2202 Мбайт общей графической памяти.

Звук - двухканальная акустическая система Altec Lansing - Dolby Advanced Audio.

Веб-камера - HP TrueVision со встроенным микрофоном, VGA.

Порты и разъёмы - 3 порта USB 2.0, включая совмещённый с eSATA, цифровой универсальный интерфейс HDMI, видеовыход VGA, аналоговые микрофонный вход и выход на наушники, сетевой порт.

Картридер - "пять в одном" с поддержкой форматов Secure Digital, MultiMedia, Memory Stick, Memory Stick Pro и xD Picture.

Клавиатура - полноразмерная "островного" типа.

Сенсорная панель - тачпад HP Clickpad с поддержкой технологии Multi-Touch и кнопкой включения/выключения.

Беспроводная связь - Wi-Fi IEEE 802.11 b/g/n, Bluetooth 2.1+EDR, WWAN.

Сетевой адаптер - встроенный 10/100/1000 Gigabit Ethernet LAN.

Питание - сетевой блок мощностью 90 Вт, ионно-литиевая батарея 6 ячеек.

Дополнительно - встроенное устройство считывания отпечатков пальцев.

Операционная система - Windows 7 домашняя расширенная, 64-битная (в тестируемом образце - англоязычная Windows 7 Enterprise 64-bit).

Отделка - алюминиевые полированные панели цвета Argento c гравированным узором Stream.

Габаритные размеры - 340,8х228х25-32,2 мм.

Масса (без упаковки) - 2 кг.

Ориентировочная розничная цена в России - 34 000 рублей.

Для оценки производительности мы использовали стандартные программные пакеты. Рейтинг Windows составил 5.0 единиц, в 3DMark 06 компьютер набрал 4324 очка, в тесте PCMark Vantage - 6429 очков, в PCMark Productivity - 5802 очка, в GeekBench - 4289 очков, а в PCWizard 2010 - 35328 очков. Как видим, ноутбук не отличается рекордной производительностью и претендует исключительно на звание твёрдого середнячка.

По оценке Battery Eater 05 Pro, в обычном режиме эксплуатации (classic) ноутбук способен проработать от батареи не менее 123 минут, то есть порядка двух часов, что далеко не самый лучший показатель в этом классе. Однако в режиме "чтения" (reader) длительность автономной работы машины увеличивается почти в четыре раза - до 477 минут, то есть практически до восьми часов! Результат выдающийся, но слишком уж "синтетический".

Двухнедельное общение с Pavilion dm4-1100er в целом оставило положительные впечатления. Инженеры HP подобрали весьма сбалансированную конфигурацию, включающую в себя двуядерный процессор среднего класса, гибридную графическую систему с поддержкой DireсtX 11, четыре гигабайта оперативной памяти и вместительный винчестер. В результате получился универсальный мультимедийный компьютер, который годится не только для стационарного использования, но и для постоянного ношения с собой. К прочим плюсам относится привлекательный, но сдержанный дизайн, практически безупречное качество изготовления, удобная клавиатура и вполне доступная цена, составляющая на сегодняшний день менее 1100 долларов.

Недостатки, как обычно, - это оборотная сторона достоинств, особенно если речь идёт о достаточно мощной машине известного производителя за небольшие деньги. Углы обзора использованной в ноутбуке матрицы чрезвычайно малы, особенно по горизонтали. К тому же, естественно, глянцевый экран нещадно бликует, поэтому вы можете быть уверены в том, что соседи ничего не разберут на вашем дисплее.

Дискретный графический ускоритель ATI Mobility Radeon HD 5470 с большой натяжкой можно назвать игровым: хотя он и считается самым мощным из бюджетников последнего поколения ATI/AMD, он располагает урезанной вдвое (до 64 бит) шиной памяти. Более того, разработчики снизили в два раза поддерживаемый видеочипом объём "набортной" памяти и к тому же использовали самый медленный её тип. Понятно, ради чего это сделано, но многие потенциальные покупатели не пожалели бы одну-две сотни "вечнозелёных" ради заметно более мощной графики вроде HD 5730 или 5750.

Хотя компьютер и не слишком сильно греется, вентилятор работает практически постоянно. При этом если в дневное время его не очень слышно, то по ночам или в тихих помещениях (например, в библиотеке) он будет обращать на себя внимание, в том числе и окружающих. Ноутбук должен быть бесшумным, или хотя бы почти бесшумным, поэтому я считаю назойливо шуршащий кулер одним из главных недостатков этой модели, особенно если учитывать достаточно средние показатели её производительности.

Впрочем, вовсе не обязательно считать все названные мною недостатки недостатками: для кого-то это совершенно несущественные особенности компьютера, на которые можно не обращать внимания. По крайней мере, их явно перевешивают достоинства, включающие в себя отличную сборку, относительно мощную начинку последнего поколения, а также более чем разумную цену.

Голубятня: Народный гараж

Автор: Сергей Голубицкий

Опубликовано 28 декабря 2010 года

Читаю в новостях и волосы встают дыбом аки обледенелые ветки наших деревьев: средняя стоимость одного места в "народном гараже" в городе Москве составит 350 тысяч рублей, в Питере - 390 тысяч рублей! И то жалуются, что цифра , мол, маленькая, нерентабельная. Читай: будут повышать! Ну-ну.

Хочу провести арифметический ликбез и посчитать чуток для сограждан, не приученных ощущать деньги в единственно возможном и правильном ключе - их финансовой ценности. Сограждане в подавляющей своей массе воспринимают деньги как пачки купюр, замаринованные в трехлитровой банке на антресолях. О том, что главное назначение денег - самовоспроизводство, знают понаслышке из американских фильмов про Уолл-Стрит.

350 тысяч отдаются в "народных гараж" вместо того, чтобы оказаться в банке под 10 процентов годовых. Итого стоимость участия в этом финансовом безумии : 35 тысяч в год плюс, разумеется, сама инвестиция (350 тысяч).

Теперь сравниваем: я плачу за охраняемую стоянку 150 рублей в день. Это - 4500 рублей в месяц, 54 тысячи в год. Обратите внимание: четыре месяца летом и два-три зимой я провожу в других, более благостных местах, поэтому ничего не плачу за стоянку машины. То есть: ежедневная система оплаты предоставляет мне абсолютную гибкость и удобство при оплате.

Допускаю, что мой случай - экслюзив, однако большинство соотечественников с автомобилями пусть меньше, но тоже путешествуют, отлучаясь от места стационарной парковки минимум на один месяц в каждом году. Ради чистоты эксперимента, однако, абстрагируемся от этого обстоятельства и предположим, что мы все воткнуты припертые стручком (инертности по жизни) в Новую Рязань 365 дней в году и торчим тут безвылазно.

Вычитаем из 54 тысяч (годовая стоимость автостоянки) 35 тысяч (сумма набежавших за год процентов по депозиту в 350 тысяч, который бы был у нас, если бы мы как дурачки не подарили деньги "народному гаражу") и получаем 19 тысяч - именно эти деньги остаются для погашения первоначальной инвестиции.

Теперь делим 350 тысяч на 19 тысяч = 18,4 ... ГОДА!!! Именно столько времени уйдет на то, чтобы окупить одно место в "народном гараже", которое мы купили вместо того, чтобы размещать машину на платной охраняемой стоянке, на которой вместо камер наблюдения работают живые охранники. 18 с половиной лет! Вы делаете инвестицию в 350 тысяч рублей, которая окупится через 18 с половиной лет в стране, у которой будущее непредсказуемо уже на три года вперед!

Вы уверены, что у вас будет машина через 18 с половиной лет?! Будите ли вы жить в том же районе, в том же доме (еще один обманный аргумент в агитации за "народный гараж" - близость к месту проживания), в том же городе, в той же стране через 18 с половиной лет?! Да и вообще - будете ли вы сами на этом свете через 18 с половиной лет?!