Сергей Зверев - Аравийский рейд Страница 12
- Категория: Детективы и Триллеры / Боевик
- Автор: Сергей Зверев
- Год выпуска: -
- ISBN: -
- Издательство: -
- Страниц: 34
- Добавлено: 2019-05-10 03:14:47
Сергей Зверев - Аравийский рейд краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Сергей Зверев - Аравийский рейд» бесплатно полную версию:Российский танкер «Тристан» уже захватывался сомалийскими пиратами – примерно год назад. Тогда судно выкупили, однако загадочные события, происходившие на борту «Тристана» во время его захвата, навели спецслужбы на мысль о том, что в команде тайно работает агент пиратов. ФСБ подготовила спецоперацию, к которой привлекла майора спецназа ВДВ Глеба Говоркова и двух его сослуживцев. Их цель – найти и обезвредить «крота». Но кто он и действует ли он в одиночку? Спецназовцам придется решить сложную задачу, в которой все составляющие неизвестны…
Сергей Зверев - Аравийский рейд читать онлайн бесплатно
Секретное совещание растянулось на три дня.
Акваторию поделили быстро. Исполком сформировали без проблем, попросту делегировав в него главарей группировок. И с будущими доходами разобрались за два часа с небольшим. А вот с избранием председателя пришлось повозиться много дольше, чем предполагалось…
Безграмотность сорокапятилетнему Хайеру не мешала. Ему вполне хватало нескольких талантов, одним из которых было умение пламенно говорить и быстро убеждать соплеменников. Два дня он блистал напористым красноречием и самонадеянно полагал, что эта должность, бесспорно, достанется ему – хотя бы в качестве признания его старых заслуг. Но не тут-то было. Более половины предводителей пиратских банд отказывались учитывать достижения прошлого и соглашались подчиняться лишь в том случае, если председателем станет по-настоящему авторитетный человек.
В заключительный день совещания, на котором присутствовали исключительно члены исполнительного комитета, Хайер почти не открывал огромного рта. Он сидел в кресле у приземистого круглого стола, потягивал холодное пиво и с отсутствующим видом поглядывал на залитый вечерним солнцем город. Ожесточенный спор за должность председателя разгорался между амбициозным уроженцем Могадишо и жестоким выходцем из северного Пунтленда. Как только они не ругались! О чем только они не говорили и какие только доводы не приводили в доказательство своих уникальных способностей!
Кто-то из присутствующих главарей ухмылялся, кто-то внимательно слушал. Ведущий заседание исполкома несколько раз пытался поставить вопрос на голосование, но дальше прений дело не шло…
Когда солнце коснулось плоской крыши дома напротив, Хайер очнулся и вмешался в перебранку кандидатов на высокий пост.
– Кто из вас знает, – спросил он, – какие суда в данный момент направляются из Красного моря в Аденский залив?
Оба растерялись, замолчали.
– Не имеете понятия? Ладно. Тогда какие суда проходят траверз острова Сокотра?
Столичный кандидат опомнился первым и пробубнил о какой-то новейшей спутниковой системе слежения, которую он мог бы заказать и приобрести для облегчения будущей работы.
Его оппонент вытер платком взмокшую шею и признался:
– Я не знаю, какие корабли идут сейчас мимо наших берегов. Но я обещаю организовать наблюдение в районах Джибути и Адена. Мы будем иметь полную информацию…
– Замечательно! А чем же нам заниматься в ближайшее время?! – вскричал Хайер под одобрительный гул присутствующих. – Один собирается закупать спутниковую систему, второй организует наблюдение… Но нам нужно кормить подчиненных и свои семьи сейчас, сегодня! Иначе одни разбегутся, а другие будут голодать.
Он встал и, смешно выбрасывая вперед длинные худые ноги, подошел к висящей на глухой стене карте.
– Что ж, организуйте. И покупайте. А я со своими людьми за это время успею перехватить два судна. Ровно два!
Исполком в полном составе с любопытством взирал на ветерана пиратского промысла.
– Какие?!
– Какие? Греческий балкер «MV Centauri», доставляющий в Кению семнадцать тысяч тонн соли. И китайский сухогруз «Great Creation», идущий из Туниса в Индию.
В глазах новоизбранных членов читался единственный вопрос: «Откуда тебе известно об этих кораблях?!»
– Мне известно обо всем, что творится вдоль побережья Саудовской Аравии и Йемена, Египта и Судана, Эфиопии и нашей страны! Я уже несколько лет использую спутниковую систему, – показал Хайер обычный аппарат спутниковой связи со складной антенной. – С помощью этой штуки ко мне стекается информация от агентов, живущих на побережье Красного моря и Индийского океана, а также вдоль всех находящихся между ними каналов и проливов. Я давным-давно создал сеть агентов, и благодаря отлаженной организации я не ловлю рыбку в мутной воде, а точно знаю, куда и за какой добычей отправлять своих людей. Итак, я спрашиваю вас, – обвел он требовательным взглядом аудиторию, – хотите ли вы получать проверенную и надежную информацию от моих людей или согласны ждать исполнения расплывчатых обещаний?..
Закончив зажигательную речь, заслуженный пират растянул рот в ехидной улыбочке и вновь уселся в кресло.
Спустя пять минут большинством голосов при двух воздержавшихся Мухаммед Абди Хайер был избран главой исполнительного комитета. Едва скрывая удовлетворение, он вернулся к карте, сдержанно поблагодарил коллег за оказанное доверие и неожиданно огорошил:
– После ужина прошу всех членов исполкома собраться здесь.
Первое рабочее заседание исполкома во главе с избранным председателем было запланировано на середину следующего дня. Посему предводители банд изумленно воззрились на новое начальство.
– Зачем?!
– Для срочной работы, – невозмутимо отвечал Хайер. – Мы должны обсудить детали операции по захвату большого судна.
– Что за судно?
– Куда следует?
– Где на него лучше напасть?.. – посыпались азартные вопросы.
– Контейнеровоз «Капитан Маслов», идущий из Коломбо в порт Момбаса, – со спокойной уверенностью отвечал председатель. – По моим данным, контейнеровоз должен пройти в трехстах милях от нашего побережья. Остальное обсудим после ужина…
Часть III
Захват
Глава первая
Средиземное море
Траверз Кипра
Двое суток назад «Тристан» распрощался с турецкими территориальными водами и уверенно двинулся на юг меж многочисленных греческих островов. Первой же ночью Эгейское море показало буйный нрав: температура понизилась, за окном каюты посвистывал свежий ветер; подымаясь и резко проваливаясь вниз, танкер боролся с приличной волной. Но к утру все стихло, погода наладилась. А когда Эгейское море осталось за кормой, «Тристан» повернул на юго-восток – к Порт-Саиду.
Очередная южная ночь застает нас в ста километрах от египетского берега – справа и впереди мерцают огни Александрии, а где-то слева по борту должен быть Кипр, но его не видно – слишком далеко. С каждым часом плавания мы приближаемся к опасной зоне, где участились нападения пиратских банд на гражданские суда. До входа в Аденский залив остается всего пять дней пути – не так уж много по меркам нашего продолжительного путешествия.
Да, время уходит, а точных ответов на многочисленные вопросы так и не получено. Мы по-прежнему не знаем, имеется ли связь между командой «Тристана» и пиратами. Не знаем, кто именно замешан в преступном бизнесе. И не знаем, последует ли в этом рейсе попытка навести пиратов на собственное судно?..
Надеемся выявить истину при помощи слежки и наблюдения. После ночного визита старпома с компанией преданных «дознавателей» мы вынуждены делать это с величайшей осторожностью. Из тех же соображений я решаю оградить от лишних подозрений своих товарищей, и мы встречаемся крайне редко.
Параллельно укрепляю дружеские отношения с Рябовым. Чем черт не шутит – вдруг получится развязать ему язык?..
– Слышал, вам крупно не повезло в прошлом году, – вытираю руки ветошью и тянусь к сигаретам.
– Кому? – высовывается из-за помпы голова Рябова.
Намеренно тяну с уточнением: щелкаю зажигалкой, раскуриваю сигарету…
– А! это вы про пиратов!.. – снова исчезает моторист и гремит за помпой гаечными ключами.
– Про них. Про плен.
– Было дело…
При плановой проверке исправности систем и механизмов одна из трюмовых осушающих помп отказалась запускаться и качать воду. Я на этот раз отношения к поломке не имел и с чистой совестью принялся помогать мотористу в ремонте. С удовольствием кручу гайки, разбираясь в премудростях насоса, а заодно прощупываю парня наводящими вопросами.
– Говорят, пираты стреляли в вас?
– А то! С полсотни дырок потом в надстройке насчитали.
– Ого! Никого не задели?
– Нет, слава богу. Капитан приказал всем, кроме вахты, уйти вниз. К штурвалу поставил боцмана, а сам со старпомом остался на мостике.
– Героический у вас капитан. А сигнал бедствия подавали?
На этот вопрос ответ я получил не сразу. С противоположной стороны помпы долго доносилось позвякивание инструментов о металл. Потом Рябов неуверенно сказал:
– Вроде подавали. Точно сказать не могу – меня в радиорубке не было.
– Кстати, о радиорубке. Мне раньше на танкерах ходить не доводилось, а на сухогрузах в штате радиста не было – его обязанности исполнял капитан.
– У нас по-другому, – потухшим голосом доложил моторист. – У нас всегда радист в рейсы ходил. Глеб Аркадьевич, подайте короткий гнездовой ключик…
Протягиваю ключ с короткой ручкой и невзначай интересуюсь:
– А Плотника ты хорошо знал?
Вопрос словно бьет Рябова наотмашь: он вздрагивает, судорожно глотает вставший в горле ком.
– Чего ж мне его не знать? Знал, конечно…
– Он был радистом?
– Радистом. От кого про него услышали?
– Старпом обмолвился.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.