Александр Афанасьев - Гильза в петлице Страница 26
- Категория: Детективы и Триллеры / Боевик
- Автор: Александр Афанасьев
- Год выпуска: -
- ISBN: -
- Издательство: -
- Страниц: 34
- Добавлено: 2019-05-09 18:11:58
Александр Афанасьев - Гильза в петлице краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Александр Афанасьев - Гильза в петлице» бесплатно полную версию:Тайный агент ГРУ Ален Феро, засланный в Париж, готовит операцию по ликвидации главаря банды исламистов. Разведчик вычисляет машину террориста, но… попадает под перекрестный огонь французских полицейских, которые проводят свою операцию. Чудовищный взрыв «грязной» бомбы вмиг ломает планы всех противоборствующих сторон. Вектор поиска спецслужб радикально разворачивается. Теперь следует найти и уничтожить некоего физика по имени Гор, который использует отходы ядерного топлива из Чернобыльской АЭС для производства «грязных» бомб и продает их террористам…
Александр Афанасьев - Гильза в петлице читать онлайн бесплатно
Еще по пуле – в двигатели. Российские спецназовцы занимали позиции для обороны, понимая, что попали конкретно. Транспорта у них не было…
– На десять!
Улица здесь раздваивалась, справа – перебежками приближались бойцы НГУ. Это не полицейские – все прошли АТО и если и уступят россиянам в тактике ближнего боя, то немного. К тому же – они на своей земле… подогнать БТР и все…
Перестрелка почти моментально сменилась хлесткими щелчками одиночных… обе стороны экономили боеприпасы и точными, одиночными выстрелами старались сдержать противника, не дать ему занять более выгодную позицию и приблизиться на бросок гранаты. Снова проявился снайпер – его винтовка вывалила целый кусок стены и достала находившегося там бойца.
– Дым! Дым ставь!
Так получилось, что я шел той же дорогой, что и спецназ до меня – просто потому, что никакого другого пути я не знал. И ехал медленно, потому что в сильно покоцанное пулями бронированное стекло было почти ничего не видно. Я даже подумал попытаться его выбить, но по здравому размышлению решил этого не делать. Тупо потому, что если я не вижу, то и меня не видят.
Так что, когда впереди началась перестрелка, я понял, что украинцам все-таки удалось остановить и блокировать группу. И если что-то не предпринять прямо сейчас, не пробить заслон, то его не пробить никогда. Невозможно сражаться против полиции и армейских частей целого города…
А поскольку у меня была снайперская винтовка – то лезть в самое пекло мне было совсем не к делу…
Остановил машину, выбрался… мне надо было позицию занять, и я решил стрелять, используя в качестве упора дверь багажника. У «Ленда» – она тупо откидывается вбок, и там висит запаска – отличный упор, за неимением иного. Перебрался назад, открыл дверь и, глянув в багажник, я о… сильно удивился, короче. Точно, громовцы это были. Небольшая, мобильная группа с очень серьезным средством усиления – винтовкой 12,7. В багажнике – в специальном креплении стоял «Барретт» М82 и пулемет Негев. Более того – на «Барретте» стояла термооптическая насадка от Thales. Интересно, почему они меня с моей позиции этой винтовкой не вынесли? Видимо, решили брать живым, а может – и поопасались соваться на улицу, где перестрелка по-взрослому уже шла.
Как бы то ни было…
Бросил в багажник свою винтовку и высвободил из креплений «Барретт». «Барретт» – тяжелый, но при этом тот, кто умеет обращаться с М4 – сумеет работать и на нем, органы управления почти идентичны, только рукоять взвода – как на «Калашникове», а не сзади-сверху. К винтовке – штатный глушак, совмещенный с компенсатором… как прицел включается… ага, вот так вот он включается. Кнопкой…
Услышал выстрел из винтовки 12,7 – вот и моя приоритетная цель, снайпер противника. Где она? Термооптический прицел дает ответ быстро, не задумываясь – крыша, видно прекрасно – белая фигурка в перекрестье прицела.
Б-бух!
Вынесло капитально. Для меня отдача была привычной – как из «Вепря-12» без ДТК Ильина, может, чуть поболее. Огромная винтовка толкнула в плечо, но большую часть отдачи поглотила ее конструкция. Затвор пошел вперед, досылая новый патрон, размером больше человеческого пальца…
Б-бух…
Машина, за которой прятался пулеметчик, подпрыгнула вместе с ним. Точнее, машина подпрыгнула, а пулеметчик…
Не будем о грустном…
Нацгвардейцы начали перегруппировываться, и тут – из проулка высунул свою морду БТР, один из КрАЗовских, новых. Что же так плохо-то, в центре советского танкостроения, не пойми что – не то кракозябра канадская, не то…
Б-бух…
Б-бух…
Машина больше никуда не ехала. От нее разбегались люди…
В следующее мгновение меня кто-то рванул за плечо, я оказался лицом к лицу с каким-то парнем в маске… удивительно, но, несмотря на маску, я понял, что он улыбается во все тридцать два зуба. Прежде чем я что-то сказал, он хлопнул меня по плечу и заорал:
– Отставить котаны, это свой!
Я тоже понял, кто это.
– Ты какого х… тут делаешь?
– А ты какого не опознаешься? По тебе два запроса было, думали валить уже!
– Охренел!
– А ты не охренел, на чужой тачке рассекать?!
Это был наш последний резерв. Группа прикрытия, в которую, как оказалось, входил один из моих однокашников.
Ситуация немного стабилизировалась – но только немного. Минуты на две, не более. К «Барретту» был один запасной магазин и все – итого двадцать. Им можно было парой выстрелов вынести бронетранспортер, достать снайпера на укрепленной позиции – но и все. Мы были в центре города, остановленные, без транспорта, посреди полуторамиллионного враждебного города. Несмотря на понесенные потери, у украинцев сил в городе было в сотню, в тысячу раз больше, чем у нас. Им достаточно подогнать еще техники, перекрыть с двух сторон трассу и – … намкрыш, короче…
И тут я услышал знакомый гудок… до боли знакомый. Когда-то мы жили на съемной квартире, там рядом была товарная станция, и гудки тепловозов ночью не давали заснуть…
Решение пришло мгновенно. Они смогли остановить машину – но смогут ли остановить состав?
– Давай, за мной…
Место здесь примечательное.
Это мост, вполне себе такой приличный мост, совковый, давно не ремонтировавшийся, с трамвайными путями посередине. Под путепроводом – железка, два пути, и тут она делает такой поворот, поэтому, отходя от станции, машинист тут точно разгоняться не будет. Это и был наш единственный шанс – железка.
Как мы туда бежали…
Бросив все, включая бронированную машину. Винтовка, правда, попала в чьи-то надежные руки, когда у тебя есть крупняк, это вообще хорошо. А когда нога болит – это плохо. Вроде – и несильно болела сначала, но теперь, каждый шаг – и как будто током в ногу било…
– Беги навстречу! – прохрипел я. – Как останавливать знаешь?
– Знаю…
– Не стреляй, только…
Остановочный путь состава может превышать километр, но я надеялся на то, что поезд только отошел от станции, разогнаться не успел…
Впрочем, я его слышал совсем близко…
Тепловоз появился из-за деревьев, лобастый, грязный, магистральная махина производства Луганского тепловозостроительного. Он уже тормозил… я увидел, что состав грузовой, большая его часть – крытые вагоны…
Тормозит…
Я замахал руками, тепловоз прошел мимо меня, тяжело пыхтя. Мощь… грохот дизеля и реально, как будто бы земля дрожит. Не знаю, сколько я проковылял… метров сто, наверное. Машинист уже спускался со своей верхотуры.
– Шо робытся? Заминировали?
– Не…
Машинист что-то заподозрил.
– СБУ?
– Нет. А что, СБУ ждешь?
– Наши…
Я кивнул.
– Ну, раз наши…
– Оружие есть?
– Немае… зачем там?
– Давай в кабину, отец, щас стрелять будут…
Я дважды щелкнул по горлу, привлекая внимание.
– Девятый – общий. Девятый – общий. Я Девятый, всем работающим позывным. Кто может, отходите к железке, повторяю – отходите на мост и вниз, к железке. Я Девятый, всем работающим позывным. Кто может, отходите к железке…
Первый раз я сел на поезд не в вагон, а в кабину локомотива.
Здесь было душновато, но в то же время чисто. Этакий рабочий порядок, когда все на своих местах. За спиной тяжело бухтел дизель на холостых, представляю, какой будет звук, когда поедем…
Машинист был один – насколько я знаю, машинисты по межгороду… или как там называется – поодиночке не ходят. Но этот был один. Агрессии он не проявлял.
– Как живете, – спросил я, машинально вслушиваясь в обмен в наушнике.
– Живем как-то…
– Зарплату платят?
– Ага. Тридцать тысяч со всеми надбавками.
– И то дело.
– Куда идем-то?
– До Дебальцево.
– Куда?! – не понял я.
– До Дебальцева, – обыденно пояснил машинист, – а что?
– Там же заборонено.
– Ага… – скептически сказал машинист, – как же. Это для лохов заборонено, а на деле там полным ходом работа идет. Вот, например, три вагона отправляет Турбоатом. Там – детали, которых нигде больше не купишь. Или – надо турбину менять, а это половина ТЭЦ. Вот вы у нас их и берете – втридорога. А какой-то кабан имеет с этого.
– П…ц, – сказал я. Нет, я, конечно, имел представление о том, что через ДМЗ, несмотря на бои, экологическую катастрофу, отселение беженцев и демилитаризацию, идет торговля, но чтобы целыми поездами и прямо от Харькова, в открытую…
– А ты как думал. На обратном пути, чтобы порожним не ходить, состав с угольком подцеплю. Шахты все закрыли, а копанки-то остались. Ты что – там некоторые пути, которые с советского времени брошены были, восстановили.
Совсем рядом – визгнули пули, стукнули по металлу.
– Чего?
– Сейчас посмотрю…
Вот такая вот война. Кому война – кому мать родна.
Высунулся – там грузились, кто-то отстреливался. Показал на пальцах – что? Мне ответили – минута.
– Тебя не уволят, отец? Ну, типа сепаров перевозишь или кого тут.
– А чего. У нас люди понятливые… жить-то надо. Скажу – ворвались, автоматом ткнули. А если чо – так пусть другого поищут, кто донецкую дорогу знает.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.