Алексей Макеев - Нефть цвета крови Страница 20

– И который забросал свое начальство, а также прокуратуру письмами о хищениях нефти, – добавил Гуров. – Тогда в чьей-то голове и появилась схема всей операции. Они вскрыли гараж, стукнули машину Александра о какой-то столб – и обвинение было готово.

– Эх, если бы Эльдар назвал фамилию водителя, участвовавшего в ДТП, – мечтательно произнес Крячко, – тогда все дело можно было раскрыть в течение одного дня!

– Фамилию он вряд ли назовет, – покачала головой Оля. – Но подробности этого ДТП я из него, надеюсь, вытяну.

– А может, надо действовать по-другому? – предложил Гуров. – Может, стоит рискнуть и пойти на следующую встречу нам с тобой вдвоем? Из твоего рассказа я понял, что за человек этот Эльдар. Я с такими не раз имел дело. Парень он хороший, просто попал в трудные жизненные обстоятельства. Думаю, он понимает, что с этой работы просто так не уйдешь, и можно с головой завязнуть в криминале, так что потом не отмоешься. Я попробую его убедить, чтобы он дал нам правдивые показания. Имея их на руках, мы сможем быстро раскрыть всю шайку воров и доказать невиновность Александра.

– Ну, я не знаю… – пожала плечами Ольга. – То он имел дело со мной, а тут вдруг – полковник полиции…

– Ладно, этот вариант мы еще обдумаем, – решил Гуров. – У нас на это неделя есть. А пока надо обдумать, как использовать уже имеющуюся информацию.

– Мне кажется, сейчас самое важное – найти этот бензовоз, – предложил Крячко. – Ну, который участвовал в столкновении. Если удастся доказать, что купленная мной «шестерка» получила повреждения именно от него, обвинение против Атамбаева полностью рассыплется.

– Да, это важное направление, – согласился Лев. – А второе – попробовать составить список тех, кого за последний год Сабитов уговорил сменить место работы. Это и будет список водителей бензовозов. Наверняка он короткий – человек шесть, не больше. Проверим всех – и выйдем на участника столкновения.

– Можно еще поискать эти казармы, про которые рассказывал Эльдар, – добавила Оля. – Координаты он дал довольно точные, так что найти их будет нетрудно. Это дело я могла бы взять на себя. Легенда будет такая: девушка познакомилась с парнем и загорелась неземной любовью. Неделю она ждать не в силах, вот и поехала искать любимого.

– Отличный сюжет! – иронически похвалил ее Крячко. – И уже встречался в мировой литературе. «Ромео и Джульетта» называется. Как в классическом произведении, так и здесь, молодых влюбленных похоронят в одной могиле. Только умрут они не от яда, а попросту забитые кулаками.

– Да уж, соваться в эти казармы без подмоги даже нам вдвоем со Стасом не стоит, – заметил Гуров. – Нет, визит в окрестности этой станции… как ее – Лозинки? Этот визит станет заключительной частью всей операции. А начать надо с бензовоза и его водителя.

– Мне кажется, роли надо распределить так, – предложил Крячко. – Я буду продолжать разыгрывать из себя московского предпринимателя, который интересуется здешним рынком бензина и его доставки. Скупает нефтебазы, бензовозы и все прочее. С такой легендой смогу заняться поисками покалеченного бензовоза. А ты займись водителями.

– Разумное решение, – согласился Лев. – Так и сделаем.

– А мне чем прикажете заняться? – обиженно спросила Оля. – Что-то я не вижу себе места в ваших схемах. А ведь это я дала вам самую важную информацию!

– А ты будешь ждать суженого, смотреть в степную даль и вздыхать, – предложил Крячко. Однако, увидев выражение ее лица, поспешно добавил: – Ну, если очень захочешь, можешь присоединиться ко мне. Будем вместе скупать бензовозы.

– Это в качестве кого же я к тебе присоединюсь? – поинтересовалась девушка.

– Ну, в качестве местного гида… и знатока рынка, – ответил Крячко.

Глава 17

Из «конспиративной квартиры» они вышли все вместе уже поздно вечером: Гуров отправился к себе в гостиницу, а Крячко пошел провожать Олю домой. Провожание, как у них бывало обычно, затянулось, и расстались они уже заполночь. Вернувшись к себе, Крячко задумался над заданием, которое взял на себя.

«Вряд ли это хорошая идея – та, что я Льву изложил, – размышлял он. – Ну, чтобы искать этот бензовоз в роли бизнесмена. Мне предложат самые разные машины, но только не те, что курсируют по Левобережью и возят краденую нефть. Они-то, скорее всего, нигде на бумаге не числятся, и никто о них не знает. Только время зря потеряю. Нет, действовать надо иначе. – Придя к такому выводу, полковник взял листок бумаги, ручку, закурил и стал размышлять дальше. – Надо прикинуть, что владелец «Автотранса» будет делать с покалеченной машиной, а это зависит от того, насколько сильно она пострадала. «Шестерка», ее «партнер» по ДТП, превратилась в груду лома – это я сам видел. Капот всмятку, стойки повело, крыша сложилась… Но «Жигулям» много ли надо? Бензовоз – скорее всего, «КамАЗ», – штука гораздо более крепкая. Что с ним могло случиться? Ну, радиатор разбило, фары… Может, патрубки какие порвались – вот и все. Ремонт требуется сравнительно небольшой, а значит, хозяин вряд ли захочет ее бросить где-нибудь в лесу или в овраге. Он поставит ее на ремонт».

Крячко написал вверху листа слова «небольшой ремонт», обвел их линией, так что получился прямоугольник, и провел от него вниз несколько стрелок. Там он создал еще несколько «домиков», написав в них: «место», «исполнители», «сроки».

«Итак, перед нами вопрос: где будет проходить этот ремонт? В казармах, где живут эти любители дармовой нефти? Вряд ли. Надо везти туда ремонтника, а может, и не одного, а это – лишние глаза и уши. Так что, скорее всего, машина стоит в каком-нибудь гараже, принадлежащем тому же «Автотрансу». А может, и не в гараже, а в заброшенном цехе. Как ее искать? Надо обойти все эти гаражи и посмотреть. Можно это сделать под видом сотрудника полиции, который что-то ищет или проверяет. Удостоверение у меня есть, а на слово «московской» они вряд ли обратят внимание. Хотя могут и обратить, и наверняка доложат о таком визите хозяину. А светиться я вроде не хотел. Нет, надо придумать что-то другое… – Крячко поразмышлял еще немного – и наконец пришел к нужному решению. – Проще всего провести осмотр этих мест под видом пожарного инспектора! Они должны бывать во всех местах, где проводятся сварочные работы и где много горючих материалов. А нашему бензовозу наверняка требуется сварка. Нужное удостоверение у меня тоже имеется. Правда, оно тоже московское, так что над ним надо будет немного потрудиться. Где-то здесь я видел принтер… И еще мне будет нужен список всех предприятий, принадлежащих господину Дурнову».

Стас достал телефон и набрал номер Оли. На звонок долго никто не отвечал, наконец телефон ожил, и он услышал встревоженный голос девушки:

– Что случилось? Откуда ты звонишь?

– Да нет, ничего пока не случилось, – поспешил успокоить ее Крячко. – Звоню из квартиры, куда ты меня поселила. Просто мне нужен список всех предприятий, принадлежащих Дурнову. А ты всеми этими начальниками занимаешься. Может, поможешь такой список составить? Поделишься информацией?

– Дьявол бы тебя побрал! – зло бросила Ольга. – Я уж думала, что-то стряслось, в беду попал… А ему список нужен! А еще на пару часов позже ты не мог позвонить?

– Могу и через пару часов, – ответил Крячко. – Если вопрос возникнет. – Однако, взглянув на часы (они показывали третий час ночи), понял, что был не совсем прав, и объяснил: – Понимаешь, когда долго занимаешься оперативной работой, перестаешь жить по обычному графику, каким все люди живут. День ли, ночь – неважно. То есть важно, но только с точки зрения выполнения задания. Ночь больше подходит, если надо устроить засаду или подкрасться незаметно. А день – если надо ходить и задавать вопросы разным людям. Ну, а намечать план работы, что я сейчас и делаю, можно в любое время. Прости, я забыл, что ты живешь по нормальному графику.

– Ладно, так и быть, прощу на этот раз, – уже другим, мирным тоном ответила Оля. – Так какие адреса тебе нужны?

Спустя несколько минут весь листок, подготовленный полковником, был заполнен адресами, номерами телефонов и фамилиями директоров гаражей и других предприятий, которые могли представлять интерес в его завтрашних поисках. Поблагодарив Олю, Крячко еще раз проглядел весь список, наметил, откуда начать, и с чистой совестью отправился спать.

Несмотря на поздний «отбой», в семь утра он снова был на ногах. Утро провел возле принтера, доводя «до ума» свое удостоверение пожарного инспектора, а в девять утра уже входил в кабинет директора одной из автобаз предприятия «Автотранс». Представившись и показав свое удостоверение, Стас заявил, что из Москвы, из самого министерства, поступило указание срочно проверить все автопредприятия на предмет соблюдения правил пожарной безопасности. Прежде всего проверке подлежат места ремонтных, в частности сварочных работ.