Водители фрегатов. О великих мореплавателях XVIII — начала XIX века - Николай Корнеевич Чуковский Страница 10
- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Николай Корнеевич Чуковский
- Страниц: 135
- Добавлено: 2023-08-27 16:10:51
Водители фрегатов. О великих мореплавателях XVIII — начала XIX века - Николай Корнеевич Чуковский краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Водители фрегатов. О великих мореплавателях XVIII — начала XIX века - Николай Корнеевич Чуковский» бесплатно полную версию:В книге рассказывается о кругосветных плаваниях знаменитых капитанов, открывателей и исследователей новых земель Мирового океана в XVIII — начале XIX века: англичанина Джеймса Кука и француза Жана Франсуа Лаперуза, русских моряков под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского и французского капитана Жюля Дюмон-Дюрвиля.
Книга знакомит с континентами, океанами, островами и странами.
Для среднего и старшего школьного возраста.
Иллюстрация на переплете В. В. Стуковнина.
Художник С. Гонков.
Водители фрегатов. О великих мореплавателях XVIII — начала XIX века - Николай Корнеевич Чуковский читать онлайн бесплатно
Поиски Южного материка
Снова в путь
Имя Джеймса Кука облетело всю Англию. Статьи о нем появились во всех газетах. Книги с описанием его путешествия покупались нарасхват и переводились на иностранные языки.
Весь ученый мир занялся новыми исследованиями экспедиции Кука. Астрономы обсуждали его наблюдения над прохождением Венеры через диск Солнца; ботаники изучали привезенные им травы; зоологов интересовали австралийские животные; геологи обсуждали вопрос об образовании тихоокеанских островов; этнографы исследовали язык и обычаи новозеландцев.
Но больше всех волновались географы. Давно уже не получали они столько драгоценных сведений. Определение берегов Австралии и Новой Зеландии сразу заполняло огромное белое пятно, украшавшее в то время все европейские карты. А пролив между Новой Гвинеей и Австралией — разве это не грандиозное открытие!
Однако особенно удивило ученых то, что Кук не нашел Южного материка. Южный материк, по их мнению, должен был находиться именно в тех самых широтах, где побывало «Усердие».
Заседания Лондонского географического общества были похожи на бурю.
— Южного материка не существует! — утверждали одни. — Капитан Кук доказал это с полной очевидностью!
— Южный материк существует! — утверждали другие. — Без него земной шар потерял бы равновесие и свалился бы набок. Но Южный материк расположен южнее тех мест, которые посетил капитан Кук. Если бы этот храбрый путешественник догадался, покинув Новую Зеландию, взять курс на юг, его имя было бы теперь знаменитее имени Колумба.
Английскому правительству во что бы то ни стало хотелось открыть этот неведомый Южный материк. Мало ли какие богатства могли таить его горы, мало ли какую выгоду можно было извлечь из торговли с его обитателями!
И Адмиралтейство решило послать новую экспедицию, поручив ей проникнуть как можно дальше к югу. Единственным человеком, который мог стать во главе такой экспедиции, был капитан Кук.
На этот раз ему дали не один корабль, а два, причем каждый из них был больше «Усердия».
Первый из этих кораблей, на котором должен был плыть сам Кук, назывался «Решение», а второй, находившийся под командой подчиненного Куку капитана Фюрно, — «Отвага».
Куку поручили обойти вокруг земного шара, стараясь держаться возможно ближе к Южному полюсу. А зимой, когда ему волей-неволей придется возвращаться к тропикам, он может продолжать свое исследование тихоокеанских островов.
Новые спутники должны были сопровождать теперь Кука, так как хирург Монкгауз и астроном Грин умерли в первом плавании, а здоровье Бэнкса навсегда было подорвано злокачественной малярией, которой он заболел у островов Индонезии.
Теперь с Куком плыли два естествоиспытателя — отец и сын Форстеры, два астронома — Уэлс и Бэйли и художник Вильям Годжс, для того чтобы зарисовывать обитателей дальних стран. Кук особенно подружился с младшим Форстером, молодым талантливым ученым.
13 июля 1772 года «Решение» и «Отвага» вышли из Плимута. 29 октября они прибыли к мысу Доброй Надежды, южной оконечности Африки.
На мысе Доброй Надежды Форстер-сын встретил шведского ботаника, доктора Спармана, который занимался изучением южноафриканской растительности. Форстер предложил ему примкнуть к экспедиции Кука, и Спарман с удовольствием согласился. Таким образом, на «Решении» появился еще один пассажир, чрезвычайно полезный своими научными познаниями.
Ледяные горы
Прикупив съестных припасов и дав отдохнуть матросам, Кук покинул Африку и пошел прямо на юг.
С каждым днем погода становилась все холоднее и пасмурнее. Начались дожди, которые мало-помалу сменились снегом. 10 декабря под 50°40′ южной широты были встречены первые плавучие льдины.
Многие из этих льдин были необычайно велики. Однажды «Решение» чуть было не столкнулось в тумане с ледяной горой, которая была в четыре раза выше самой высокой его мачты. Столкновение с подобной льдиной неминуемо кончилось бы гибелью судна.
Отважные мореплаватели, напряженно вглядываясь в беспросветную пелену падающего снега, продолжали свой путь на юг.
Кук заметил, что все ледяные горы плывут с юга на север, несмотря на то что ветер дует северный. Это заинтересовало его, и он стал предполагать, что их несет какое-то сильное морское течение. Форстер-отец и астроном Уэлс вызвались измерить скорость этого течения.
Захватив с собой измерительные инструменты, они вдвоем сели в шлюпку и отъехали от корабля. Волны бросали шлюпку, как мячик. Липкий снег застилал им глаза. Но они мужественно работали.
— Где «Решение»? — внезапно спросил Уэлс, поднимая голову.
Форстер поглядел по сторонам. Действительно, судна нигде не было видно. Всюду, куда ни кинешь взор, плыли льдины. Они обступили шлюпку.
— «Решение» вон за той ледяной скалой, — сказал Форстер. — Эта громада заслонила от нас корабль. Придется обойти ее.
Они налегли на весла. Вот льдина обойдена. Но за ней, чуть-чуть раскачиваясь, оплескиваемая волнами, плывет такая же.
Где же «Решение»?
Они обогнули и вторую льдину, и третью, и четвертую. Мудрено ли потеряться в этом безмерном движущемся однообразном лабиринте?
Корабль исчез бесследно.
Они гребли с лихорадочной торопливостью. Несмотря на холодный, пронизывающий ветер, пот катился по их спинам.
Проходили часы. Весла уже выпадали у них из рук.
Наступили сумерки. Уэлс лег на дно лодки лицом вниз и закрыл глаза. Одни, без пищи, в неведомом бушующем океане!
Но вот сквозь сумрак до них донесся далекий, еле слышный звон. Они вскочили и схватили весла. Льдину за льдиной огибали они, крича в летящий снег, в ветер. Уже опять не хватает сил грести, уже из горла рвется хрип, а не крик…
И вдруг перед ними выросла черная корма «Отваги»!
Капитан Фюрно напоил полумертвых от усталости и холода ученых горячим пуншем и уложил спать.
14 декабря льды сомкнулись перед кораблями. Смерзшиеся глыбы превратились в холмистое ледяное поле и преградили дальнейший путь на юг.
В течение двух недель Кук пытался обогнуть это поле то с востока, то с запада, но безуспешно: в ледяном поле не было ни одного прорыва, ни одного канала. Быть может, Южный материк находится еще южнее, за этими льдами. Но доступ к нему был невозможен.
Кук повернул на север и направился к далекой Новой Зеландии. Если ему удастся запастись там провизией, можно будет посвятить зиму исследованию тропической части Тихого океана. А следующим летом ему хотелось снова вернуться на юг и попытаться проникнуть как можно дальше к полюсу.
Нужно же, в конце концов, либо открыть Южный материк, либо доказать, что он не существует.
Когда корабли уже выбрались из льдов, случилась новая неприятность: они ночью разошлись в океане. Напрасно «Решение» бороздило волны взад и вперед, напрасно палили из пушек.
Впрочем, Кук не очень беспокоился. Он знал, что капитан Фюрно пойдет в Новую
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.