Фидель Кастро - Размышления команданте Страница 2
- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Фидель Кастро
- Год выпуска: 2013
- ISBN: 978-5-9614-2311-2
- Издательство: Литагент «Альпина»
- Страниц: 65
- Добавлено: 2018-08-11 10:33:04
Фидель Кастро - Размышления команданте краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Фидель Кастро - Размышления команданте» бесплатно полную версию:В этой искренней, очень современной и глубоко личной книге собраны публикации последних лет легендарного Фиделя Кастро, бессменного лидера мятежной Кубы на протяжении более полувека. Это книга о нашем мире и о том, что волнует нас всех. Много нового и неожиданного читатель узнает и о стране, и о самом Фиделе. Одинаково непринужденно он пишет о Путине и Обаме, Буше и Чавесе, Медведеве и Че Геваре, об истории и геополитике, о злободневных вопросах экономического кризиса и о том, например, как сам рубил сахарный тростник.
Фидель Кастро - Размышления команданте читать онлайн бесплатно
Это слова не пасынка, но сына. Тот самый случай, когда подступившая к глотке драма звучит светло и чисто. Ну, как поэзия, я же говорю. В России эта высокая нота особенно хорошо слышна.
Раньше Кубе снилась наша страна. Потом Куба снилась нам. После сны перепутались и краски их размылись. Но стихи все еще звучат.
Мне снилась даль, подсолнух подле хаты,Калитка, отраженная в реке.Когда на берег я сбегал по трапу,Стучало сердце в каждом каблуке.Я к матери бежал, кусая губы,В косых лучах смеющейся слезы.А по стране, как отпечатки Кубы,За мной тянулись красные следы.
А это уже о будущем. Это уже о будущем сказано.
Захар ПрилепинВ статье использованы строки стихов Юрия Кузнецова и текст песни «Куба далеко» группы «Запрещенные барабанщики».
На преждевременную смерть от голода и жажды обречены более 3 млрд человек в мире
Эта цифра не преувеличена, а скорее, преуменьшена. Я довольно много размышлял на эту тему после встречи президента Буша с американскими автомобилестроителями.
Зловещая идея о превращении продуктов питания в топливо окончательно превратилась в экономическую стратегию – направление внешней политики Соединенных Штатов – в понедельник 26 марта.
В сообщении Associated Press, известнейшего американского информационного агентства, сказано буквально следующее:
«ВАШИНГТОН, 26 марта (АP). Президент Джордж Буш на встрече с автомобилестроителями в понедельник высоко оценил преимущества автомобилей, работающих на этаноле и биодизеле. Целью встречи было развитие планов по созданию альтернативных видов топлива.
По словам Буша, обязанность ведущих национальных автомобилестроительных компаний – удвоить производство транспортных средств, работающих на альтернативном топливе. Эта мера будет способствовать сокращению выпуска двигателей, работающих на бензине, и уменьшит зависимость страны от импортной нефти.
“Это большой технологический прорыв для страны, – сказал Буш, осмотрев три автомобиля, работающих на альтернативном топливе. – Если нация хочет сократить расход бензина, то рядовой потребитель должен иметь возможность принять рациональное решение”.
Президент призвал конгресс оперативно принять закон, недавно предложенный правительством, согласно которому к 2017 году должно быть использовано 132 млрд л (35 млрд галлонов) альтернативного топлива и введены более строгие стандарты экономии топлива в автомобилях.
На встрече с Бушем присутствовали президент совета директоров и генеральный директор корпорации General Motors Рик Вагонер, генеральный директор компании Ford Motor Алан Мюлалли и генеральный директор Chrysler Group компании Daimler-Chrysler Том Ласорда.
Участники встречи обсудили меры по поддержке производства автомобилей, работающих на альтернативном топливе, попытки производства этанола на основе таких источников, как трава или опилки, и выдвинули предложение за 10 лет сократить на 20 % потребление бензина survey.
Обсуждение проходило как раз в тот момент, когда цены на бензин повышались. В последнем исследовании компании Lundberg Survey указывается, что за последние две недели средняя цена на бензин в США повысилась на 6 центов за галлон (3,78 л) – до 2,61 долл.
Думаю, что сокращение выпуска и вывод из эксплуатации двигателей, потребляющих электроэнергию и топливо, – это очевидная и неотложная задача всего человечества. Трагично не сокращение потребления энергии, а превращение в топливо продуктов питания.
Сегодня точно известно, что из тонны кукурузы в среднем получается только 413 л этанола, т. е. 109 галлонов. Средняя цена на кукурузу в США достигает 167 долл. за тонну. Таким образом, требуется 320 млн тонн кукурузы, чтобы произвести 35 млрд галлонов этанола.
Согласно данным ФАО [1], в Соединенных Штатах в 2005 году было собрано 280,2 млн тонн кукурузы. Президент США говорил и о производстве топлива из травы или древесных опилок, однако любой человек понимает, что это просто фразы, лишенные реального основания. Стоит осознать другое: 35 млрд галлонов – это цифра 35, за которой следуют девять нулей!
Затем вспомним, какую урожайность с гектара получают земледельцы Соединенных Штатов, представим кукурузу, превращенную в этанол, отходы этой кукурузы, превращенные в корма для животных с 26 %-ным содержанием белков, экскременты скота, используемые как сырье для производства газа. Разумеется, эти процессы требуют огромных капиталовложений, которые могут позволить себе только самые крупные предприятия, потребляющие большие объемы электроэнергии и топлива.
Давайте применим эту формулу к странам третьего мира и узнаем, какая часть голодающих на планете прекратит питаться кукурузой. Что еще хуже, если выделить финансирование бедным странам для производства этанола из кукурузы или любого другого продукта питания, то не останется ни одного дерева, чтобы защищать человечество от климатических изменений.
Богатые страны мира планируют производить топливо не только из кукурузы, но и из пшеницы, подсолнечника, рапса и других сельхозкультур. Европейцам, например, было бы выгодно импортировать весь мировой урожай сои, чтобы сократить расходы на производство топлива для автомобилей и накормить своих животных отходами этого производства, богатых всеми видами основных аминокислот.
На Кубе этиловый спирт производится в качестве побочного продукта экстракции сока сахарного тростника. Глобальное изменение климата уже отражается на нашем производстве сахара. Сильные засухи чередуются с проливными дождями, из-за чего мы можем производить сахар в должном объеме лишь в течение ста дней в зимнее время при умеренных температурах. Таким образом, на Кубе производится меньше сахара на тонну тростника, а урожайность тростника падает из-за длительных засух, приходящихся на периоды посадки и роста.
В Венесуэле, насколько мне известно, биоэтанол будут производить не на экспорт, а для улучшения экологических свойств собственного топлива. Поэтому вне зависимости от того, насколько хороша бразильская технология производства спирта, на Кубе использование этой технологии для прямого производства спирта из сока сахарного тростника является пустой мечтой или бредом тех, кто тешит себя иллюзиями в этом отношении. В нашей стране угодья, которые надо было бы отвести под выращивание тростника для изготовления спирта, можно использовать гораздо полезнее – для производства продуктов питания и защиты окружающей среды.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.