Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора Страница 34
- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Александр Морозов
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 112
- Добавлено: 2018-08-10 03:00:47
Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора» бесплатно полную версию:Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л
Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.
Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора читать онлайн бесплатно
Если уже честно говорить, то основную трудность, переживаемую заводом по доводке «432», мы должны отнести к плохой работе так понимаемого «неглавного» звена наших работников, убирая их ошибки, просчёты, небрежность, непродуманность, всякие «авось» и «как-нибудь».
Сколько труда теперь отдается на это по оформлению приказами, письмами, записками, решениями, протоколами. Сколько отрывается времени, людей и средств на исправление (за 1 полугодие больше 700 тысяч рублей непроизводственных расходов).
Культура производства, в первую очередь, определяется хорошей организацией, т.е. когда ничего не делается лишнего, в минимально потребное время и без материальных потерь.
Это принято у нас называть «темпами». Вот этих «темпов» у нас и не хватает в работе по причине плохой организации, учёта, контроля, дисциплины, руководства, ответственности, сознания и желания исполнителей.
Почему мы переживаем трудности сейчас? Потому, что мы не сделали всего «вчера», а то, что нужно «сегодня» – откладываем на «завтра» и совсем забываем о «послезавтра». Тут у нас бытует варварская трата времени, сил и средств. Борьба с этим – главная наша задача.
Тщательность, опрятность, аккуратность, своевременное исполнения, продуманность, стремление всегда сделать только лучше и лучше, проявляя при этом желание к этому – это и есть культура производства, культура работы. Они не приходят сами собой или указаниями и помощью сверху, а является как результатом сознательного отношения всех работников КБ к своим обязанностям, пониманием доли своей ответственности за общее дело и желанием сполна внести свой вклад в это дело.
В прошлую субботу, на заседании бюро обкома КП Украины слушались результаты работы нашего завода по культуре производства и борьбе за новую технику в разрезе решения XXII съезда партии.
Наряду с определёнными успехами в работе по изд. «432» и «457», мы смотрелись крайне плохо. Несмотря на моё горячее выступление, оценка деятельности руководства завода и КБ-60 была не лестными. Еле спаслись от выговора с предупреждением.
Бюро обкома предложило проработать его постановление во всех парторганизациях завода и принять рекомендуемые и необходимые меры по исправлению положения на заводе. Примерно тоже было до этого в ЦК КПСС, Совете Обороны, ВПК и МОП, и с теми же выводами.
После всего этого нам ожидать больше нечего. Ожидать будут от нас результатов нашего понимания и желания решительно поправить дело. 13 августа состоится Коллегия МОП.
Что же нам надо делать? Как я уже говорил, тут нет, какого-то единого средства или способа, применив который сразу всё пойдёт хорошо. Требуется просто хорошая работа всего коллектива и непримиримость к плохой работе соседа.
Не должно быть в нашем понимании: «нельзя», «если», «невозможно» и других причин. Мы с Вами призваны решать эти «нельзя».
Давайте избавляться от всего того, что ещё плохо в нашей работе, что тянет нас назад или заставляет топтаться на месте.
Посмотрите на себя и вокруг себя, и Вы сами увидите, как плохо мы ещё работаем, как зря мы тратим время, деньги и материалы, как проявляем безразличие и беспечность ко всему плохому.
Как грязно делается вся наша «продукция»: белки, кальки, деловые бумаги и прочее. Из рук вон плохо поставлены: учёт, анализ, статистика, контроль исполнения, информация, связь с цехами и контакт между отдельными КБ. Очень слабо проявляется инициатива, настойчивость, стремление, к новому, лучшему, нетерпимость к недостаткам.
У многих это переросло к чиновничьему отношению к своим обязанностям и даже к «ничегонеделанью». Всё это пагубно влияет на молодёжь, которая сплошь и рядом копирует эти пороки старших. Надо привить нетерпимость к этим недостаткам в среде всего нашего коллектива.
Смотрите на наших передовиков, с которых надо брать пример отношения к своим обязанностям и образцам их работы. «Запевалами» в этом большом деле, в первую очередь, должны стать большие и малые наши руководители, члены партии и передовики нашего КБ. Где наши «Ударники коммунистического труда»? Нечего греха таить: мы их не видим, но что хуже – не замечаем мы и настоящих передовых людей.
Надо решительно бороться за передовое КБ, а не создавать КБ как место для обмена новостями, приобретения продуктов, курения и время препровождения перед настоящей жизнью дома.
Надо изживать из КБ ненужный «балласт» и в этом должна помочь нам общественность по перевоспитанию, при необходимости – применить решительные «хирургические меры».
Наше несчастье, что мы пока по этому вопросу ещё очень много говорим и мало делаем. Теперь все на заводе и вокруг него заговорили и нам надо на это уже отвечать делом.
Наша цель, чтобы не мы учились у людей, а к нам ездили учиться у нас. Вот тогда мы действительно будем передовым КБ в МОП, а пока Министр посылает меня поучиться к другим. Скажу Вам по секрету, что я видел наряду с хорошей постановкой не мало, как говорится, «показухи».
У нас всё есть для этого, чтобы показать себя без «показухи», и я уверен, что мы найдём у себя силы и способности давать свою продукцию на уровне выше мировых стандартов.
Глава 11. Организация производства танка «432»
22.09.65.
Вылетели с Лычагиным в Полоцк, в в/ч 61558.
02.10.65.
Совещание у директора по изд. «436» с дизелем В-46. Из 61 спецификации осталось 5. Надо собрать 3 машины в октябре 1965 (обязательно!!). Крепко надо помочь цеху 110 по оснастке, инструменту и заготовкам. Директор не доволен состоянием дел по подготовке производства. Самотек идет какой-то.
07.10.65.
Заседание ВПК. Начали в 18–15. т. Смирнов Л.В. задержался на заседании Президиума ЦК КПСС. Рассматривались работы оборонных заводов за 9 месяцев по всем видам оборонной продукции. По Тагилу – порядок.
Докладывали:
Ляпин Василий Иванович, Главный инженер ЧТЗ о БМП. Начали работу в 1961. Осенью 1962 изготовили опытный образец. Очень сложная технология изготовления корпуса. В 1965 ЧТЗ должен изготовить 50 машин. На ЧТЗ 40 тыс. человек, 400 тыс. м2 производственных площадей. Объем производства 222 млн. рублей. Делают 25 тысяч тракторов в год. Завод очень плохо занимается доводкой БМП. Пока не сдали ни одной машины.
Смирнов:
– Если так дела пойдут и дальше, то будет доложено в ЦК КПСС.
Марков Леонид Владимирович, Главный инженер Барнаульского ЗТМ:
– По плану надо сделать 60 двигателей УТД-20. На сегодня сделано 14. Если двигатели будут сдавать и в декабре, то план будет выполнен.
Смирнов:
– Я с этим не соглашусь. Предельный срок – 25.11.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.