Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров» Страница 82

Тут можно читать бесплатно Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров». Жанр: Документальные книги / Биографии и Мемуары, год 2006. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров»

Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров» краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров»» бесплатно полную версию:
Вы хотите узнать, что такое везение? Прочтите книгу Сергея Крамаренко, летчика-истребителя, первого аса эры реактивных самолетов, прошедшего две войны.

Ему повезло – окончив училище с двадцатью минутами налета на «ЛаГГ-3», он получил шанс доучиться в запасном полку и только осенью 42-го попал на фронт. Ему повезло, он не попал сразу в пекло боев, а начал воевать, постепенно приобретая боевой опыт. Его сбили, попал в плен, но ему опять повезло, и немецкий офицер отменил расстрел. А вскоре началась наступательная операция Красной Армии, Крамаренко освободили, и после войны он продолжал летать. Его снова сбили в воздушном бою над Кореей, и снова повезло: американский летчик не попал по нему, спускавшемуся на парашюте.

Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров» читать онлайн бесплатно

Сергей Крамаренко - Против «мессеров» и «сейбров» - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Крамаренко

В аэропорт все прибыли в военной форме (на мне были уже погоны генерал-майора авиации) – и вот уже наш самолет рулит к взлетно-посадочной полосе. В воздухе ночь пролетает быстро, и утро застает нас где-то над Байкалом. Смотрим вниз: внизу сопки и сплошной лес. Самолет поворачивает вправо, на юг, и солнце переходит влево. А вот и море – мы над Северной Кореей. Под нами довольно высокие горы. Ближе к морю они понижаются и переходят в невысокие сопки. Сколько раз мне приходилось летать над ними! Где-то среди них и та сопка, куда я спустился на парашюте. Где-то там деревушка, где гостеприимные корейцы угощали меня сильно наперченной капустой – кимчой. Это блюдо приходилось запивать рисовой водкой, иначе дышать было просто невозможно – так перец обжигал рот.

Лайнер идет на снижение. Впереди большой город. Я смотрю и не верю глазам: огромные двадцати-тридцатиэтажные дома. Несколько домов в 40 этажей и выше! А ведь в годы войны здесь были сплошные руины. Самолет выпускает шасси, затем щитки. Земля быстро приближается, выровнявшаяся машина касается земли и бежит по посадочной полосе.

У аэровокзала мы видим выстроившихся в длинную линию ярко одетых встречающих нас корейцев. В основном это изящные женщины с букетами цветов. Они весело машут, приветствуя нас. Самолет останавливается метрах в 50 от встречающих. Подъезжает трап, открывается входная дверь, и приветствия усиливаются. Мы спускаемся по трапу и подходим к встречающим нас официальным лицам, обмениваясь с ними приветствиями.

Подъезжают роскошные лимузины «Мерседесы». Мы едем по безукоризненному шоссе среди рисовых и кукурузных полей и скоро въезжаем в город, утопающий в зелени. На окраине аккуратные трех– и четырехэтажные дома. Среди домов разбит правильный сквер, окружающий величественный памятник: всадник на устремленном вперед коне. Это символ народной Кореи, летящей в будущее.

Проехав по чистым и нарядным улицам, мы подъезжаем к двум огромным сорокачетырехэтажным зданиям – гостиницам. В одной из них, где-то выше двадцатого этажа, поместили и нас. В одноместном номере все удобства: холодильник, телевизор, туалет с душем, современная мебель. После короткого отдыха нас приглашают на ужин. Блюда в основном обычные, видимо, повара знают вкусы русских. Иногда по нашей просьбе нам приносят и корейские блюда – в основном рыбные и овощные. На столе стоят бутылки с пивом и женьшеневой водкой. После нескольких тостов разговор с сопровождающими нас корейцами оживляется, и мы довольно долго обмениваемся впечатлениями.

На другой день мы едем осматривать город. Подъезжаем к Дому пионеров: это большое шестиэтажное здание. Как нам сказали, в нем больше пятисот комнат для различных кружков. Сначала нас проводят в комнату, где несколько девушек выписывают на полосках ткани какие-то иероглифы, затем мы идем в зал, где дети осваивают компьютеры, после попадаем в комнату, где несколько мальчиков разбирают и собирают автоматы. Видимо, это будущие воины. Затем обед и снова осмотр – в этот раз какого-то огромного дворца. Большой холл, пушистые ковры... Мы входим в огромный зал, заполненный множеством людей, увешанных орденами. Здесь и штатские, и военные, руководители воинских и трудовых коллективов. Следует торжественное заседание, затем концерт. На следующий день – основные торжества: военный парад, показ художественных изображений из тысяч ярко одетых спортсменов, а ночью – праздничный салют.

Военный парад отличался безукоризненной выправкой и четким строем колонн. Особо красиво шагали батальоны девушек, и их особенно тепло приветствовали все зрители.

Следующий день был посвящен осмотру города. Поражал огромный памятник советским воинам, освободившим Корею в 1945 году. Впечатляющим было кладбище на склоне горы выдающихся корейских революционеров, в верхней части которого была могила жены Ким Ир Сена. Нам, ветеранам, отрадно было видеть содержащееся в образцовом состоянии кладбище советских воинов – освободителей Кореи.

Но вот нам объявляют: «Мы только что получили приглашение на прием к товарищу Ким Ир Сену». В сопровождении корейского генерала мы садимся в автомашины и подъезжаем к дворцу. Проходим вестибюль, входим в просторную комнату. Нас усаживают за круглый стол. Кроме нас, в комнате еще супружеская пара, потом выяснилось, что это врач, оперировавший в годы войны Ким Ир Сена, и его жена. Мы молча ждем, проходит несколько минут, и в комнату входит Ким Ир Сен. Он обменивается с нами рукопожатиями и приглашает садиться. Начинается разговор. Вначале Ким Ир Сен обращается к нам с вопросом: «Скажите, как вас называть? Господа или товарищи?» На это мы дружно отвечаем, что мы были товарищами, сейчас считаем себя товарищами и навсегда ими останемся!

Подают блюда. Видимо, для нас специально приготовлены русские блюда: суп из вермишели, мясо с картошкой, компот. Разговор в основном ведут Ким Ир Сен и Лященко – старый знакомый и друг Ким Ир Сена. Он приглашает Ким Ир Сена приехать в нашу страну, но тот отказывается:

– Пока у вас у власти люди, предавшие социализм, я не приеду.

В конце обеда он вдруг говорит:

– Я вижу, что вы устали, поэтому недели две отдохните у нас!

Эти недели мы проводим на восточном побережье Кореи, где осматриваем Алмазные горы, чьи острые пики возносятся высоко вверх. Нас приглашают принять радоновые ванны, и пузырьки газа покрывают все тело. После ванны мы ощущаем такой приток бодрости, что долго не можем заснуть. Эффект от этих ванн поразительный!

Все хорошее кончается особенно быстро. Вот и пролетели две недели в гостеприимной Корее – Стране утренней свежести. Снова аэропорт... Ветераны войны за ее свободу, мы искренне желаем ей счастья!

Поездка в США

В ходе Второй мировой войны американские «летающие тигры» (как они себя называли) вместе со «сталинскими соколами» громили общего врага и на западе, и на востоке. Но в годы «холодной войны» «соколы» и «тигры», выполняя приказы правительств своих стран, сражались друг с другом в небе Северной Кореи...

В первый год войны и советские, и американские летчики соревновались в благородстве. Бой вели только летчики, хотевшие драться. Уход американских самолетов на свой аэродром, а советских – за реку Ялуцзян означал прекращение боя, и противная сторона их не преследовала. Но в последний год войны это джентльменство стало нарушаться, и американские «Сейбры» стали атаковать взлетающие и садящиеся «МиГи» на китайской территории и часто сбивали их. А последняя воздушная победа американцев в войне в Корее и вовсе позорна. В день окончания войны, 27 июля 1953 года, в 12 час. 30 мин. капитан ВВС США Ральф Парр, пилотировавший «Сейбр» над китайской территорией (около 300 км от границы КНР и КНДР!), сбил безоружный советский самолет Ил-12 (пассажирский вариант военно-транспортного самолета), выполнявший рейс Порт-Артур – Владивосток. На его борту находился 21 человек – члены экипажа и офицеры военно-медицинской службы[33].

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.