Александр Беззубцев-Кондаков - Почему это случилось? Техногенные катастрофы в России Страница 34

Тут можно читать бесплатно Александр Беззубцев-Кондаков - Почему это случилось? Техногенные катастрофы в России. Жанр: Документальные книги / Публицистика, год -. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Александр Беззубцев-Кондаков - Почему это случилось? Техногенные катастрофы в России

Александр Беззубцев-Кондаков - Почему это случилось? Техногенные катастрофы в России краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Александр Беззубцев-Кондаков - Почему это случилось? Техногенные катастрофы в России» бесплатно полную версию:
Чернобыльская катастрофа, гибель подводной лодки «Курск», самолета Ту-154 под Донецком, авария на Саяно-Шушенской ГЭС… Кажется, в последние годы Россия живет от катастрофы к катастрофе. Чтобы остановить надвигающийся на нас кошмарный «девятый вал», необходимо понять, как и почему происходят эти трагедии. Год за годом не смолкают споры о том, что помешало отвести угрозу — легкомысленное пренебрежение опасностью или же преступный умысел. Эта книга доказывает, что каждой из катастроф можно было бы избежать. Читатели познакомятся с обстоятельствами и причинами самых известных катастроф в СССР—России, воспоминаниями и свидетельствами очевидцев. Автор проанализировал и различные версии событий, в том числе гипотезы о возможных диверсиях. Действительно ли в момент взрыва чернобыльского реактора в небе над станцией завис американский спутник, а атомная подводная лодка «Курск» была торпедирована иностранной субмариной? Каждая крупная катастрофа остается тайной, но некоторые из них обязательно будут разгаданы.

Александр Беззубцев-Кондаков - Почему это случилось? Техногенные катастрофы в России читать онлайн бесплатно

Александр Беззубцев-Кондаков - Почему это случилось? Техногенные катастрофы в России - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Беззубцев-Кондаков

Снежное бремя продавило крышу торгового центра Черкизовского рынка на востоке Москвы зимой 2005 года, там пострадала одна женщина.

На одной из крупнейших в России Сургутской ГРЭС зимой 2008 года обрушилась кровля турбинного отделения. Причиной обрушения стал опять-таки снег. Как установила специальная комиссия, при монтаже несущих конструкций кровли были допущены грубые ошибки — отсутствовали крепления между панелями, недостаточным оказалось количество сварных швов. Все эти огрехи и сделали конструкцию уязвимой перед зимней стихией.

Теракт — это не страховой случай

После трагедии был высказан и ряд совершенно экзотических версий случившегося. Например, прозвучали предположения, что «Трансвааль» разрушился потому, что был построен на месте геологического разлома и испытывал воздействие подземной энергии. Суть версии — в том, что место для строительства выбрали неудачно. Но глава МЧС России Сергей Шойгу с ходу отверг предположения о том, что бетонная конструкция разрушилась из-за деформации грунта. «Первый осмотр дна бассейна и фундамента здания показал, что там нет никаких трещин. Если бы были какие-то тектонические подвижки, они бы появились», — заявил Шойгу. Также катастрофу пытались объяснить тем, что здание аквапарка якобы было «сдвинуто» антициклоническим вихрем, который закрутило магнитное поле Земли. Эту версию высказала старший научный сотрудник Гидрометцентра Нина Шаповалова, которая подчеркивала: «Мою гипотезу косвенно подтвердили сотрудники МЧС, облетавшие аквапарк на вертолете… Они утверждали, что сверху заметны странные деформации сооружения, словно бы его скрутили в спираль слева направо». Еще одной версией стало предположение о том, что колонну, с которой началось обрушение, «расшатал» акустический эффект — колебание десяти звуковых колонок на дискотеке, которая началась за час до катастрофы.

О том, что в Ясенево, скорее всего, был устроен теракт, стали говорить сразу же после катастрофы. Москвичи еще не успели опомниться после теракта в тоннеле метро между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая», который произошел менее чем за неделю до трагедии в аквапарке. Проводились параллели и с недавней ликвидацией в Катаре известного чеченского сепаратиста Зелимхана Яндарбиева. Теракт в Ясенево, если это был именно он, логично было бы связать с местью чеченских боевиков.

Однако та настойчивость, с которой представители как собственника, так и государственной власти отрицали вероятность теракта, невольно настораживала. Ведь дело в том, что здание аквапарка было застраховано компанией РОСНО почти на все случаи, кроме террористического акта. Если бы выяснилось, что обрушение купола произошло в результате атаки террористов, то компания «Терра Ойл» уже не могла бы претендовать на страховые выплаты. Поэтому у собственника были прямые резоны убеждать всех в том, что в «Трансвааль-парке» произошла именно техногенная катастрофа.

Согласно выводам судебной взрывотехнической экспертизы, на руинах аквапарка не найдено никаких следов использования взрывчатых веществ или признаков внешнего воздействия на элементы конструкции здания. Прокурор Москвы Анатолий Зуев заявил, что «зафиксированное на пленке изображение… не дает следствию никаких оснований говорить о каком-либо механическом воздействии (в том числе и о взрыве) на элементы конструкции аквапарка». Более того, как подчеркнул прокурор, «следствие располагает заключением взрывотехнической экспертизы, которая однозначно утверждает, что на месте обрушения следов взрывчатого вещества не обнаружено». Однако официальная позиция подверглась жесткой критике сторонников «террористической версии».

Кстати, есть основания предполагать, что в адрес руководства «Трансвааль-парка» поступали предупреждения о якобы готовящемся террористическом акте. Сергей Киселев, возглавляющий компанию-подрядчика, которая занималась сооружением купола аквапарка, заявил прессе, что ему известно о передаче директору «Трансвааля» информации об угрозе совершения теракта. Якобы 27 декабря 2003 года Федеральной службе безопасности стало известно об этой угрозе, и тогда была усилена охрана аквапарка. Но затем, по словам Киселева, от этих дополнительных мер безопасности решили отказаться, сочтя тревогу ложной. Именно тогда и случилась трагедия.

Падению купола предшествовало разрушение одной из колонн, поддерживающих крышу аквапарка. Эта опора могла переломиться не только из-за деформации фундамента, но и от воздействия точечного заряда. За секунду до катастрофы видеокамера наружного наблюдения зафиксировала появление густого облака пыли у основания колонны — может быть, это и был взрыв? С версией взрыва был категорически не согласен заместитель главы Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы генерал-полковник Александр Давыдович Косован, который высказал предположение, что зафиксированное камерами облако на самом деле «могло быть выбросом сухой штукатурки, отлетевшей, когда колонна выгнулась и натянулась, как тетива лука». По словам Косована, «большая часть специалистов склонна объяснять это явление мгновенным движением воздуха, точнее — пара, который образовался, когда треснула стеклянная стена аквапарка».

Архитектор Нодар Канчели, проектировавший рухнувший купол «Трансвааль-парка», в ночь после катастрофы посмотрев эту видеозапись, рассказывал в интервью информационному изданию «Федералпост»: «В какой-то момент, на седьмой колонне от края, на высоте примерно полутора метров появился такой резкий, взрывоподобный по скорости распространения выброс. Я не могу говорить, что это — пыль, взрывные газы, я не знаю. Он имел длину метров от четырех до шести. Но молниеносная вещь. Вначале где-то около в зоне колонн, в зоне аквапарка, диаметром сантиметров двадцать, затем она, расширяясь, шла туда, наружу, и под конец типа как мороженое в рожке. Под конец такое шарообразное облако размером метра полтора-два. И тут же после этого, как только появился этот выброс, на следующем кадре все темно. Ничего не видно — аквапарк погиб… Я видел лично, что произошел выброс чего-то, я даже не называю это взрывчаткой, не называю дым или газ, не знаю, я видел выброс совершенно четко, и не я один. И через секунду после этого рухнуло сооружение. Вот эта последовательность событий на какие-то мысли наводит. Именно очевидно какой-то выброс, оно явилось первопричиной. Вот просто такое логическое рассуждение, и больше ничего».

По словам Канчели, мэр Москвы Юрий Лужков, увидев на экране это облако пыли, сказал, что на колонну было оказано некое «внешнее воздействие», то есть ее кто-то разрушил… По сути, Канчели недвусмысленно обвинил московские власти и спецслужбы в сокрытии теракта. В защиту своего коллеги выступил Союз московских архитекторов, который составил коллективное письмо, где архитекторы настаивали на рассмотрении в Генеральной прокуратуре России «версии внешнего воздействия на основные несущие конструкции здания» аквапарка.

Разумеется, Канчели — лицо заинтересованное, он вряд ли способен нарисовать объективную картину случившегося, ведь катастрофа «Трансвааль-парка» нанесла непоправимый урон его профессиональной репутации. Версия теракта является для Канчели спасительной, ибо она снимает ответственность с проектировщиков купола аквапарка. Однако заинтересованность Канчели — это отнюдь не повод с ходу отвергать версию о том, что опорная колонна «Трансвааль-парка» была разрушена неким внешним воздействием. Сторонники версии Канчели говорят, что даже если в Ясенево и был совершен теракт, то доказать это сейчас уже практически невозможно. Металлическая конструкция колонны, говорят они, была покрыта четырехсантиметровым слоем цементного раствора, который осыпался. А найти куски штукатурки, на которых могли остаться следы взрывчатки, уже нереально.

Справедливость требует признать, что Нодар Вахтангович Канчели — подлинный профессионал своего дела. За его плечами — почти сорокалетний опыт работы в сфере проектирования зданий и сооружений, среди которых светопрозрачное покрытие Гостиного двора, купол храма Христа Спасителя, перекрытия подземного комплекса на Манежной площади, гостиница «Белград», пансионат «Дружба» в Ялте и многие другие. Нодар Канчели совсем не похож на легкомысленного юнца, что на днях защитил диплом архитектора…

Именно безусловный профессионализм Канчели, его высокий авторитет среди архитектурной общественности заставляли усомниться в том, что главной причиной обрушения «Трансвааль-парка» стали грубейшие ошибки проектировщиков — команды Нодара Канчели.

Тем не менее замглавы Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы А.Д. Косован подчеркивал, что первопричина обрушения купола «Трансвааль-парка» кроется в неверных расчетах. Конструкторы архитектурной мастерской Канчели, как указывал Косован, заложили коэффициент надежности в 2–2,5 раза меньше, чем было необходимо для прочности конструкции, а прогиб крыши аквапарка оказался в несколько раз больше расчетного, колонны же, как оказалось, были ненадежно закреплены. Совокупность проектных ошибок и стала причиной трагедии. «В принципе, конструкция… могла свалиться в любое время, но бетон имеет свои особенности, он с возрастом деформируется. И здесь это надо было учесть, — говорил Александр Косован. — Когда проект принимали на градостроительном совете в Москомархитектуре, проектировщики докладывали о крыше из алюминиевых конструкций, наиболее легких. А потом, уже во время строительства, заменили алюминий на железобетон». Очевидно, алюминий был заменен на железобетон из соображений экономии. Прокурор Москвы Анатолий Зуев в интервью НТВ сказал: «Крыша из алюминия простояла бы лет сто. Безусловно, вносились бы какие-то коррективы, проводилась модернизация. Но проектировщики пошли по легкому пути, сделав крышу из бетона. Она обошлась дешевле».

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.