Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г. Страница 2

Тут можно читать бесплатно Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г.. Жанр: Документальные книги / Прочая документальная литература, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г.

Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г. краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г.» бесплатно полную версию:
Книга содержит хронологически изложенное описание исторических событий, основанное на оригинальной авторской исторической концепции и опирающееся на обширные первоисточники.

Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г. читать онлайн бесплатно

Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Кучин

18 февраля 1890 г. н. с. Венгрия: умер Дьюла Андраши – премьер-министр, министр

БСЭ:

«АНДРАШИ (Andrassy) Дьюла Старший, граф [3.3.1823, Кашау, совр. Кошице (ЧССР), – 18.2.1890, Волоска, совр. Опатия (СФРЮ)], венгерский политич. деятель. Участник революции 1848—49, дипломатич. представитель венг. рево-люц. пр-ва в Константинополе. После поражения революции А., эмигрировавший во Францию, был заочно приговорён к смерти и символически казнён (1851). По амнистии 1857 вернулся в Венгрию и принёс присягу на верность Францу Иосифу (см. 18 августа 1830 г.). В 1861 был избран в венг. гос. собрание, где, примкнув к партии Деака, стал выступать за соглашение с Габсбургами. В 1867—71 премьер-министр Венгрии. В 1871—79 мин. иностр. дел Австро-Венгрии.»

Франц Иосиф амнистировал Андраши – оба волновые герои «18-й» волны. Романтическая история о любви графа Андраши к императрице «Сиси», их случайной встрече на балу в Венеции, личном спасении «Сиси» империи после поражения Австрии в Австро-Прусской войне, служит благодатной почвой для литераторов и сценаристов. Впрочем, как и подобные истории у других волновых героев, например, сына императрицы Рудольфа (см. 18 января 1888 г. н. с.).

18 марта 1890 г. н. с. Германия: волновой герой Бисмарк отправлен в отставку за «тайные контакты» с Россией

Б. Шапошников «Мозг армии», 1929:

«18 марта 1890 года Вильгельм собрал всех командующих генералов, объявил им об отставке Бисмарка (см. 18 июля 1898 г. с. с.), так как „к начальнику генерального штаба Вальдерзее поступили будто бы жалобы на мои (Бисмарка; Б. Ш.) самовластные и тайные сношения с Россией“. Вальдерзее, по долгу службы сделал его величеству доклад о донесении киевского консула и его значении». «Никто из генералов», продолжает Бисмарк, «не ответил на речь императора, промолчал и граф Мольтке (старший). Но, опускаясь по лестнице, последний сказал: „Прискорбное явление, молодой барин. еще не раз позовет нас на такие советы“».

19 марта 1890 г. с. с. Австралия: родился Уильям Брэгг – физик, лауреат

19 марта 1890 г. с. с. в Аделаиде родился Уильям Брэгг – физик. Известен как ученый, который разработал методы расшифровки сложных кристаллических структур по интенсивности рентгеновского излучения, рассеянного кристаллом. Нобелевская премия по физике за 1915 г.

в ночь с 19 на 20 марта 1890 г. с. с. авиация: умер Александр Можайский, русский адмирал, изобретатель самолета

В Петербурге в возрасте 65 лет скончался адмирал в отставке Александр Можайский. Резонанса в общественности его смерть не вызвала – это типично для России царской и России 21-го века.

В. Крылов «Александр Федорович Можайский», 1951:

Зима 1890 года была на исходе, когда Александр Федорович простудился и заболел воспалением легких. Его организм сопротивлялся недолго, и в ночь с 19 на 20 марта 1890 года, в первом часу по полуночи, он скончался. В скромный дом на Усачевом переулке, где последние годы жил великий изобретатель, пришли родственники и друзья покойного, чтобы проводить его в последний путь. Похоронили Можайского на Смоленском кладбище. Несколько петербургских газет поместили короткие сообщения о смерти отставного контр-адмирала Можайского, но ни в одном не было сказано, что ушел из жизни создатель первого в мире самолета, великий изобретатель, основоположник самолетостроения. Ни одно государственное учреждение царской России не проявило ни малейшего интереса ни к самолету, ни к двигателям. Никто не позаботился сохранить архив, модели, на которых экспериментировал русский изобретатель. Затерянной оказалась даже могила изобретателя.

Можайский действительно имел приоритет в изобретении. Он изобрел самолет. Адмирал пытался строить четыре самолета на Балтийском заводе, но завершить дела не сумел, а самолеты при пожаре сгорели. Привилегия была выдана 3 ноября 1881 г. с. с. Департаментом торговли и мануфактур.

В. Крылов «Александр Федорович Можайский», 1951:

В привилегии говорилось: «Капитан 1-го ранга Александр Можайский, проживающий в С. Петербурге, 4 июня 1880 года, вошел в Департамент торговли и мануфактур с прошением о выдаче ему пятилетней привилегии на воздухоплавательный снаряд… По рассмотрении изобретения сего в Совете торговли и мануфактур, управляющий министерством финансов… удостоверяя, что на сие изобретение прежде сего никому другому в России привилегии выдано не было, дает капитану 1-го ранга Александру Можайскому сию привилегию на пятилетнее от нижеписанного числа исключительное право, вышеозначенное изобретение, по представленным описанию и чертежу, во всей Российской империи употреблять, продавать, дарить, завещать и иным образом уступать другому на законном основании, но с тем, чтобы изобретение сие, по 97 ст. того же Устава, было приведено в полное действие…

Может ли считаться Александр Можайский волновым героем, что такое – «в первом часу по полуночи» для назначения даты? Будем соблюдать точность, и помнить нашего великого изобретателя россиянина, так же как и великого писателя россиянина Льва Толстого, скончавшегося в ночь с 19 на 20 ноября 1910 г. н. с. (см. далее). Добавление часа-двух к их жизни – это усилия медиков, не более того, и за это им спасибо.

17 апреля 1890 г. н. с. природа: взрыв обрушил скалу на Джемстаун на Св. Елене

Л. Грин «Острова, не тронутые временем»:

«Однажды я вел маленький, взятый напрокат автомобиль по серпантинам Лестничного Холма. Неожиданно на скале появилась мемориальная табличка. На ней были высечены имена девяти погибших 17 апреля 1890 года: с этого места на город обрушилась каменная глыба весом в полторы тысячи тонн. Путешествуя по горам Святой Елены, следует быть очень осторожным. Скалы Джемстауна печально знамениты; в истории острова записано немало смертельных случаев, когда люди гибли, сорвавшись со скал, или были раздавлены оползнями. Обильные дожди и жаркий климат сильно разрушают, особенно на крутых местах, коварные вулканические породы – базальты, а также рыхлые сланцы. Катастрофа 1890 года была самой ужасной, но она может повториться, и с еще более тяжелыми последствиями. В числе погибших 17 апреля были годовалый ребенок и мужчина шестидесяти лет. Кроме того, двенадцать человек было ранено, четырнадцать домов разрушено, большие участки дороги разбиты. Внизу я видел валуны, которые вызвали всю эту трагедию. Я верю не столько официальным документам, сколько показаниям очевидцев. Без труда удалось разыскать старых людей, которые еще помнили катастрофу. – Было два часа ночи. Все спали, – рассказывает мистер Уоррен, когда с оглушительным шумом раскололась скала. Воздух наполнил запах серы, казалось, будто разверзся ад. Ночь была темной, хоть глаз выколи. Это было ужасно. Весь город охватила паника, и никто не знал, куда бежать.»

19 апреля 1890 г. н. с. техника: Михаил Доливо-Добровольский получает патент на трехфазный двигатель

Русский инженер Михаил Доливо-Добровольский имеет патентный приоритет по трехфазному асинхронному двигателю – он всегда признавал приоритет в этой области Никола Тесла в целом, а работы он начал, когда прочитал сообщение о докладе Галилео Феррариса 18 марта 1888 г. н. с. (см.).

По Г. Цверава «Никола Тесла», Л, Наука, 1974:

«Начав свои теоретические и экспериментальные исследования осенью 1888 г., он (Михаил Доливо-Добровольский) первым доказал оптимальность связанной трехфазной системы и создал трехфазный асинхронный двигатель сперва с ротором в виде беличьего колеса, затем в различных модификациях (английский патент № 19 554 от 18 октября 1890 г., германский патент № 51 083, заявленный 8 марта 1889 г. и выданный 19 апреля 1890 г.

Читатель может заметить – на Земле получены миллионы патентов – и будет прав, но меня интересуют важные моменты – один германский патент Доливо-Добровольского от 19 апреля 1890 г. равен может быть 100.000 иных патентов.

19 апреля 1890 г. н. с. Америка: провал 1-го Панамериканского конгресса

«Б и Е»:

«Панамериканский конгресс – собрание делегатов американских государств, заседавших в Вашингтоне со 2 октября 1889 по 19 апреля 1890. Республиканская партия Соед. Штат. вообще, и то крыло ее, во главе которого стоял Блэн в особенности, всегда стремилась к возможно строгому проведению доктрины Монроэ (см.) и к возможно тесному политическому и экономическому сближению американских государств между собой, конечно – под условием преобладания Соед. Штатов.» «Единственным практическим результатом конгресса может считаться статья в тарифе Мак-Кинлея, устанавливающая уступки со стороны Соед. Штатов по отношению к другим американским государствам в случае таких же уступок с их стороны. Зато П. конгресс произвел глубокое влияние на умы, и идея панамериканизма сделала, благодаря ему, значительные успехи»

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.