Олег Рассохин - Москва в кино. 100 удивительных мест и фактов из любимых фильмов Страница 8

Сама же привокзальная площадь образовалась во второй половине XIX века, во время активного строительства первых железных дорог.

В начале 1850-х годов был построен Николаевский вокзал Московско-Петербургской железной дороги (ныне Ленинградской Октябрьской железной дороги); он представляет собой копию Московского вокзала в Северной столице. С Ленинградского вокзала идут поезда в Северную столицу, Карелию, прибалтийские страны и в Финляндию.

Современный Казанский вокзал

После Николаевского вокзала, в 1862 г., на Каланчевской площади открылся Ярославский вокзал. Он был построен по проекту знаменитого московского архитектора начала XX века Ф. Шехтеля. C этого вокзала начинается самое большое железнодорожное путешествие в мире: от Москвы до Владивостока. Кроме того, поезда с Ярославского вокзала идут в города Китая и Монголии.

И наконец, чуть позже остальных, в 1864 г., был построен Рязанский (с 1894 г. Казанский) вокзал. Проект здания принадлежит архитектору А.В. Щусеву. В конце XX века прошла крупномасштабная реконструкция вокзала. В 1990 г. были построены новые залы, переходы к станциям метро и на Комсомольскую площадь. А образовавшийся в ходе перемен подземный тоннель, соединяющий все три железнодорожных вокзала, стал самым протяженным в столице. Поезда с Казанского отправляются на Кавказ, Сибирь, Урал, Поволжье и в города Казахстана и Узбекистана.

Но застройка Комсомольской площади на этом не закончилась.

В 1920-х годах недалеко от Казанского вокзала был построен по проекту А. Щусева Центральный дом культуры железнодорожников. История Дома культуры тех времен тесно связана с такими великими именами, как И. Дунаевский и Л. Утесов, которые долгие годы работали на его сцене. Сегодня в ЦДКЖ идут театральные антрепризы. (Узнать о них подробнее можно по телефону Дома культуры 266-29-38. Адрес: Комсомольская пл., 4).

Центральный дом культуры железнодорожников

Во второй половине XX века появились еще два значительных объекта. С 1950-х Комсомольскую площадь заключает здание в 28 этажей гостиницы «Ленинградская» (ныне «Хилтон»), одной из семи сталинских высоток. С другой стороны стоит огромное здание универмага «Московский», построенного в 1983 г.

Переименованная в «Хилтон» гостиница «Ленинградская»

Сегодняшнее наименование – площадь Трех вокзалов – появилось совсем недавно – 3 августа 2003 г., в День железнодорожника. Тогда же состоялось открытие памятника первому российскому министру путей сообщения Павлу Мельникову, который в 1833 г. вместе с Николаем Крафтом разработал проект первой российской железной дороги между двумя столицами.

А еще с этих мест началась история московского метро. В 1935 г. в Москве открылась первая линия метрополитена от станции «Парк культуры» до станции «Сокольники». Пробная поездка прошла по участку «Комсомольская» – «Красносельская» – «Сокольники».

Один из самых больших универмагов СССР – «Московский»

Фабрика Бабаева на Малой Красносельской улице

Каждая из станций первой ветки метро по-своему уникальна. Так, например, проект станции «Красные ворота» (архитекторы А. Фомин и Н. Андриканис), представленный в 1938 г. на Международной всемирной выставке в Париже, завоевал Гран-при. А станция «Комсомольская-кольцевая» (архитекторы А. Щусев, В. Зорин и др.) до сих пор пользуется большой популярностью среди зарубежных туристов: станционный зал расписан мозаичными портретами русских полководцев, от Александра Невского до Михаила Кутузова и Александра Суворова. Все очень масштабно и грациозно одновременно.

Что еще можно посмотреть в районе Комсомольской площади и прилегающих кварталов?

Между ст. метро «Комсомольская» и «Красносельская» на Малой Красносельской улице, д. 7, находится старейшее кондитерское предприятие в стране – фабрика Бабаева.

Впервые будущий кондитерский гигант заявил о себе в 1804 г. С 1880-х годов фабрика стала известна в России и мире (она лауреат нескольких международных выставок) как «Товарищество А.И. Абрикосова и Сыновей». В конце XIX века фабрика получила статус «Поставщика Двора Его Императорского Величества». После революции стала «Кондитерской фабрикой им. П.А. Бабаева», увековечив имя бывшего ее рабочего, ставшего председателем Сокольнического райисполкома (ныне – Кондитерский концерн Бабаевский). Замечательный образец московской купеческой архитектуры прошлого столетия. Да и улочка, где находится фабрика, тоже типична для старой Москвы. Тихая и несуетливая. Настоящая противоположность вечно грохочущей и не спящей вокзальной площади.

Такова история старого московского района. Согласитесь, он заслуживает внимания. Жаль одного. Любопытный как с точки зрения архитектуры, так и с точки зрения истории район в наше время не пользуется, мягко говоря, популярностью у туристов и горожан, которые всегда стремятся обойти его стороной. Это легко объяснить – площадь Трех вокзалов считается одним из самых криминальных мест столицы. И, по большому счету, так оно и есть. Остается только надеяться, что когда-нибудь ситуация в историческом месте изменится в лучшую сторону.

Как добраться | Ст. метро «Комсомольская».

Охотный Ряд

А в фильме тем временем, пока героиня борется за справедливость и устраивается на работу, зрители видят Москву 1930-х годов. Уже построены Госплан (теперь Госдума), гостиница «Москва» и расширен Охотный Ряд.

Кстати, улицу Охотный Ряд и примыкающие к ней новые здания режиссеры советского кино вообще любили демонстрировать, если нужно было отобразить градостроительную мощь советской столицы.

А ведь когда-то на этом месте было все совсем по-другому. В Охотном Ряду находились особнячки не выше двух этажей и небольшие лавки для торговли – сначала битой птицей, потом и другими товарами. На протяжении двухвековой торговой истории Охотный Ряд из скромного птичьего рынка превратился в центр московской торговли. Во второй половине XIX – начале XX века он символизировал, по мнению современников, изобилие и хлебосольство Москвы.

И даже после того, как в 1920-х рынок в центре города прекратил свое существование, для многих Охотный Ряд оставался самым значимым местом в центре города. В 1960 г. Юрий Визбор написал песню, которая в течение нескольких лет была крайне популярна среди горожан:

Когда-то здесь горланили купцы,Москву будила зимняя заря,И над сугробами звенели бубенцы —Охотный ряд, Охотный ряд.

Здесь бродит Запад, гидов теребя,На «Метрополь» колхозники глядят,Как неохота уезжать мне от тебя —Охотный ряд, Охотный ряд.

Вот дымный берег юности моей,И гавань встреч, и порт ночных утрат,Вот перекресток ста пятнадцати морей,Охотный ряд, Охотный ряд.

В наше время Охотный Ряд снова стал местом торговли и отдыха. В начале 2000-х рядом с ним был открыт первый в Москве подземный торгово-развлекательный комплекс с ресторанами, многочисленными магазинами, кинозалом и ночным клубом (сегодня, правда, кинозал и ночной клуб закрыты, но популярности этому месту не убавило).

По-прежнему пользуются огромным спросом расположенные рядом исторические отели «Метрополь», «Националь» и открытая в 2008 г. после полной реконструкции гостиница «Москва».

Отель «Метрополь». Красивый и престижный

Отель «Националь». Фрагмент здания

Среди примечательных зданий Охотного Ряда также Колонный зал Благородного собрания (дом № 2) и здание Государственной Думы, бывший Госплан СССР (дом № 6).

Вблизи Охотного Ряда находятся несколько крупнейших театров столицы: Большой и Малый, Российский академический Молодежный, МХТ им. Чехова и Театр оперетты.

В этом же квартале расположен Центральный выставочный зал «Манеж» и несколько музеев, в числе которых:

Музей археологии (филиал Музея истории города Москвы) (Манежная пл., 1а; тел.: 924-84-90);

Государственный Исторический музей (ГИМ) (Красная площадь, 1/2; тел.: 292-11-11, 221-43-11);

музей «Воскресенские ворота на Красной площади» (филиал ГИМ) (Красная площадь, 1/2; тел.: 292–32–33; 292-37-31 – заказ экскурсий);

Научно-исследовательский зоологический музей МГУ (Б. Никитская ул., 6; тел.: 203-89-23, 203-35-69).

Как добраться | Ст. метро «Охотный Ряд».

Кремль

Государственный Исторический музей, Мавзолей и главная площадь России

Ближе к середине фильма Катя Иванова идет по Большому Каменному мосту, и в кадре появляется панорама Кремля. Редкое зрелище – присмотритесь повнимательнее. В отличие от большинства фильмов о Москве Кремль в «Девушке с характером» показан в первозданном виде. Эксклюзив кино – вид Кремлевского ансамбля еще не изменили появившиеся в 1960-х Дворец съездов и гостиница «Россия», которые полностью уничтожили великолепную панораму древней крепости.