Героический Таллин - Сергей Борисович Булдыгин Страница 11

Была создана комиссия по выбору мест для береговых батарей и перевооружения бывших эстонских батарей на островах Найссаар, Аэгна, полуостровов Сууропи и Виимси[75]. Бывший судоремонтный завод Рииги Садаматехатс (Государственные Портовые мастерские) в Таллине был передан КБФ[76]. Береговая артиллерия бывших эстонских ВМС была использована КБФ. Из батарей на острове Аэгна и полуострове Виимси был развернут 94-й адн БО. В его состав вошли 334-я (IV-305), 181-я (IV-152), 182-я (III-130) и 185-я (IV-152) батареи. Батареи на острове Найссаар и полуострове Сууропи вошли в состав 96-го адн БО: 183-я (IV-152), 184-я (IV-152), 187-я (IV-120) и 188-я (III-234) батареи[77].

Состав частей и соединений Главной военно-морской базы КБФ на 1 января 1941 года дан в приложении 2.

На основании постановления СНК СССР от 1 марта 1941 года № 381–171/с порт Таллин был объявлен закрытым портом. Иностранные пароходы могли войти в него только по специальному разрешению штаба КБФ[78]. Приказом командующего КБФ № 053 от 12 марта 1941 года в состав флота были зачислены строительные батальоны от Наркомстроя СССР: 43-й, 44-й, 45-й, 47-й и 48-й[79].

По перспективному плану[80] в период с 1941 по 1943 год планировалось построить и ввести в строй в составе Главной ВМБ КБФ батареи, береговой обороны и ПВО, представленные в таблице.

Таблица 1

* Планировалось построить в 1941 г. на о. М. Пакри и было начато строительство в 1941 г. на о. Найссаар.

Руководство ВМФ СССР планировало провести модернизацию бывших эстонских батарей. Еще 2 октября 1940 года Наркомом ВМФ был отдан приказ № 00248 о перевооружении и введении в строй некоторых бывших эстонских батарей к 1 мая 1941 года. По утвержденному наркомом титульному списку, во первом квартале 1941 года перевооружались батареи, на 100-мм орудия Б-34, на полуостровах Сууропи и Виимси, а во втором квартале на островах Аэгна и Найссаар. Этот список был получен 1-м особым строительным отделом только 1 марта, в указанные сроки выполнить его не смогли. Поэтому инженерный отдел КБФ установил следующие сроки сдачи батарей: на острове Найссаар, полуостровах Сууропи и Виимси к 20 июня, на острове Аэгна к 25 июня[81]. Реально батареи были введены в строй уже после начала войны. 188-я береговая батарея, имевшая на вооружении 234-мм орудия, была в марте 1941 года расформирована.

Достаточно мощной была противовоздушная оборона Главной базы КБФ. Она состояла из трех полков зенитной артиллерии. По сути это была целая дивизия (3-й, 4-й и 5-й зап). Кроме нее зенитное вооружение имели и корабли флота.

С мая 1941 года в район Таллина начали прибывать части 1-й особой бригады морской пехоты КБФ. История этой бригады следующая. В июле 1939 года на базе Кронштадского крепостного стрелкового полка была сформирована отдельная специальная стрелковая бригада КБФ[82]. В июне 1940 года она была переформирована в 1-ю обрмп. В ее составе было управление, пять отдельных батальонов и отдельная танковая рота[83]. Первоначально бригада подчинялась командиру КрВМБ и дислоцировалась: управление, 1-й и 5-й батальоны, танковая рота в Койвисто (Приморск), 2-й батальон на о. Паатио-Лайтсальми (ныне о. Большой Пограничный), 3-й батальон на о. Тиурин-Саари (ныне о. Западный Березовый), 4-й батальон на о. Суур-Саари (ныне о. Гогланд). Бригада насчитывала 4469 чел., 195 станковых пулеметов, 162 ручных пулемета, 16 минометов (из 45 положенных по штату), 16 45-мм орудий, 28 76-мм орудий, 12 танков Т-38. В дальнейшем 5-й батальон был расформирован. Из него были созданы отдельные роты морской пехоты для Пинской и Дунайской флотилий[84]. Наиболее были обеспечены артиллерией 1-й и 3-й батальоны. На 1 января 1941 года имелось 14 танков Т-38 и 14 танков Т-20. Боезапас для 76-мм орудий составлял 30 %[85].

Приказом командующего КБФ от 27 мая 1941 года для занятий в летнем периоде обучения началась передислокация бригады. На полуострове Сууропи сосредотачивались управление, 1-й и 2-й батальоны. В Приморске сосредотачивались 3-й батальон и танковая рота. На острове Гогланд оставался 4-й батальон. На зимний период обучения управление, 1-й и 2-й батальоны должны были вернуться в Приморск[86].

В сентябре в составе 10-й авбр был сформирован 71-й ап (истребительный), для его базирования был определен аэродром Ласнамяэ (Лаксберг). К концу месяца в подчинение командира 10-й авбр, на аэродром в Пярну перелетел 73-й ап (бомбардировочный). Из Нового Петергофа в Таллин было передислоцировано управление ВВС КБФ с 201-м обс[87].

С 1940 года в Прибалтике развернулось аэродромное строительство для ВВС КБФ. В этом году в Эстонии началост строительство аэродромов Керавере и Лаокюля. Однако полностью завершить их строительство не удалось, и они были допущены к эксплуатации только в зимнее время. Строили аэродромы 10-й (база в Аудру) и 12-й (база в Палдиски) инженерно-аэродромные батальоны и 4-я отдельная аэродромно-строительная рота. По плану 1941 года планировалось построить аэродромы: Аудру, Керавере, Коонга, Кидасте, Вяйке-Руде, Дирхами и Сандла (Сааремаа). Общие затраты на строительство аэродромов для ВВС КБФ в Прибалтике на 1941 год составляли 1500 тыс. руб., в том числе строительные работы — 1165 тыс. руб. Фактические затраты на 1 июля составили 419 тыс. руб, прочие расходы — 192,5 тыс. руб. Планом 2-го квартала 1941 года вместо аэродрома Дзерве (Латвия, Сирава) было решено завершить строительство аэродрома Падисе-Клоостер (Наркострой). Первоочередными объектами 1941 года были у 12-го иаб: Керавере, Вяйке-Руде, Лаокюля, Падисе-Клоостер; у 10-го иаб: Коонга, Асте (в Эстонии), авиаполигон в районе Пярну; 4-я оаср: Сандла. В июне были готовы к эксплуатации аэродромы Керавере и Лаокюла[88].

Состояние аэродромов ВВС КБФ в Эстонии накануне войны представлено в таблице.

Таблица 2