Нормандия 1944. Битва за плацдармы - Евгений Леонидович Хитряк Страница 25
- Категория: Документальные книги / Военная документалистика
- Автор: Евгений Леонидович Хитряк
- Страниц: 115
- Добавлено: 2024-06-03 21:13:26
Нормандия 1944. Битва за плацдармы - Евгений Леонидович Хитряк краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Нормандия 1944. Битва за плацдармы - Евгений Леонидович Хитряк» бесплатно полную версию:В ночь с 5 на 6 июня 1944 г. Черчилль отправил закодированное сообщение, в котором информировал Сталина, что «второй фронт, по поводу которого сломано столько копий, откроется через несколько часов». На самом деле к этому времени вторжение уже началось — в оперативном тылу немецких войск, защищавших побережье Нормандии, парашютисты трех воздушно-десантных дивизий союзников сражались за ключевые транспортные узлы и мосты. А на рассвете началась масштабная высадка с моря…
Невиданная доселе армада кораблей объединенного экспедиционного флота доставила к пляжам Нормандии ударные силы операции «Нептун», которым предстояло проверить на прочность объявленный нацистами неприступным Атлантический вал. Хотя операции предшествовали два года кропотливого планирования и тщательной подготовки войск, буквально с первой минуты события стали развиваться не так, как ожидалось. Неопределенность на побережье Нормандии сохранялась в течение долгих семи дней, пока силам вторжения не удалось, наконец, выполнить первую из задач «Крестового похода в Европу» — объединить разрозненные береговые плацдармы в единое целое и приготовиться к рывку в глубь Франции.
Эта книга посвящена непростой для союзников первой неделе высадки в Нормандии. Подробное описание боевых действий на пяти береговых плацдармах предваряет обзор тех масштабных усилий, благодаря которым успешное вторжение в северо-западную Европу стало реальностью.
Нормандия 1944. Битва за плацдармы - Евгений Леонидович Хитряк читать онлайн бесплатно
5. Предстояло также защитить зону посадки планеров LZ «E» между Сент-Мари-дю-Монт и Ле Форж. Поручено это было 3-му батальону 501-го PIR. Прибытие планерного эшелона с тяжелым вооружением и снаряжением дивизии ожидалось на рассвете дня «Д».
6. Захватить два моста через реку Дув в Ле Пор и сформировать южный край плацдарма, откуда позже будет установлен контакт с наземными силами вторжения участка «Омаха». Эта задача была возложена на 3-й батальон 506-го PIR.
82-й вдд предстояло высаживаться в зонах DZ «О» (на восточном берегу реки Мердере), а также DZ «Т» и DZ «N» (на западном берегу реки по обе стороны от дороги Сент-Мер-Эглиз — Сент-Коломб). У дивизии в день «Д» было пять основных целей:
1. Захватить город Сент-Мер-Эглиз, важный коммуникационный центр на национальном шоссе Шербур-Париж.
2. Зачистить и закрепиться на местности далее на север между Нэвиль-о-Плени Безвиль-о-Плен с последующей задачей войти в контакт со 101-й вдд;
3. Захватить и удержать два моста через реку Мердере западнее Сент-Мер-Эглиз в Шеф-дю-Пон и Ла Фьер. Все три задачи были поручены солдатам 505-го PIR, но при захвате мостов им должен был помогать 507-й PIR.
4. Сформировать оборонительный периметр западнее между Гурбевилем и Ла Круа-Ренуф. Выполнить это должен был 507-й PIR.
5. Уничтожить мосты через реку Дув в Пон Лаббе и Безвиль-ла-Бастий было поручено 508-му PIR, после чего полк выдвинется на север и войдет в контакт с 507-м PIR в Ла Круа-Ренуф.
После выполнения этих задач и успешной высадки первой волны морского десанта 82-й вдд предстояло наступать на запад в направлении Сен-Совер-ла-Виконт, чтобы как можно скорее «запечатать» полуостров Котантен и изолировать порт Шербур.
Планерный эшелон 82-й вдд с тяжелым вооружением должен прибыть в зону LZ «О» одновременно с планерами 101-й вдд. Крупное подкрепление для обеих дивизий намечено было доставить на планерах в зону LZ «W» в 21.30 6 июня, а остальные элементы дивизий прибудут морем на пляжи участка «Юта».
Американская 4-я пехотная дивизия (участок «Юта»)
Американская 4-я пехотная дивизия была создана в декабре 1917 года и получила в качестве эмблемы четыре переплетенных листа плюща (римская цифра IV ассоциируется с английским словом «плющ» (ive)). Дивизия принимала участие в сражениях Первой мировой войны, потеряв почти 13000 человек убитыми и ранеными. После перемирия она стала частью оккупационных сил в Германии и выполняла эти функции вплоть до расформирования в сентябре 1921 года. 3 июня 1940 года 4-я пд была воссоздана под командованием генерал-майора Уолтера Проссера в рамках усиления военных сил США в ответ на разрастание конфликта в Европе. Она прошла через целый ряд смен командующих, пока в июле 1942 года ее не возглавил генерал-майор Рэймонд «Табби» Бартон. Стандартный курс тренировок 4-й пд был дополнен усиленной программой амфибийной подготовки во Флориде, после чего — в январе 1944 года — подразделение отправилось в Англию. Специальное обучение стало решающим фактором при отборе дивизии в качестве штурмового подразделения будущего вторжения. 4-я пд состояла из трех полков — 8-го, 12-го и 22-го. Возглавляли их соответственно полковники Джеймс Ван Флит, Рассел Ридер и Харви Триболет. В первой штурмовой волне на пляжи предстояло высаживаться батальонам 8-го пехотного полка, два других — 12-й и 22-й — прибудут на берег в последующих волнах десанта. Танковую поддержку штурмовым частям будет обеспечивать 70-й танковый батальон — самый опытный в армии США, участвовавший в боях в Северной Африке и на Сицилии. Правда, там батальон был вооружен, главным образом, легкими танками М3 «Стюарт». Перед высадкой в Нормандии подразделение прошло переподготовку и теперь две роты его были вооружены танками-амфибиями DD, а третья — линейными «Шерманами». Первоначально их планировали оснастить системами залпового огня «Калиопа», но ракеты оказались малоэффективными против береговых препятствий и от монтажа сложных конструкций отказались. Командовал батальоном подполковник Джон Уэлброн.
Участок высадки «Юта», появившийся на картах союзников не в последнюю очередь из-за нежелания генерала Монтгомери зависеть от искусственных гаваней, которые он считал крайне недолговечными, располагался в восточной части полуострова Котантен, ближе к основанию, по обе стороны дороги в Сент-Мари-дю-Мон. Участок разделили на два сектора «Тэр Грин» (Tare Creen) и «Анкл Рэд» (Uncle Red). Хотя значительная часть протяженности восточного побережья полуострова Котантен подходила для высадки, район в тылу береговой линии составлял проблему, поскольку значительные территории сразу за пляжами были заболочены. Сообщение между побережьем и внутренними территориями осуществлялось по узким сельским дорогам, которые можно было легко оборонять минимальными силами. Второй проблемой стал ландшафт непосредственно полуострова. Река Дув текла через центр Котантена, и низменные территории в ее пойме представляли собой естественное болото. С помощью плотин и шлюзов немцы затопили значительную территорию, чтобы снизить количество мест вероятной высадки парашютного десанта. Финальный план 7-го корпуса, учитывающий переброску на полуостров немецкой 91-й мобильной дивизии, был обнародован 28 мая. В нем указывалось, что корпус «высадиться на участке «Юта» в час «Ч» дня «Д» с 4-й пехотной дивизией в качестве штурмового подразделения и захватит Шербур с минимальными задержками». На первом этапе вторжения на 4-ю пехотную дивизию возлагалась задача стать своего рода скрепляющим материалом для объединения захваченных парашютистами районов в единый плацдарм.
Немецкие войска на участке «Юта»
До мая 1944 года оборона почти 250 км береговой
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.