С. Иванов - Перл-Харбор: Япония наносит удар Страница 10

Самолет энсина Сато (штурман-бомбардир фельдфебель Сема, стрелок-радист матрос Араи) атаковали стоящий рядом легкий крейсер серии «Omaha» («Raleigh»). Сброшенная самолетом торпеда шла на глубине 4 метров и поразила корабль в киль в районе 58-го шпангоута. В результате была сорвана обшивка на участке между 50-м и 60-м шпангоутами. Корабль набрал забортной воды и накренился на левый борт.

Третьим атаку начал экипаж энсина Харады (штурман-бомбардир фельдфебель Канаи, стрелок-радист сержант Хосои). Целью экипажа стал второй легкий крейсер класса «Omaha» («Detroit» CL-8). Торпеда, сброшенная с самолета прошла в 23 метрах за кормой крейсера (между «Raleigh» и «Detroit») и зарылась в дно у западной оконечности острова Форд.

В эти минуты на противоположном берегу острова Форд в районе залива Саутист, в главном штабе командующего Тихоокеанским флотом, расположенном в административном здании базы подводных лодок, командор Винсент Мерфи беседовал по телефону с адмиралом Киммелем о рапорте капитана эсминца «Ward». Во время разговора в комнату вошел связной и доставил сообщение, полученное с сигнальной башни. В сообщении говорилось о налете японской авиации на Перл-Харбор («это не учения»). Командор пересказал полученное сообщение своему начальнику. Киммель немедленно передал известие командующему Морским флотом, Атлантическим флотом и Азиатским флотом, а также всем силам в отрытом море. Сообщение гласило: «Воздушный налет на Перл-Харбор, это не учения». Сообщение ушло в эфир в 8:00.

Оправившись от первого шока, экипажи американских кораблей открыли заградительный зенитный огонь.

Тем временем в атаку перешла очередная тройка торпедоносцев с «Сорю». Они атаковали те же три корабля.

Экипаж старшего матроса Фудзихары (штурман-бомбардир энсин Юии, стрелок-радист сержант Натахиен) сбросили торпеду в направлении корабля-цели «Utah». Взрывом торпеды была разрушена обшивка на участке между 77-м и 82-м шпангоутами. Эта пробоина стала непосредственной причиной затопления корабля. Крен корабля достиг 15° на левый борт. Дежурный офицер Сквит, исполнявший обязанности капитана корабля, приказал экипажу покинуть корабль. Приказ прозвучал в 8:03. К 8:05 крен достиг 40°. С палубы посыпались незакрепленные детали. В этих условиях покидать корабль для экипажа стало опасно. Через еще пять минут крен достиг 80°, корабль практически лег бортом на воду. В 8:12 корабль-цель «Utah» перевернулся и пошел ко дну.

Самолет мичмана Кавадзимы (штурман-бомбардир энсин Танака, стрелок-радист Окава) атаковал второй корабль в линии легких крейсеров. Третий самолет сержанта Кимуры (штурман-бомбардир сержант Йосиока, стрелок-радист сержант Вакамия) атаковал «Detroit». Обе торпеды с этих самолетов прошли мимо цели и зарылись в ил неподалеку от острова Форд.

В 3:35 (8:05) крейсер «Raleigh» начал опасно крениться на левый борт. Капитан корабля приказал набирать балластную воду в межбортное пространство, пытаясь скомпенсировать крен.

Для торпедоносцев это была трудная атака, так как приходилось идти против восходящего солнца. Кроме того, крейсера и эсминцы открыли заградительный огонь, который также мешал самолетам.

В этот момент капитан Нагаи приказал сменить цели. Его два самолета, а также все восемь машин четвертой особой ударной группы с «Хирю» под командованием капитана Матумуры пересекли остров Форд, подыскивая себе подходящую цель.

Налет на корабли, стоящие у западного берега острова Форд длился 10–12 минут и по времени почти совпал с налетом на базу гидросамолетов PBY на острове Форд.

Находившийся на борту минного заградителя «Ogala» CM-4 контр-адмирал У. Ферлонг был удивлен внезапным появлением самолета. Самолет повернул в сторону канала между островом Форд и набережной 1010. Машина шла низко над водой, расстояние до нее не превышало 200 метров. Контр-адмирал увидел красные круги на борту и крыльях самолета и сразу понял, что происходит. Он крикнул на главный квартердек, чтобы подали сигнал тревоги для всех кораблей в Перл-Харборе. В 3:25 (7:55) на мачте «Ogala» появился сигнал: «Всем кораблям покинуть залив». В эту минуту еще несколько торпедоносцев устремились в атаку, тщательно выбирая цели.

Торпедоносцы оказались в дальней части залива в районе сухих доков № 1 и № 2. Там они заметили линкор «Pennsylvania». Закрытый сухой док исключал возможность поразить линкор торпедой. Поэтому капитан Нагаи обратил внимание на корабли, пришвартованные борт к борту в районе набережной 1010. Обычно это место занимал находившийся в доке линкор. Нагаи в качестве цели выбрал тяжелый крейсер «Portland». Эта атака должна была скомпенсировать неудачу, постигшую японцев при попытке пустить на дно «Detroit».

Пилотируемый капитаном Нагаи самолет (штурман-бомбардир фельдфебель Соичиро Танигучи, стрелок-радист энсин Горо Ота) первый начал атаку. Сброшенная капитаном торпеда зарылась на глубину 6 метров. Она прошла под днищем минного заградителя «Ogala» CM-4 и взорвалась в борту легкого крейсера «Helena» CL-50 в 3:27 (7:57). «Ogala» был пришвартован к левому борту крейсера. Торпеда взорвалась ниже бронированного пояса крейсера в районе двигательного отделения. В результате крейсер получил тяжелые повреждения. Обшивка была сорвана на участке от 69-го до 80-го шпангоутов. Взрывом также сорвало обшивку вдоль правого борта стоявшего рядом заградителя, что стало непосредственной причиной его затопления.

Следующим атаковал цель экипаж сержанта Янагимото (штурман-бомбардир фельдфебель Юмото, стрелок-радист энсин Матуо). Торпеда зарылась в ил и детонировала.

Следом атаковала тройка торпедоносцев с «Хирю». Сброшенные ими торпеды ушли слишком глубоко под воду, проплыли под днищами атакованных кораблей и взорвались в районе набережной. Ударная волна этих взрывов отчетливо ощущалась на палубе крейсера «Helena».

Эта атака также проходила против солнца. Пилоты выбирали цель почти в слепую, пытаясь разглядеть силуэты в лучах восходящего солнца.

В заливе Саутист над Мерри-пойнт шесть торпедоносцев заходили в атаку с востока. Снизившись над водами залива до 15 метров, торпедоносцы устремились к стоящим в заливе линкорам.

Первым воздушную тревогу объявили на линкоре «Oklahoma». Через минуту сообщение о налете с борта линкора уже передали командованию флотом. Сообщение шло в эфир открытым текстом: «Это настоящие самолеты и настоящие бомбы, это не учения».

Линкор «Oklahoma» стала целью торпедоносцев 4-й эскадрильи с «Акаги». Командир 47-го звена лейтенант Зиничи Гото повел атаку на линкор. «Oklahoma» была пришвартована к левому борту линкора «Maryland». Первую торпеду в 3:33 (8:03) сбросил сам лейтенант Гото (штурман-бомбардир энсин Мицуо Миядзима, стрелок-радист старший матрос Масутоси Меда). Торпеда поразила линкор в районе 64-го шпангоута на 6 метров ниже ватерлинии. Взрывом была разрушена большая часть противоторпедного буля и погнута обшивка корпуса.

Вторая торпеда, сброшенная с самолета старшего матроса Котама (штурман-бомбардир энсин Мията, стрелок-радист старший матрос Онната) в 3:33 (8:03) попала между 46-м и 47-м шпангоутами в 6 метрах ниже ватерлинии. Повреждения были аналогичные: разрушена заметная часть противоторпедного буля, повреждена обшивка корпуса. Эти два попадания вызвали крен линкора на левый борт. Третий самолет старшего матроса Ясуки (штурман-бомбардир сержант Хая-то, стрелок-радист матрос 1-й статьи Хагитами) попал под плотный заградительный огонь зенитной артиллерии. Торпеду пришлось сбрасывать в спешке. В результате она зарылась глубоко в воду, прошла под днищем линкора и попала в подводную часть кнехта. Самолет Ясуки получил 21 пробоину, но все же сумел дотянуть до своего авианосца.

Третья торпеда, попавшая в «Oklahoma», была сброшена с самолета энсина Сигео Сузуки (штурман-бомбардир фельдфебель Хариёси Сигенага, стрелок-радист энсин Сейносуке Минаки) в 3:36 (8:06). Торпеда попала в район 63-го шпангоута близко от края бронепояса.

Четвертая торпеда поразила линкор почти одновременно с третьей. Она была сброшена с самолета энсина Тадехары (штурман-бомбардир энсин Матуока, стрелок-радист сержант Накамура). Торпеда попала в район 67-го шпангоута в край бронированного пояса линкора. Взрывом разрушило обшивку вдоль края пояса на протяжении нескольких метров. Между плитами бронепояса в районе между 67-м и 70-м шпангоутами образовалась щель шириной 13 см. Взрыв четырех торпед вдавил броню вглубь корпуса на несколько десятков сантиметров. Возникли многочисленные течи, многие внутренние помещения оказались разрушены. Линкор начал крениться на левый борт. Растущий крен приводил к тому, что очередные торпеды попадали во все более высокие части борта.