Несознательный 2 - Василий Каталкин Страница 13

- Так это о том Соколове фильм будет? – Удивилась супруга. – А про тебя там расскажут?

- Нет, я засекречен, - улыбаюсь в ответ, - о разработчиках военной техники распространяться запрещено. Много ты читаешь о конструкторах, которые проектируют новые образцы вооружений? Например, ты знаешь, кто является конструктором танка, или нового орудия?

Катя на секунду задумалась, а потом кивнула:

- Нет, раньше что-то мелькало, но так, мельком, в связи с награждением. Но это же несправедливо.

- Почему несправедливо? – Удивляюсь я. – Зачем давать лишние знания в руки врага?

- А нет, вспомнила, - обрадовалась она, - недавно была статься про Яковлева и Поликарпова.

- Про Поликарпова это заслужено, - соглашаюсь с ней, - он еще до войны был известен. И с Яковлевым понятно почему, на его новый самолет возлагаются большие надежды.

Да, в условиях конкуренции коллектив конструкторов возглавляемых Яковлевым почти на полтора года раньше разработал нечто похожее на Як-9у с мотором М-107А мощностью 1500 л.с. До И-185 и И-125 он по характеристикам не достал, но все же заявка была весомой. Так-то мощность мотора многое дала истребителю, но вместе с этим на триста килограмм вырос и его вес, что не сильно улучшило характеристики по сравнению с ЯК-1. Однако на тридцать километров в час подросла максимальная скорость истребителя, и этот факт дал право считать его лучше немецкого FW-190. Но честно сказать, на этом с модернизацией подобных самолетов можно и закончить, ведь М-107 являлся форсированным по оборотам вариантом М-105, поэтому ресурс мотора пока составлял всего 25 часов, что сводило на нет преимущества нового самолета.

Как всегда киношники все переврали, и Соколов у них получился парнем, которого от сохи оторвали, вроде того, что успел на земле поработать, до поступления в училище, и трудности в учении у него были серьезные. А вот инструкторов там показали хорошо, не как функции, а как людей из пота и крови. Особенно мне понравился эпизод, как один из инструкторов, после того как курсанту удалось посадить самолет с неработающим двигателем, обнимает того в порыве чувств. Было такое, но чувства были искренние из-за того, что инструктор был сам виноват в происшедшем, двигатель на самолете явно сбоил, и вместо того, чтобы сообщить об этом механику, он принял решение выпустить курсанта в полет, посчитал, что все дело в недостаточном прогреве. А уж любовная линия… это вообще откуда взялось? Не было у него в училище никакой любви, некогда, да и не с кем. Я уже говорил какой контингент женского пола там был. А тут прямо и гуляния по вечерам и даже на фронте встретились. Вот он авторский произвол. Но надо отдать должное, жизнь летчиков показана хоть и с глянцем, но без излишней романтики и воздушные бои тоже сняли хорошо, удачно кадры с видеопулемета вставили, органично получилось. Закончился фильм на мажорной ноте, мол, с такими летчиками победа над врагом не за горами.

Чтоб его… не учел, что я в форме летчика, хорошо хоть света в зале было мало, не все обратили на меня внимание, и с какой завистью смотрели девчонки на Катю… По моему ей даже неудобно стало.

- После такого фильма желающих стать летчиком будет очень много, - сделала вывод супруга, когда мы немного отошли от заводского ДК, - и девочки станут к тебе липнуть, только успевай отмахиваться.

- Зачем?

- Что «зачем»? Зачем липнуть, или зачем отмахиваться? – Насторожилась Катерина.

- Зачем ты об этом мне говоришь? – Хитро смотрю на неё. – Неужели настолько надоел, что ты стремишься от меня избавиться столь хитрым способом?

- Ага, надоел, - подхватывает она мою игру, - ты же домой только спать приходишь, времени на меня совсем не остается.

- Как это не остается? – Делаю удивленное лицо. – Не далее как вчера я тебе столько внимания уделил, что спал потом как младенец.

- Так это вчера… - Тянет она, намекая, что не против, чтобы внимание ей уделяли почаще, - а было еще и сегодня.

- Эм… Сегодня не было возможности, - притворно вздыхаю я, - устал вчера доказывать, что ты для меня очень много значишь.

- У тебя еще будет время это доказать.

-

В понедельник второго ноября пришла телеграмма из наркомата, меня вызывали в Москву. С чего бы это, будут давать новое задание? Или Петляков наконец-то успел новый планер доделать и теперь потребовал представить конструктора мотора пред его очи? Нет, последнее вряд ли, тогда бы вызов был не из Наркомата, да и не нужен им для этого главный конструктор, достаточно пару инженеров эксплуатационников. Катерина хмурится, она уже успела привыкнуть к семейной жизни и предстоящую разлуку не приветствовала. Вообще-то странно, если бы молодая супруга относилась к таким вызовам благосклонно, Москва столичный город, соблазнов для мужчин много, а потому лучше, если любимый будет под контролем. Хотя по мне так это весьма шаткий аргумент, мужик, заряженный на легкомысленные отношения, всегда найдет где и с кем.

Москва встретила меня неприветливо, холодно, с неба сыпал снег, мела поземка. И опять патрули на улицах, хорошо хоть праздник уже отгремел, а то даже представить себе не могу, сколько раз у меня проверяли бы документы. Но все же должен сказать, что патрулей стало явно меньше, видимо шпиономании немного поубавилось.

- Это хорошо, что до четырнадцатого прибыть успел, - обрадовался моему появлению Хрунов, и сунул мне в руки какой-то документ, - на награждении лично будешь присутствовать, читай приказ.

Ну что ж, почитаем, чем меня наградили. Опс, Орден Трудового Красного Знамени, за разработку нового двигателя в 1942 году. Хм, это ж почти год прошел, интересно, почему так долго награждали? А за турбовинтовой? Или пока не полетит, награждения не будет?

- А это за самолет, - сунул он мне в руки другой документ, - это же твоими стараниями И-125 увидел свет.

Хм, орден Ленина. Тоже нехило оценили, работу, теперь у меня на груди будет