Константин Калбазов - Росич Страница 19

Слухи о необычности концерна, уже давно доходили до Ямомото и он собирался по ближе познакомиться с этим не совсем обычным концерном, однако в преддверии предстоящих событий перед ним стояли совершенно иные задачи. Генеральный штаб интересовали состояние вооруженных сил и военно-морского флота России на дальнем востоке, состояние укреплений Владивостока, а это отнимало практически все ресурсы его разведывательной и агентурной сети. Но именно этот случай с охранниками подтолкнул его, отвлечься от основного задания и попытаться выяснить, что именно пряталось за вывеской "Концерн Росич".

К тому же любопытство профессионала подталкивало и то, что на верфи завода строился какой то не обычный эсминец, от покупки которого отмахнулось морское ведомство и не смотря на это, руководство концерна продолжало строительство этого судна на свои средства. Это говорило, либо о безумии руководства, решившего выбросить миллионы на ветер, либо о гениальности их творения, которое они все же рассчитывали продать, хотя и запросили за него просто астрономическую цену.

Плюс к этому поведение руководства концерна по отношении к Японии. Ни одного долгосрочного контракта. Явно агрессивная политика по отношении к японским рыбакам в районе Камчатки. Если на Сахалине продолжалось хищническое разграбление рыбных ресурсов и на южной его оконечности из года в год, высаживался десант не менее сорока тысяч человек, для вылова рыбы и переработки ее в тук, основное удобрение для сельского хозяйства Японии. То на Камчатке этот номер уже не проходил. Русские рыбаки все того же концерна весьма жестко, иногда и с оружием в руках отстаивали право России, на эти рыбные угодья. Ни какие ноты протеста японцев и санкции российских чиновников не могли ничего поделать. Чисто с юридической стороны, Россия была в своем праве, в своих территориальных водах. К тому же русские рыбаки состояли в совсем недавно организованном под эгидой генерал-губернатора Приамурского края, обществе по сбережению природных богатств на дальнем востоке.

Охранник по телефону вызвал кого то на проходную и вскоре перед Ямомото появилась молодая девушка, которая на вопрос китайца, ответила, что в настоящий момент вакансий не имеется. Незадачливому соискателю рабочего места, пришлось уйти не солоно хлебавши скороговоркой высказывая как он разочарован тем, что не нашел работу. Майор же Ямомото лишний раз удостоверился в том, что он прав, обратив свое внимание на этот странный концерн, вот только ключик пока подобрать ни как не удается, ну да как говорят русские "Лиха беда, начало".

На конспиративной квартире его ждал непосредственный начальник, полковник генерального штаба Кагивара. Осмотрев майора с не довольной миной и не скрывая своего не удовольствия, полковник поинтересовался.

И чем вы занимались в столь странном наряде.

Наряд не столь уж и странный. Если вы не в курсе, то мне не редко приходится переодеваться подобным образом. Специфика работы знаете ли.

Мне и без ваших напоминаний известна специфика вашей работы. Но вы так и не ответили на мой вопрос.

Я пытался устроиться на работу, на завод концерна "Росич". Но к сожалению безуспешно, со мной даже и разговаривать толком не стали, азиатов туда вообще не берут.

Насколько мне помнится у вас совсем другая задача и она поставлена совершенно конкретно. Установить в каком состоянии в настоящее время находятся русские военные корабли, каков уровень боевой подготовки личного состава матросов и офицеров. Состав, вооружение и боевая подготовка русских сухопутных войск, состояние укреплений Владивостока. Я ничего не напутал, господин майор.

Нет. Вы совершенно четко и кратко обрисовали поставленную мне задачу. Но прошу вас заметить, что вся моя агентурная сеть в настоящее время занимается выполнением именно этой задачи. Небольшое отступление я позволил только себе, это моя личная инициатива.

Что же, хорошо, что ваши амбиции не перехлестывают через край. Однако объясните мне майор, чем же этот завод так привлек ваш интерес?

Не только завод, а весь концерн в целом. Судите сами. Концерн возник не более как три года назад. Возник из ниоткуда. Вдруг. Без каких либо предпосылок к этому. Из всех его предприятий ранее существовала только верфь. И этот экономический монстр развивается просто необыкновенными темпами. Его политика по отношении Японии весьма агрессивна. Если другие компании и дельцы стараются всячески поддерживать с нами добрые отношения, то представителям этого концерна до нас нет ровным счетом ни какого дела, хотите покупайте нашу продукцию, хотите нет. Однако при этом вот уже два года, как добыча рыбы в районе Камчатки практически полностью находится в руках русских, концерн попросту выдавил из этих вод наших рыбаков.

Я не вижу в этом ничего не обычного. Русские хотят сами разрабатывать золотую жилу, которая к тому же находится на их территории. Как вы отнесетесь к соседу, который войдет в ваш огород и будет открыто, не стесняясь собирать плоды с ваших деревьев.

Но ведь русские политики столько лет делали вид, что ничего не замечают и позволяли нам делать то, что нам заблагорассудится.

И вас насторожило то, что появился один, который вдруг прозрел и решил сам использовать то, что по праву принадлежит России.

Эти земли исконно являются японскими.

Ну хорошо, хорошо, эти земли японские, но сейчас они принадлежат России, это на сегодняшний день принимается всем мировым сообществом.

Ладно, допустим, что с рыбными промыслами все ясно. Но для чего на заводе столь серьезная охрана. Это не простые сторожа, а молодые, крепкие и хорошо тренированные бойцы. Содержание такой охраны вылетает в копеечку, для чего это нужно. Почему не возможно подступиться ни к одному рабочему или инженеру с завода, мне ведь так и не удалось завербовать ни одного. Почему на работу не принимают азиатов, а ведь это дешевая рабочая сила от которой никто не отказывается, даже военные на постройке военных объектов или при ремонте судов. Насколько мне удалось выяснить перемещение рабочих по территории завода строго ограничено, иными словами они могут находиться только на своем рабочем месте и зачатую токарь вытачивая деталь, понятия не имеет, где она используется, у него есть четкие размеры и шаблон, и это все, он понятия не имеет что делает. Для чего нужны такие меры безопасности.

Просто им есть, что скрывать. Но это не значит, что это должно всерьез интересовать военную разведку. Эти русские, в отличии от остальных, умеют хранить свои коммерческие тайны.

А если взять в расчет тот факт, что на верфи завода в настоящий момент строится какой то не совсем обычный эсминец.

Что же с того?

А то, что концерну так и не удалось получить заказ на постройку этого эсминца, но они с маниакальной настойчивостью продолжают это строительство и эсминец практически готов к вводу в строй. Это значит, что после постройки и испытаний руководство концерна не сомневается в том, что им удастся продать это судно с выгодой для себя. И я в этом почему то не сомневаюсь. До сегодняшнего дня все их проекты были весьма продуктивны.

Не вижу причин для беспокойства.

Но ведь одним из руководителей концерна является Звонарев, не безызвестный изобретатель гирокомпаса, а ведь он появился буквально из ниоткуда, как гриб после дождя, до сегодняшнего дня есть возможность только заказать комплект этого прибора, но даже имея в руках образец еще ни кому не удалось воссоздать его, нашим ученым в том числе. Эсминец был заложен только год назад, но сегодня на нем во всю идут наладочные работы и он вот-вот войдет в строй.

Вот вам и причина для столь сильных мер безопасности. Без сомнения эти русские наладили какой то новый принцип в строительстве судов, что позволяет им значительно сократить сроки постройки. Да и другие секреты нужно беречь.

Как же быть с тем фактом, что все вооружение и снаряжение эсминца изготавливается здесь же, а это и орудия и снаряды и торпедные аппараты и торпеды к ним. Зачем нужны эти дополнительные затраты и прошу заметить весьма немалые. Я уверен, что именно строительство этого эсминца затормозило развитие концерна в этом году. Почему за постройку судна, отличающегося от остальных эсминцев, гораздо большим водоизмещением, более мощным артиллерийским вооружением, и большим количеством торпедных аппаратов, но в тоже время уступающему по водоизмещению, в вооружении, разве только не в торпедном, легкому крейсеру, запрошена сумма в восемнадцать миллионов рублей.

Возможно по той причине, что на этом судне будет установлена более современная машина, насколько мне стало известным русские заявили скорость в тридцать пять узлов. А это будет абсолютный рекорд по скорости.

Но почему тогда не закупить вооружение на других предприятиях. Зачем изготавливать вооружение самостоятельно реконструируя для этого собственное производство. К чему эти не разумные расходы.