Влад Савин - Морской волк в сборке,ч1-4 Страница 2

Еще к нам, перед самым выходом в море, зачем-то прикомандировали девятерых подводных диверсантов. Да ещё с полным техническим обеспечением, под командой коренного мурманчанина, капитана 3 ранга Большакова Андрея Витальевича. Что они собираются на Средиземном море делать, я не в курсе. У них свой приказ. А он будет зависеть от конкретной обстановки. Может нашим адмиралам, не даёт спокойно спать слава князя Боргезе.

Перед походом провели учения, на которых нас гоняли наши противолодочники, изображая корабли охранения авианосной группы. А нам, предстояло прорваться, как можно ближе, к изображающему американца, "Кузнецову" - чтоб больше в реале был бы шанс, что наши ракеты не успеют перехватить. Наверху четыре БПК, плюс самолеты и вертолеты с "Кузнецова" - а у нас, сами понимаете, какая лодка, это вам не "Лада", которую натовцы прозвали "черной дырой", а железнодорожный вокзал, погруженный под воду. Ежу понятно, что нас слышно за сто миль, но и мы не лыком шиты. Трое суток мы пытались прорваться к условному противнику, а нам мешали - все было как в реале, кроме, естественно, боевой стрельбы. По итогу, мы заработали оценку хорошо - хотя я думаю, её нам поставили авансом на будущее - но все же на свою сотню миль, нам удалось подойти незаметно. Короткая стоянка в базе, пополнение всех припасов - и вот, наш поход начался!

План наших действий, в вариантах, был обсужден заранее. Или сразу на север подо льды, посидеть несколько дней там, пока окно в космосе на пару часов закроется, выскочить между Шпицом и Гренландией - и потихонечку, полегонечку, на юг к Гибралтару. Или внаглую - сразу на запад, вдоль Норвегии, между Англией и Исландией выходим в Атлантику. Быстрее - но там нас сосусовская система засечет, цепь датчиков, которую амеры через океан протянули - а значит, горячий прием, обеспечен! Окончательный выбор, пока еще не - беседовали с Петровичем, когда штурман объявил:

–Тащ командир, подходим к точке погружения! Завершайте - наверху!

–Все вниз, погружение! - объявляю я.

Пока все идет - точно по плану.

Атлантика, возле побережья США. 3 июля 1942 года. Подводная лодка "U-215".

–Ну до чего же хорошо, так воевать? - размышлял штурман Эдгар Херманн, разглядывая спокойный океан, блестящий в лучах солнца - болтаемся тут, как лиса в курятнике! И хоть бы одна собака нас заметила, и прогнала.

Насчет этого, Херманн был неправ. Довольно далеко, на трехкилометровой высоте, пролетала патрульная летающая лодка, с которой заметили на поверхности моря, длинный продолговатый предмет. Но так как горючее было на исходе, летчики лишь передали на базу координаты. И после информация путешествовала по линиям связи от одного штаба в другой, пока решали, кого именно направить в тот район. Летом сорок второго, противолодочная оборона флота США еще не была организована так, как станет всего через год - и очень много времени уходило на всякого рода согласования. Так что у немцев, до появления противолодочных сил, было еще достаточно времени, чтобы уйти - даже не заметив, что их обнаружили.

Но судьба распорядилась иначе. Устроив так, что в этот промежуток времени случилось очень много всего.

Херманн этого не знал. И самолета - не заметил. Оттого, продолжал благостно размышлять.

Нет, все ж хорошо воевать с таким командующим, как наш "папа" Дениц! Бережет корабли и людей - ведь что есть, субмарина на море? Не солдат, который в атаку, на пулемет, или в траншее, под танки - а партизан, диверсант, нападающий там, где его не ждут - и потому, наносящий противнику большие потери при минимальных своих. Стало тяжело вблизи Британии - "папа" оперативно перебросил нас к Америке. Где эти тупые янки, словно не знали, что наш фюрер вообще-то, объявил им войну!

Казалось, вернулось "жирное время", лето сорокового! Горели маяки, все навигационные огни - и транспорты шли без всякой охраны, с положенными огнями ночью! Никакой ПЛО не было в природе - и можно было даже высадиться на берег, посидеть в ресторане, сходить в кино, снять девочку - и под утро вернуться на подлодку, сытым и довольным! Некоторые парни наглели настолько - что ходили на берег, в форме кригсмарине, со всеми регалиями. И сорили долларами - которые совсем нетрудно было достать в оккупированной Франции, на "черном рынке". (Прим. - это было! Когда одну из потопленных у восточного берега США подлодок подняли, в карманах мертвых немцев нашли оплаченные счета ресторанов и использованные билеты в кино. Уже после этого, какой-то ушлый репортер, где-то добыв форму офицера кригсмарине, целый день ходил по Норфолку - главной базе ВМФ США, причем громко говорил по-немецки. Никто его не остановил - В.С.). А потом - топили суда, этих кроликов-янки. Часто работали артиллерией, жалея торпеды. Делали в тех водах, что хотели - нет, до чего же славно быть, доблестным героям кригсмарине, время пройдет - и об нас легенды будут слагать, о "белокурых рыцарях морей"!

Боже, помилуй! Шкипер - не сдрейфь!

Да перископ - след не выдай!

Нас одарили: скоростью - верфь,

и торпеды - победой.

Боже! Пошли нам английский конвой,

Дабы сработать на славу:

орден "с дубовыми" в боевой

Рубке сверкает - по праву.

Крутит винты рурский мотор

с рокотом чертовых мельниц.

К дьяволу фюрера! Наш командор -

морем просоленный Дениц.

Мы - не потоплены. Что нам до них -

Пышно сидящих в Берлине?

Флаг спускайте?! К черту иди!

Мы на родной субмарине!

Мы будем драться - пока соляр

плещется в наших цистернах,

пока команду не душит угар,

пока винты без каверны.

Лишь бы удача не встала спиной,

да скрыла б наш след пучина…

Боже! Пошли нам английский конвой -

и охрани Кригсмарине

(стихи К.Попова)

Нет, сейчас стало хуже. Огни погасили, стали все чаще встречаться противолодочные самолеты и корабли. Правда, самолеты обычно были безоружны, и могли лишь сообщить об обнаруженной лодке - а корабли часто представляли из себя, наспех вооруженные траулеры и даже яхты, ну а взаимодействие и организация этих "сил" вызывала лишь ухмылку "волков" Денница, уже знакомых с беспощадной травлей в английских водах. Но все же это было что-то - и вспоминалось, что близ Британии в сороковом, поначалу было так же.

А, к дьяволу - что будет после, плевать! Хорошее, есть сейчас! Неделю назад, остановили в море яхту - где путешествовал какой-то богатый янки, считающий что война не для него! С ним была его жена с дочкой, и трое матросов - ну, последних сразу пристрелили, затем и хозяина, убедившись в его бесполезности, что ценного может знать торгаш, разбогатевший на продаже автомобильных шин! - а вот с женщинами, развлеклись всей командой! Дочка, светловолосая и пухленькая, была совсем как немка, да и мамаша еще не старая, вполне ничего! Парни даже хотели, взять их в Сен-Назер - но командир, капитан-лейтенант Хекнер, решительно воспротивился. Женщина на корабле - к несчастью! Погуляли - и хватит! Хорошего - понемножку. А нашим леди - пора домой.

Что ж, воля командира - орднунг! Женщин галантно вывели на палубу - затем закрыли люк, и погрузились. До берега было миль пятнадцать, как сейчас. Интересно, дамы утопли сами - или их съели акулы по пути? А яхту кстати, не топили - так и оставили плыть, пустой. Говорят, у этих вод, отсюда и до Бермуд, дурная слава, исчезают люди и корабли - ну так мы прибавим к легендам еще одну, когда яхту найдут, вот будут гадать газетеры!

Ленивые и приятные размышления штурмана были прерваны воплем из рубочного люка:

–Шум винтов с левого борта, совсем близко!

Хекнер, стоящий рядом с Херманном, закрутил головой по сторонам. В пределах видимости - море было чисто. И тут что-то огромное ударило лодку снизу. Херманн вылетел через ограждение, в воду, головой вперед. Хекнеру повезло меньше: он с размаху ударился виском о край. Внизу, в центральном посту, старший помощник орал, отдавая команды. Прочный корпус лодки был цел - но легкий распороло, почти на четверть длины, вскрыв ЦГБ средней и кормовой группы. Корма лодки ушла под воду - и вода хлынула с палубы в открытый люк в дизельном отсеке - по инструкции, этот люк нельзя было держать открытым, но так часто делали здесь, чтобы проветрить, провентилировать машинное. И это оказалось смертельным - иначе, возможно, лодка бы спаслась.

Через минуту "U-215" скрылась под водой. Ее экипаж еще отчаянно боролся за жизнь - но это уже была агония: не зная о разрушении кормовых цистерн, они лишь тратили драгоценный воздух, пытаясь их продуть - результатом были лишь пузыри на поверхности, вместе с соляркой. А рядом барахтался в воде ошалевший Херманн.

Ему удалось наконец, сбросить ботинки - после чего, плыть стало легче. Господи, неужели ты решил так наказать меня - я ведь притронулся к тем бабам, по одному лишь разу, ну и еще… другие грешили больше! - вот потому, они и задыхаются сейчас, заживо замурованные на дне, а я - еще могу! Только бы не акулы, нет! Вода теплая, пятнадцать миль, но ведь сумел же какой-то британец, в тридцать четвертом… или в каком другом? - переплыть Ла-Манш - а я ариец, герой кригсмарине!