Ольга Тонина - Война в Арктике. 1942 год. Операция "Вундерланд" Страница 25

Но все шло к развязке. Если бы у нас было еще полчаса - дотянули бы до Белухи, выбросились вы на мель. Но не успевали. Было видно, что капитан наш очень зол. Зол на некачественный уголь, из-за которого мы не могли выбрать полную мощность машин и добавить пару узлов скорости. А еще - мы вышли в море в понедельник! А что делать с пассажирами на борту? А в 13.42 с фашиста передали требование прекратить радиопереговоры и остановиться. Как бы вы поступили? Только умоляю, не рассказывайте мне эти розовые сопли про воспитанных немцев! Ну остановились бы мы. И что? Зачем немцам сто десять ртов? Что они с нами со всеми будут делать? Ну капитан и его помощники - для них источник информации, ну еще молодая врачиха Валентины, буфетчицы Наташа, уборщицы Анна и Варвара - тут и объяснять не нужно, что с девчонками бы эти цивилизованные сделали! А остальные им для чего? Вы серьезно верите в пятиразовое питание в германских концлагерях? А отпусков на родину там не давали?

Все началось в 13.45. Стреляли они примерно с 50-60 кабельтовых. Наш капитан, произнес что-то очень смачное и нецензурное, пока летел их первый снаряд, лег он примерно в кабельтове от носа "Сибирякова". А дальше стало не до ругани - Анатолий Алексеевич приказал открыть огонь из имеемых орудий, а так же приказал механику Николаю Григорьевичу Бочурко в случае своей гибели или тяжелого ранения - открыть кингстоны и затопить пароход. Пушки нашего "Сибирякова" под руководством начальника военной команды Сергея Никифоренко ответили в 13.47. В 13.48 Шаршавин отстучал "СОС", и практически сразу после этого один из снарядов снес антенну за борт. Наши снаряды легли с недолетом. Вторым залпом "карманника" у нас вывело из строя всю кормовую артиллерию, а третьим залпом - носовые орудия. По приказанию капитана мы поставили дымзавесу, при этом был убит старпом Гриша Сулаков, но слишком далеко был берег и слишком мала наша скорость. Мы продержались примерно двадцать минут, когда осколками очередного снаряда, Качараву ранило в руку и живот. Немного ранее загорелись, стоящие в носовой части парохода 30 бочек с бензином. Машинное отделение заливалось водой. Фашист же, сократив дистанцию, стал бить шрапнелью. Радист Шаршавин пытался вести передачу до 13.55, не зная о том, что антенна сбита и его никто не слышит. "Сибиряков" медленно погружался. Сейчас многие спорят - выполнил ли Бочурко приказ капитана? Я лично считаю, что да - наверх из машинного отделения стармех не поднялся. Как погиб Абель Вайнер? Вы про заместителя комиссара ледокольного отряда (в звании старшего батальонного комиссара - прим. авт.) ? Последний раз его видели, когда он пытался пробиться в пылающую кают-кампанию, где был развернут перевязочный пункт, на котором по расписанию находились все наши девчонки. Как вел себя наш комиссар? Вы про Зелика? Про Зелика Абрамовича Элимелаха? Нормально вел! Как и положено вести себя комиссару в бою! А что вы все про комиссаров и про евреев спрашиваете? Книжек дезертира Солженицина начитались? А вы что же не знали, что он дезертир? Вся страна воевала с фашистами, а эта гнида в тыл просилась! Думаете ему просто так срок дали? Не то сказал? Как бы не так! Он не захотел будучи офицером идти на передовую! Его счастье, что там Жукова поблизости не было, или Мехлиса - те бы быстро эту проблему решили! Я лучше расскажу про Семена Никифоренко! Ему удалось ввести в строй поврежденную кормовую пушку и та вновь стала вести огонь, пока немцы не подошли на расстояние 22 кабельтовых. Попали ли мы хоть раз? Не знаю. Попали ли мы хоть раз в "Шеера"? Не знаю. Очень хотелось бы верить, что хоть раз но попали, но при такой разнице в "весовых категориях", сами понимаете - ему наши снаряды, что слону дробина. Важнее другое - мы вели огонь до конца, хотя пароход уже тонул и горел с носа до кормы. У всех людей и нелюдей, такое поведение противника в бою вызывает уважение. А в глубине души, начинает давать корни страх - если маленький пароход так себя ведет, то что будет, если повстречается равный по силе противник?

Команду оставить судно отдал Зелик. Нужно сказать, что строители, оставшиеся в живых, на отрезанной пожаром корме тогда запаниковали - боялись прыгать в воду. Зелик прыгнул первым. Утонул ли он от переохлаждения или от немецкого осколка я не знаю, но некоторые из строителей спаслись именно благодаря Зелику. Мы спустили одну шлюпку и перенесли на нее раненного капитана. Сами понимаете, что уйти фашисты нам не дали. Кто-то из кочегаров, кажется Колька Матвеев стал даже с фрицами на кулаках драться. В плен к немцам попало двадцать два человека, из тех, кто находился на борту. Все остальные, кроме кочегара Вавилова, который спасся на полузатопленной шлюпке, погибли. Кто выдал нашего командира немцам? Мы тогда договорились не открывать фашистам должность нашего капитана. Уверяли их, что капитан погиб, а этот раненый грузин - метеоролог с полярной станции. На борту фашистского корабля нам это удалось, какое-то время удавалось и в концлагере. Под видом метеоролога он находился в лагере для военнопленных, пока его подлинную должность не выдал радист. Не наш радист. Кто-то с другого парохода из числа попавших в плен. Это я точно перед тем, как его забрали он сказал: "Меня выдал радист.". Говорите, что Сузюмов пишет о том, что Анатолия Алексеевича выдал второй механик танкера "Донбасс" Вайбель? Слушайте, что вас все на еврейские фамилии тянет? Кто такой Сузюмов? Он что в этот момент был рядом? Радист его выдал! И давайте оставим эти разговоры о евреях! Почему? Да потому, что те евреи, которых вы перечисляете, считали себя русскими, и вели как русские люди! Да есть и другие. Но не о них речь! Вы по-прежнему считаете, что наш экипаж не совершал подвиг, а совершил глупость? Ваше право. А что же вы второй вопрос не задаете - про Диксон? Про Диксон позже? Ну хорошо. Что было бы, если бы "Шеер" встретился с линейным ледоколом НКВД N17? Да разнесли бы наши чекисты этого карманника за пятнадцать минут в клочья, никакая броня бы не спасла! Вы пушки этого ледокола видели? А я видел! Там такой калибр, что пары снарядов хватит! Рассказать подробнее? А вас что же в город Мурманск-173 не пускают? Ну раз не пускают - то извините, расскажу когда у вас допуск появится…."

Довольно любопытное интервью. Похоже, что С.Шустер, считавшийся на телевидении мастером переворачивать все с ног на голову, так и не сумел "расколоть" Павловского - "нашла коса на камень". Но более интересной является информация о ледоколе НКВД N17. Как следует из слов боцмана "Сибирякова", данное судно было вооружено крупнокалиберными орудиями, и на настоящий момент времени до сих пор в строю с базированием в городе Мурманск-173. Если исходить из того, что Павловский отказался подробно разговаривать на эту тему, то становится очевидным, что данный ледокол связан с каким-то из действующих военных атомных объектов. Ну а мы двинемся в рассмотрении вопроса операции "Вундерланд" дальше. К Диксону и событиям 26 августа 1942 года.

* * *

Снова обратимся к воспоминаниям Меендсена-Болькена, к его книге "Схватка среди суровых льдов":

"…Ледяной холод не отпускал меня. Я вспоминал Берлин, Урсулу, мой визит к ней. Именно смерть стала причиной нашего знакомства. Ее муж корветтен-капитан Эрих Шпайзекель лежал в гробу, в огромном черном автобусе. Вместе со мной прибыло и четверо морских пехотинцев. Так она узнала, что ее муж, и мой друг погиб. Погиб, сраженный осколком британской бомбы, стоя на мостике эсминца. На похоронах она сидела рядом со мной, и я наблюдал, как ее пальцы вцепились в аккуратно сложенный флаг на коленях, как судорожно теребили рисунок свастики. У нее не осталось ни родителей, ни родственников, никого из семьи. Я не мог поступить иначе! Прости Гертруда! Сейчас в этом уже можно признаться! Столько лет прошло… Тот взгляд. Она смотрела на гроб с Эрихом, прижимая к груди флаг…Я подошел к ней и обнял, чтобы избавить от этой страшной и смертной тоски. Она дрожала. Дрожала всю дорогу, пока я провожал ее домой. Она захотела, чтобы я сделал это. Сделал на потертом кожаном диване. Сделал грубо, расшвыряв ее платье и чулки в разные стороны по комнате. Именно воспоминания об Урсуле, захлестнули меня, пока мой корабль шел к Диксону. Я чувствовал, что что-то упустил. Этот лед. Слишком много льда и слишком много холода. Я ненавижу Арктику!

Потом, кто-то будет говорить, что я струсил! Но я выполнял инструкции. Они гласили, что рисковать нельзя. Героическая смерть - глупость. Море - это не то место, где нужно стоять до конца. Бессмысленная смерть ради гордыни подвига - преступление! Чего добился Льютенс? Я считаю, что у него был прекрасный шанс вернуться, если бы он не геройствовал. Можно смеяться над макаронниками - но их линкоры всегда возвращаются. Возвращаются и остаются грозной силой, которую должны учитывать англичане. "Бисмарк" - не вернулся. Мы потеряли силу, англичане обрели победу. И силу. Они могут позволить себе разменивать корабли один к одному, а мы нет.