Отставник 4 - Павел Чук Страница 34

— Нет, командир-хоск. Я всё…

— Со своими соплеменниками на «Штоонссса́р» пытался связаться? — вот что было недосказано ашш Сошша Хааш. Он обмолвился, что оборудование для сверхдальней связи имеется только на космических кораблях, а какой космический корабль находится в космосе, как не корабль-матка анторсов. И будь я сто тысяч раз не прав, но обязательно бы сделал попытку связаться с Советом и если не получить объяснения, почему их бросили на планете, то по крайней мере получить инструкции и дать знать, что они живы.

— Пробовал, но безрезультатно, — тихо ответил генерал-командор. — Неизвестно какой задавать вектор сигналу. Или корабль сейчас разгоняется, ложась на другой курс.

— Ясно. Хотя странно. Ты же говорил, что у вас нет возможности лететь дальше. Ресурсы на исходе, — вновь нашёл нестыковку в его словах.

— Всё верно, для ведения боевых действий с технологичной расой ресурсов мало, но если найдётся подходящая планета без разумной жизни, то, вполне возможно, Совет примет решение о продолжении экспансии в другую часть Галактики. И, по-моему, этот вариант уже начали прорабатывать… — я перевёл удивлённый взгляд на ашш Сошша Хааш, не понимая, как он пришёл к такому выводу, и тот поторопился пояснить, — я запустил режим поиска «свой-чужой». У курьерского корабля есть такая функция для прокладки курса. Но прошло больше восемнадцати часов, а отклика нет. Скорее всего все сканеры «Штоонссса́р» сейчас задействованы для поиска подходящей звёздной системы.

— Поэтому с ними нет связи?

— Да, — коротко ответил генерал-командор, — и сразу уточню, планета за которой мы спрятались сигналу не помеха.

«Странно, — задумался. — Выходит, что анторсы, считающиеся себя величайшей расой струсили. Просто-напросто сбежали, бросив своих солдат умирать. А это ведь не только клоны, но и истинно живые, и среди них немало принцев крови осталось на Земле. И вот так вот всех бросить! Я не говорю про бездарно потраченные ресурсы. Что же их так напугало? — опять вернулся к первоочередному вопросу, почему напали шнахассы. За эти дни мы так и не приблизились к ответу на животрепещущий вопрос, а он бы мог поведать о многом».

— Причину необоснованной агрессии шнахассов так и не нашли? — по моей просьбе ашш Сошша Хааш с соплеменниками обсуждал этот вопрос, впрочем, знал и ответ на него, но не ожидая ответа задал риторический вопрос.

— Нет, командир-хоск, нам неизвестна причина. На этот вопрос могли бы ответить Одарённые, — ответил генерал-командор и, ненадолго задумавшись, продолжил, — ты знаешь, я отдал приоритетный приказ об их поиске.

На последнюю фразу я только кивнул. Эта информация была мне известна.

— И скорее всего мы нашли нескольких, — медленно проговаривая каждую фразу, продолжил генерал-командор. — Перед самым выходом мне доложили, что они или он в заблокированной ветке подземного убежища.

— Поэтому ты так нервничал перед выходом? — припомнил необычное для ашш Сошша Хааш поведение.

— Да. Это известие меня обнадёжило, но достоверно ли оно или нет, не знаю.

— Мне говорили, что через сутки, максимум трое разберут завал и соединят ветки, — это действительно было так. Работы по разбору завала не прекращались ни днём ни ночью. Практически все свободные силы и технику бросили на расчистку туннеля, соединяющего северную ветку с центральной частью убежища. Вот только я не знал, удалось рабочим, инженерам, солдатам, да и простым гражданским, задействованным на восстановлении туннеля, завершить работы и соединиться с отрезанной на месяцы частью убежища или нет.

— Да, мне тоже об этом сообщали…

Разговор не клеился, а меня вновь клонило в сон. Хотел вколоть себе лёгкий стимулятор, но, подумав, отказался от этой затеи. Мало ли, может ещё пригодится.

— Так что будем делать, командир-хоск? — из лёгкой дремоты вывел голос генерал-командора.

— Давай так, ненадолго отложим разговор, — произнёс, поднимаясь из-за стола. Мы сидели в кают-кампании. На курьерском корабле оказалась отдельная каюта, где собирались офицеры экипажа, — два часа ничего не решат, а за это время я подумаю. Да, ещё вопрос, ты один справляешься с управлением кораблём? Тебе помощь нужна? — как-то сразу не догадался. Если судить по количеству сидячих мест в кают-кампании, в состав экипажа входит не один десяток чуть не сказал человек.

— Пока не нужна. Корабль на стационарной орбите. Каждые три-четыре часа корректирую высоту, а то планета массивная, затягивает в гравитационный колодец и спутников много. Поначалу приходилось маневрировать, пока не рассчитал оптимальную высоту.

— Ты бы сам отдохнул.

— Успею, командир-хоск, — отмахнулся ашш Сошша Хааш.

— Ладно, пару часов я подумаю о том, что делать дальше, а потом тебя сменю. Ты отдохнёшь. Если объяснишь, с корректировкой высоты орбиты, думаю, я справлюсь.

— Здесь ничего сложного нет, работает автоматика… — только он произнёс, как на корабле прозвучал неприятный звук, сигнализирующий об аварийной ситуации.

Не сговариваясь, мы оба выбежали из кают-кампании. На корабле я ориентировался плохо и следовал за ашш Сошша Хааш. Почти одновременно мы бежали в рубку управления, а я корил себя, что оставили капитанский мостик без присмотра.

— Что случилось? Нас атакуют? — первым уселся в противоперегрузочное кресло и сразу нацепил наушники.

— Опасное сближение! Нашу траекторию пересекает небесное тело, — ашш Сошша Хааш говорил быстро и краем глаза видел, что он совершает какие-то манипуляции с управлением. Наличие силы тяжести на корабле позволяло ощутить совершаемые манёвры и корабль с ощутимым ускорением отворачивал вправо. Конечно, «право» и «лево» в космосе очень относительные понятия, но по отношению к себе я ощущал, как меня вдавливает в противоперегрузочное кресло и тело в вертикальной плоскости сносит влево. Это как на автомобиле на высокой скорости входишь в правый поворот.

Перегрузка усилилась.

— Ашш Сошша Хааш! Генерал-командор! Отключи искусственную гравитацию! — закричал, когда перегрузка увеличилась, — Саша!..

Через томительно долгие минуты перегрузка спала, а неприкреплённые вещи воспарили в воздухе.

— Невесомость… — проговорил, всматриваясь в экран целеуказания, что транслировал картинку с внешних приборов визуального контроля. Неестественно правильной округлой формы объект приближался к нам, но теперь траектории не пересекались.

— Благодарю, командир, — услышал в наушниках, — я же пилот атмосферной штурмовой авиации, а космическим кораблём, тем более такого класса управляю впервые. Вот и растерялся. Хотя