Владислав Савин - Белая субмарина Страница 38
- Категория: Фантастика и фэнтези / Альтернативная история
- Автор: Владислав Савин
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 90
- Добавлено: 2018-12-03 23:32:25
Владислав Савин - Белая субмарина краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Владислав Савин - Белая субмарина» бесплатно полную версию:на 07.08. Том 5 завершен - Белой Субмариной и Белым песцом.
Владислав Савин - Белая субмарина читать онлайн бесплатно
-Значит, проверим - подвожу я итог - что теряем?
Ну ушастые, если вы мне какую-то "девятку" прохлопаете! А уж если еще и она нас как-то обнаружит... На средних "семерках" у фрицев точно, гидролокаторов не было, а вот на океанских "девятках" иногда встречались. Имей мы "родной" боекомплект, и беспокоиться было бы не о чем - но вот "местные" торпеды имеют весьма ограниченную дальность. А значит придется подходить к цели на две-три мили, рискуя быть ею засеченным. В отличие от авианосных групп двадцать первого века, где мы и стрелять могли с удаления в десятки миль.
-Командир, есть контакт!
Ну вот. Наш клиент - или кто-то другой? Нет - шумы винтов гражданского судна. Стоп, а если это тот самый транспорт? История меняется, а груз по расписанию? Вот и проверим тезис об "эластичности". Вдруг и в самом деле утопим "бриллиантового", который в кригсмарине был тем же, что Рудель с Хартманном у люфтов? Кого тогда в Берлине легендой сделают взамен?
А может его и сделают. Мы ведь на себя его личину наденем. И радиоигру проведем, как на севере, когда на "Шеер" охотились. Будет здесь в его написанной биографии - как Вольфганг Лют, истинный ариец, характер нордический, и прочая, и прочая, в последнем походе утопил пару американских линкоров и авианосец в придачу, о чем были посланы радиосообщения - после чего U-181 на базу не вернулась, пропав без вести где-то в Атлантике. Ну, про линкоры шучу конечно, если назад мы транспорт поведем, нам будет не до того, но вот если вдруг британский крейсер по пути нездоровый интерес проявит... А если все же урановоз топить придется, и по пути домой налегке, навстречу гоп-компания, пара "Айов" или "Саут Дакот", и парочкой же "Эссексов" и кучей мелкой шоблы в охране? У нас правда приказ, корабли союзников атаковать исключительно в рамках поставленного задания, или в целях самообороны. Ну а если по пути домой мы подвергнемся нападению американской эскадры - вернее, сочтем, что сейчас они на нас нападут? Будет это считаться "превышением", или останется в статье "необходимая оборона"?
Да, размечтался... А что хотите, если там, практически всю службу, меня готовили воевать именно против американцев (назовите в 2012 другого вероятного противника России на море?). И увидев в море корабли под "матрацем" у меня скачет адреналин на чистом рефлексе?
Короче, пасем транспорт. Идем в трех милях к югу, глубина двести. Начальное удаление засекли, теперь можем вести его прокладку на планшете по угловому перемещению, ГАК в пассивном. Ждем.
-Контакт, пеленг 25, предположительно подводная лодка под дизелями!
-Сигнатура записана, с "семеркой" не совпадает.
-Пиши: предположительно, немецкая "девятка". Вот и попалась нам наконец.
Ага, а то дважды уже англичан по ошибке утопили, за нее приняв. Плыви, "бриллиантовый". Хотя пока еще нет, ему бриллианты к Рыцарскому Кресту как раз за этот поход повесят, из которого он вернется с рекордным счетом. Ну какая в Индийском океане ПЛО?
Однако нам вступать рано. Во-первых, что со свидетелями делать, британца тоже топить что ли? А во-вторых, и это главное, очень желательно перехватить и расшифровать его радиообмен. Как мы иначе будем от его имени рапортовать о победах?
А британец? За нашего я вступился бы, наплевав на все. Не демократ я, чтобы ради целесообразности, в стороне, когда своих бьют. Ну а этот "Эмпайр", как его там, что ж, судьба ему такая. Остаемся на глубине. Слушаем, рисуем на планшете.
Точно, четыре атаки. От одной даже нам пришлось уклоняться. Стрелял-то он понятно, по транспорту - но вот не люблю, когда торпеды прямо на нас, пеленг не меняется, ясно что дистанция почти пять миль, и хрен попадешь под водой, ну а вдруг прилетит такое еврейское счастье? Боевые торпеды, как известно, по прохождении дистанции тонут. А какая у немецких торпед второй мировой предельная дальность я не помню, вдруг совпадет, и на нас, достанет и на глубине? Пришлось рвануть в сторону, увеличив ход. Услышал ли нас фриц? Теоретически мог, на самом пределе, если у него очень хороший акустик.
Нет, не услышал. Продолжает охотиться на транспорт.
"В 5.50 U-181 выпустила ещё 2 торпеды. Обе попали в "Эмпайр Умбрел" - первая в корму, вторая в носовую часть. Экипаж сразу бросился к шлюпкам, а радист отправил сигнал бедствия. К утру "Эмпайр Умбрел" все ещё не затонул, хотя команда покинула его." (Дж.Воулз).
А вот хрен вам! Пятой торпедной атаки не было. Доклад с ГАКа - лодка всплывает! Затем слышна артиллерийская стрельба, правда с непонятной задержкой.
Ну да, Лют же у нас артиллерист! В самом начале флотской карьеры, командир зенитного дивизиона на крейсере "Кенигсберг". И это пристрастие у него так и осталось, даже в биографии указано - "Нотр дам", "Клеантис", португалец какой-то, и этот "Эмпайр". Правда, там было написано, что стрелял уже по подбитому и брошенному судну. Это чем же был гружен транспорт, что выдержал два попадания торпедами, пустыми бочками что ли? А так как про другие случаи записано, что он расстреливал шлюпки, то не завидуя я сейчас экипажу "Эмпайра". Интересно, а это тоже было:
"Орудия U-181 молчали с момента потопления "Клеантиса", то есть почти шесть месяцев. Они были грязны, а стволы забиты смазкой. Последние артиллерийские учения проводились очень давно, и можно было смело сказать, что кое-кто на борту лодки вообще ни разу не стрелял из орудий. И всё-таки Лют вызывал наверх артиллеристов.
Первый снаряд, который попытались выпустить из 37-мм орудия, заклинило в стволе, и он взорвался с ужасным треском. Стальные осколки полетели во все стороны. Ствол орудия буквально вывернуло наизнанку, как зонтик, с которого содрали материю. Оглушённые люди стояли, пошатываясь. Проклятья, крики, плач... И кровь.
Корабельный кок Вильгельм Виллингер корчился от боли, его колено было размозжено осколком. У боцманмата Кюне оказался сломан локоть. Матросу Эриху Виллу осколок величиной с кулак попал в спину, хотя он стоял в нескольких метрах. Многие получили порезы и ушибы." (Дж.Воулз)
Что-то не понял. Артиллерист довел свою матчасть до такого безобразия? А куда командир БЧ-2 смотрел (как эта должность у немцев называлась)? Не похоже на мега-аса, который во всем должен быть совершенством. Может и его счет, сорок четыре утопленных, это такой же блеф как триста сбитых Хартманна?
А у нас кстати, сколько уже числится, утопленных абсолютно реально, сам наблюдал? Ровно пятьдесят фрицев, два британца, один "Канариас", и "Галисия". А до конца войны еще далеко...
Всплываем под перископ, выставляем антенну. Пока ночь, не увидят. Успеваем рассмотреть последние минуты горящего британца. А фриц не уходит, будто ждет чего-то. Ну и мы подождем...
Под утро поймали его радиограмму. Наши компы фрицевский шифр ломают быстро, опыт есть. Да, как вернусь, надо будет рассказать академику Александрову про "эластичность" истории. Все как там - на U-181 разорвало пушку, один убитый, двое тяжелораненых, просят любую лодку, возвращающуюся домой, их забрать.
"Виллингер был похоронен в море на экваторе. Приказ, отданный в понедельник 12 апреля, детально расписывал порядок похорон.
9.00. Форма экипажа - короткие коричневые брюки, тропические рубашки.
10.00. Погружение для панихиды. Два человека стоят в почётном карауле у тела. После погружения караул увеличивается до четырёх человек. Старший механик собирает экипаж. При входе капитана команда "Смирно!" не подаётся, матросы встают или остаются сидеть молча.
Речь капитана. Затем все поют песню "Ich hatt' einen Kameraden". Лодка готовится к всплытию. Экипаж медленно расходится по боевым постам.
Капитан командует. Виллингера поднимают на мостик. Сопровождение - десять человек (кроме вахты). Боцман высвистывает "Отбой".
Эта церемонию похорон в море придумал сам Лют. Позже, уже командуя флотилией, он напишет в руководстве для командиров лодок, ссылаясь на этот случай: "Время от времени необходимо проводить церемониальные мероприятия для поднятия духа матросов. Парадное построение экипажа для похорон товарища было наглядным выражением уважения и скорби. Оно напомнило, что все они - солдаты, а не просто толпа. Также, церемонии заставляют людей следить за собой и соблюдать минимальную опрятность. Например, если кто-то имел чистую рубашку, он был обязан надеть её в воскресенье. Этот день был на U-181 чем-то вроде маленького праздника - поздний подъем, улучшенная еда, праздничный распорядок и так далее. Другие приятные церемонии, вроде шахматного турнира или состязания певцов, помогают бороться со скукой". (Дж.Воулз).
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.