Владимир Чекмарев - Гремя огнем… Страница 9

Алексей благосклонно кивнул и поспешил к Т-28*, из люка которого уже махал рукой в перчатке командир танка, сержант Сергеев. По рации доложили тоже самое и не мешкая не минуты Ежиков приказал открывать огонь на поражение по готовности и полез в Эмку, где уже сидел Мишка. По дороге Алексей вспомнил 23 февраля 1918 года, когда он молодой портупей-юнкер сидел на колокольне старой церквушки и докладывал по телефону о появлении Германцев. Когда Эмка подъехала к позициям, все три немецких танка уже горели, но один мотоциклист ушел. И теперь надо было ждать основные силы противника, а они не заставили себя ждать.

Одиннадцать Pz-2 и до двух батальона пехоты, мотоциклисты, самокатчики и зенитки 88 за боевыми порядками, все это двинулось на позиции наших. Не знамо откуда, появившаяся одинокая Пешка отбомбилась по немцам, но была сбита мессерами свалившимися со стороны солнца. На флангах появились Pz Четвертые* и Pz-3*, и тут свое веское слово сказал техник-испытатель Басан Бадминович Хечиев. Две танковых торпеды воя ударили в разворачивающуюся на левом фланге группу немецких танков, для Вторых и третьих Pz, это оказалось круче авианалета. Три танка опрокинулись, один загорелся, остальные стали поворачивать назад, дезорганизую свою же мотопехоту, не успевшую десантироваться с транспортеров, по куче-мале бегло загавкали самоходка и башенное орудие Т-28. Но на правом фланге обозначился явный прорыв панцерваффе Рейха, там пылали подожженные массированным огнем восемьдесят-восьмерок и Pz — IV, наши артиллерийские танки, пехота огрызалась только пулями и выскочивший как показалось прямо из под земли Мишкин огнедышащий химический дракон, был радостно встречен криками Ура. Огненные струи один за другим перечеркивали немецкие танки, авангард стал в панике разворачиваться, из некоторых машин стали выскакивать танкисты, и тут подоспел второй привет от Басана. И когда после этого в центре, Ежиков повел в атаку последний артиллерийский БТ и огнеметные танки, стало ясно что ту атаку отбили. Но справа погребальным костром чадила Мишкина машина. По приказу воен-инженера три танка продолжили атаку, их поддерживали остатки пехоты и еще две торпеды ударили по немецким порядкам в центре и сразу в след за этим в наушниках раздался невозмутимый как всегда голос Хечиева:

— Товарищ командир. Мы окружены, будем держаться до конца, даю последний залп. Прощайте и спасибо за честь воевать вместе с вами. Все. Конец связи. –

Последний залп РБТ накрыл отступающие немецкие танки и вокруг позиции Басана загавкали танковые пушки и залились злыми очередями «Гитлеровские пилы» МГ-34 *

Несколько немецких танков при поддержке пехоты, провел по просеке председатель местного сельсовета Александр Иванович Павлов. Всю жизнь он предавал, продавал и доносил, когда это было выгодно и безопасно ему лично, и сейчас первый встретил немцев с хлебом-солью и сам же предложил свои услуги как проводника. И если многие из тех кто помогал фашистам шли на это из ненависти к Советской власти или каких то жестоких обид, то Павлов был просто мелким подонком и мразью. Но в этом бою ему не повезло, хотя он и выжил. Басан увидя среди немцев штатского, с гаденькой льстивостью в фигуре, сразу распознал предателя и послал в него две последних пули из своего ППД* и пули эти лишили мерзавца того, что у нормальных людей называется мужским достоинством. Через два года судьба поставила окончательную точку в карьере предателя, он захлебнулся в выгребной яме скрываясь от партизан.

Алексей открыл глаза и приподнялся на локте. Он лежал на траве между чадящими танками, рядом лежала гранатная сумка, видимо ребята вытащили его из горящего танка, но экипажа ни где не было видно. Он попытался что-нибудь вспомнить и перед глазами встали лапотные силуэты «штукасов» *. За пригорком раздались пистолетные выстрелы, крики и автоматные очереди. Алексею стало понятно где находится экипаж, вернее находился. Быстро достав из сумки гранаты, он забросил сумку подальше в траву и зажав, в по фамильному больших кулаках две лимонки* на боевом взводе, встал и тяжело побрел на встречу появившимся из за холма немцам. Он знал, что эта атака действительно будет последней.

Р.С. В 1944 году в Парижском Гестапо, за отказ сотрудничать с Германскими властями был расстрелян Генерал-лейтенант Добровольческой армии Владимир Львович Глебовский, отец Владимира Глебовского (известного так же как Алексей Ежиков).

ГЛОССАРИЙ

Pz-1

Немецкий легкий танк, имел много модификаций

Ausf A — (июль 1934 — июнь 1936)

— два 7,92мм. пулемёта MG13

— двигатель Krupp M305, 57л.с.

— 4 дорожных колеса и 3 поддерживающих ролика

Ausf B — (август 1935 — июнь 1937)

— два 7,92мм. пулемёта MG13

— двигатель Maybah NL 38 TR, 100л.с.

— 5 дорожных колёс и 4 поддерживающих ролика

Ausf A/B — (1935–1937) — Befehlswagen (командирский танк)

— один 7,92мм. пулемёт MG13 или MG34

— двигатель Maybah NL 38 TR, 100л.с.

— 4 дорожных колеса и 3 поддерживающих ролика / Ausf A

— 5 дорожных колёс и 4 поддерживающих ролика / Ausf B И.Т.Д.

Pz-2

Немецкий легкий танк.

Вес: 12000 кг Экипаж: 3 человека Двигатель: Maybach HL 62 TRM 6 цилиндров 140л.с. Скорость: Дорога: 55 км/ч Дальность: Дорога: 250 км Длина: 4,90 м Ширина: 2,40 м Высота: 1,85 м Вооружение: 2 x Flammenwerfer-Anlagen 1 x 7,92мм MG34 Боезапас: 320л. горючей смеси 7,92мм — 1800 выстрелов Броня: 5-30мм

Pz-3

Вес: 21800 кг 22700 кг.

Немецкий основной танк начала Второй Мировой войны, имел много модификаций Экипаж: 5 человек 5 человек Двигатель: Maybach HL 120 TRM 12 цилиндров 265л.с. Maybach HL 120 TRM 12 цилиндров 265л.с. Скорость: Дорога: 40 км/ч Бездорожье: 20 км/ч Дорога: 40 км/ч Бездорожье: 20 км/ч Запас хода: Дорога: 165 км Бездорожье: 105 км Дорога: 155 км Бездорожье: 95 км Запас топлива: 320 литров 320 литров Длина: 5,52 м (с орудием) 6,41 м (с орудием) 5,56 м (без орудия) Ширина: 2,95 м 2,95 м Высота: 2,50 м 2,50 м Вооружение: 50мм KwK 38 L/42 2 x 7,92мм пулемёта MG34 50мм KwK 39 L/60 2 x 7,92мм пулемёта MG34 Боезапас: 50мм — 99 выстрелов 7,92мм — 2700 выстрелов 50мм — 92 выстрела 7,92мм — 3750 выстрелов Броня: 10-37мм 10-57мм

Pz-4

Немецкий основной танк первого периода Великой Отечественной Войны.

Вес: 20000 кг 23500 кг Экипаж: 5 человек 5 человек Двигатель: Maybach HL 120 TRM 12 цилиндров 300л.с. Maybach HL 120 TRM 12 цилиндров 300л.с. Скорость: Дорога: 40 км/ч Бездорожье: 20 км/ч Дорога: 40 км/ч Бездорожье: 20 км/ч Запас хода: Дорога: 200 км Бездорожье: 130 км Дорога: 210 км Бездорожье: 130 км Длина: 5,91 м 6,63 м (с орудием) Ширина: 2,86 м 2,88 м (без бронеюбки) 3,33 м (с бронеюбкой) Высота: 2,68 м 2,68 м Вооружение: 75мм KwK 37 L/24 2 x 7,92мм пулемёта MG34 75мм KwK 40 L/43 2 x 7,92мм пулемёта MG34 Боезапас: 75мм — 80 выстрелов 7,92мм — 2700 выстрелов 75мм — 87 выстрела 7,92мм — 2250 выстрелов Броня: 10-30мм 20-50мм

БА-20. Бронеавтомобиль

В 1936 г на базе двухосного легкового автомобиля ГАЗ-М1, выпускавшегося на Горьковском автозаводе с того же года, на Выксунском заводе началось серийное производство бронемашины БА-20. Бронеавтомобиль БА-20 был построен по компоновочной схеме с передним расположением двигателя и задним — боевого отделения передние колеса являлись управляющими, задние — ведущими.

Толщина брони от 4 до 6 мм Экипаж два человека. Вооружение смонтированный лобовом листе башни в шаровой установке 7, 62-мм пулемет ДТ, 1386 патронов. Вращение башни осуществлялось вручную с помощью механического привода.

Четырехцилиндровый рядный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения ГАЗ-М1, мощность 36 7 кВт (50 л.с.), Вес бронемашины 2,3-тонны, максимальная скоростью 90 км/ч. При полной заправке топливом БА-20 мог пройти от 270 до 350 км в зависимости от дороги. Машина могла преодолеть подъем с крутизной не более 15°.

Для движения в темное время суток бронемашина была оборудована фарами, установленными на передних крыльях по обе стороны от лобового листа моторного отсека. В состав стандартного оборудования разведывательного бронеавтомобиля БА-20 входила радиостанция 71-ТК-1 и поручневая антенна смонтированная на кронштейнах вокруг корпуса на уровне крыши.

БА-6. Бронеавтомобиль

К 1935 году на ГАЗе был освоен выпуск отечественного трехосного автомобиля ГАЗ-ААА, на базе которого Ижорский завод в сжатые сроки разработал новый броневик БА-6. Экипаж — 4 человека. Масса — 5120 кг Колея задних колес — 1600 мм, база между передней осью и центром подвески задней тележки — 3200 мм, расстояние между задними мостами 940 мм. В ходовой части применялись колеса с пулестойкими шинами ГК заполненными губчатой резиной.

Основное вооружение бронемашины БА 6, состоявшее из 45 мм пушки 20К образца 1932 года и спаренного с ней 7,62 мм пулемета ДТ, было установлено в цилиндрической башне кругового вращения аналогичной по конструкции башне танка Т 26, но с более скромной бронировкой, толщина которой составляла 8 мм… Возимый боекомплект 60 выстрелов и 3402 патрона. Для ведения прицельной стрельбы в распоряжении наводчика имелись телескопический прицел ТОП образца 1930 года и перископический панорамный прицел ПТ 1 образца 1932 года.