Каторжанин - Алекс Гор Страница 26
- Категория: Фантастика и фэнтези / Боевая фантастика
- Автор: Алекс Гор
- Страниц: 46
- Добавлено: 2023-09-21 16:13:58
Каторжанин - Алекс Гор краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Каторжанин - Алекс Гор» бесплатно полную версию:Судебная система Содружества неоднозначна. Все твои заслуги могут в одночасье оказаться ничем. Джон Сол после окончания мятежа на Гарране оказался осужден на пожизненное заключение. Судьба опять преподнесла неожиданный сюрприз. Отчаяться или попытаться выжить в месте, которое заключенные называют "Последний приют"? Опускать руки бывший десантник не обучен, значит, он попытается найти выход даже там, где его не видно.
Каторжанин - Алекс Гор читать онлайн бесплатно
Ангар на территории станции «Возмездие-14»
Предчувствие кольнуло внезапно, отчаянно захотелось оказаться от этого места как можно дальше. Я привык доверять своему чутью, поэтому включил внешнюю трансляцию и приказал всем прибыть на борт моего нового корабля. К этому моменту некоторым раненым стало хуже и им пришлось помогать погрузиться, ничего, нам бы только вырваться, а там и подлечить сможем. Первым в рубке «Лимара» оказался сибурианец.
Он в свойственной ему манере поинтересовался:
— Что происходит, мы же вроде хотели стартовать во время разрушения станции?
— Плохое предчувствие, надо сваливать, — скупо ответил я, проводя предполетную подготовку и не отрываясь от показаний приборов.
Этот тип пульта управления был мне незнаком, но я был уверен в том, что справлюсь, к тому же уровень искина тут был очень впечатляющим.
— Так ты Слышащий?
— Никакой я не Слышащий, просто иногда накатывает. И я предпочитаю не сомневаться в этой чуйке.
— Хм, — промычал сибурианец, — Сибур тебе в сердце, Сол. Делай, что должен, тем более, тот барон что-то говорил о том, что скоро все должно самоуничтожиться.
— Что? — вскричал я и повернулся к Стаксу. — И ты молчал, надо было сразу предупреждать, наверняка ведь этот урод смог запустить системы самоуничтожения.
— Никто не будет жить вечно, — философски повторил убийца и развалился на втором кресле, — надеюсь, ты не против? Там, — он кивнул головой вглубь корабля, — сейчас тесновато, а я не очень люблю в последнее время тесные помещения.
— Хрен с тобой, сиди, — отмахнулся я и сосредоточился на пульте управления.
— Хрен — это твоя родина? — заинтересованно спросил ксенос.
— Хрен — это понятие бесконечное и растяжимое. Потом как-нибудь расскажу, если выберемся.
Напряжение внутри меня нарастало, чувство беспокойства буквально вопило, чтобы я сваливал отсюда прямо сейчас, в висках стучало, не переставая: «Опасность, опасность».
Только в этот момент я задумался над тем, как мы вообще будем вылетать, огромный сдвижной шлюз, через который и осуществлялся выход за пределы станции, сейчас был закрыт, а доступа к искину ни у кого не было. Нужно было срочно решить этот вопрос, и я вызвал через искин корабля по корабельной связи Шокли Мунса. После того, как он ответил, я поставил ему задачу любым способом открыть шлюз. Никто другой с этой задачей попросту бы не справился. Пообещав решить этот вопрос, инструктор отключился и, судя по докладу искина и системам видеонаблюдения, побежал выполнять мой приказ. В это самое время я подал необходимую мощность на маневровые двигатели и плавно развернул «Лимар» носом к выходу из дока. Искин заранее был мной проинструктирован и находился в готовности активировать систему маскировки и экстренный набор скорости. Оценив мощность его двигателей и информацию по его удельной мощности, я прикинул, что если нас в первые минуты не смогут обнаружить и подбить, то шанс вырваться у нас точно будет. Я заранее начал генерацию энергии, чтобы при наборе необходимой скорости сразу же уйти в прыжок. Просмотрев звездные карты и присвистнув про себя, насколько же далеко меня занесло, я практически наугад выбрал безжизненную систему на границе дальности максимального прыжка.
Всё было готово к немедленному старту, и я напряженно наблюдал за помещением, в котором скрылся Мунс, оно находилось в непосредственной близости от края шлюза и, скорее всего, имело отношение именно к нему. Время неумолимо утекало, и я всё больше нервничал и уже был готов отправить туда Серегу в помощь, когда огромная бронированная створка шлюза дрогнула и начала медленно подниматься, открывая нам дорогу к призрачной свободе. Сразу же активировался силовой экран, не позволяющий атмосфере улетучиваться из ангара, а через несколько секунд из помещения показался пилот-инструктор. Он наклонился и выглянул наружу, а затем опрометью бросился к «Лимару».
Буквально через минуту раздался его голос из динамиков:
— Сол, нам не выбраться, дорогу перекрывает один из кораблей пиратов. Что делать?
— Бляха, — выругался я себе под нос, — ну, и что тут можно сделать?
— Отвлекающий маневр, — послышался ленивый голос Стакса, всё также развалившегося в ложементе.
— Что?
— Дилетанты, — зевнул ксенос, — тут полно грузовиков, надо один просто выпустить перед нами на автопилоте и все.
— Черт, это же так просто!
Времени на принятие решения не было, и я бросился наружу, по дороге прихватив с собой Румба. Бронестворка медленно поднималась, а мы уже ворвались в один из кораблей, именно тот, который мы захватили сразу. Коды доступа к нему у меня были давно, и я, как только оказался внутри, начал отдавать приказания искину. Здесь в одном из технических помещений были заперты гражданские пилоты и кто-то из охраны. Именно директива о спасении разумных позволила мне уговорить искин стартовать без пилота. Отдав все распоряжения, мы бросились обратно и вовремя, потому что дорога была практически свободна. Прошло еще немного времени и грузовик, следуя моим указаниям, направился в открытый космос. Именно в этот самый момент дверь, через которую вошли начальник станции и Стакс, мгновенно раскалилась докрасна и разлетелась на мелкие кусочки. Уж не знаю, чем по ней долбанули, но выглядело это эпично. Практически сразу же в еще не остывший проем начали врываться экипированные и хорошо вооруженные пираты. Они сразу же заметили грузовик, вылетевший из ангара и наш корабль, двигатели которого набирали мощность для рывка. Я не успел активировать маскировку, и они смогли, моментально сложив дважды два, открыть огонь со всех стволов в нашу сторону. Искин сразу же активировал энергетический щит и включил маскировку, а я, взяв управление на себя и положившись на свои инстинкты, стартанул в черноту космоса. В грузовик уже стреляли с находившегося в непосредственной близости корабля пиратов, пытаясь уничтожить его двигатели. Это хорошо, значит, они хоть немного, но отвлеклись, я совершил резкий маневр, несколько раз поменяв вектор тяги, и, оказавшись в относительно пустом пространстве, полетел, выжигая дюзы творения аграфских инженеров. Глаза неотрывно следили за показаниями приборов и данными с радаров, нечего было и думать, что мы сможем вырваться незамеченными. Те, кто ворвался в ангар, прекрасно видели то, как мы ушли под поля маскировки, и уже по любому доложили руководству пиратов, а это значит, что все, кто может, должны кинуться за нами в погоню.
Аграфский курьерский корабль, переделанный в прогулочную яхту, и уж не знаю, во сколько обошедшийся прежнему владельцу, поражал воображение. Скорость он набирал сумасшедшую. Да и системы маскировки были на высоком уровне, хотя скрыть работающие двигатели было просто невозможно, практически сразу нас взяли на прицел и попытались обстрелять, но выпущенные ракеты не успевали за нами, а энергетическим орудиям нужно было время, чтобы выйти на режим работы. На всякий случай я постоянно совершал превентивные маневры уклонения, чтобы сбивать системы наведения. Именно в момент одной из эволюций раздался голос искина, который сообщил нам тревожную новость:
— Капитан, судя по данным, двигатель номер три имеет незначительное отклонение от нормы, скорее всего, он был поврежден из ручного энергетического оружия во время старта.
Я сразу же затребовал все технические данные и анализ ситуации, на что получил ответ:
— Рекомендую снизить нагрузку на двигатель номер три и перераспределить мощность между другими двигателями для минимизации потерь тяги.
— Исполняй, — потребовал я. — Насколько снизится наше ускорение?
— Ускорение снизится на двенадцать процентов от максимального.
— Какой прогноз по времени выхода в гиперпространство?
— Переход возможен через двадцать три минуты с учетом понижения мощности.
— Выведи на карту точку перехода и предположительное местоположение кораблей противника, которые в данный момент нас преследуют, ко времени перехода.
На экране отобразилась карта системы и прогнозируемая обстановка, оценив ее со всех сторон, я пришел к выводу, что догнать нас преследователи не успеют, и немного расслабился. Даже потеряв часть мощности, мы уверенно отрывались от пиратов. Накопители энергии работали в штатном режиме, и оставалось только дождаться точки перехода. Время от времени я поглядывал на Лакина Стакса, который предпочитал, чтобы его называли Широм, и видел на его лице только блуждающую ухмылку. Он просто смотрел в черноту космоса и, судя по всему, наслаждался ею. Несколько раз в рубку заглянул Серега и доложил, что все нормально, хотя нескольким раненым и требуется помощь, но некоторое время они еще продержатся на тех нескольких медицинских модулях, которые удалось снять с пиратов.
— До перехода в гиперпространство три минуты. Накопители энергии заполнены. Активирую разгон обмоток гипердвигателя, — доложил искин.
Выслушав доклад, я включил системы корабельной трансляции и сообщил
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.