Точка невозврата - Михаил Тихонов Страница 26

Меня смущает другое — фрегат, машинка, конечно, хорошая. Маневренная, быстрая, вот только с автономностью у них… Сильно не очень. Нет, если провести кое-какую модернизацию, то можно увеличить радиус действий. Как это делаю я, или Ники — сняв ограничители с гипердвигателя.

Только сомневаюсь, что у пиратов имеются подобные специалисты. Точнее не так — сомневаюсь, что они долго бы прожили, соверши такой апгрейд. Технология глубоко засекречена, и используется лишь спецслужбами. А спецслужбы не то, что государств, а даже и просто крупных корпораций Содружества, совсем не те люди, кто позволит использовать данную технологию преступникам.

Достать же можно совершенно любого, даже самого сторожащегося и параноидального индивидуума. Было бы желание… Собственно, вопрос полного искоренения пиратства, преступности и прочих осложняющих жизнь рядовых граждан вещей, состоит как раз в наличии желания его решать.

Обычно, такого желания не возникает. От преступников есть свой профит для государственных структур — гражданское население необходимо сделать зависимым от правительства. А что может быть лучшим способом подчинить разумного, как не обязательство обеспечить ему безопасность?

Опять же, в обществе всегда есть определенный процент беспокойных личностей, которые не могут жить по правилам. Ну, не уничтожать же их поголовно — должна быть отдушина. Например, выдавливать таких не законопослушных граждан на периферию обитаемого пространства.

Так и вред от них минимизируется, и ареал обитания расширяется. Правда, все это работает ровно до того момента, пока государство, в данном случае Содружество, не сталкивается с серьезным системным кризисом управляемости. Либо в условиях внешнего вторжения, либо в результате внутренней смуты. Тогда, все эти преступные организации, пиратские кланы, и прочие негосударственные объединения, становятся источником опасности для правительства. Просто перехватывая целые сферы жизни людей под свой контроль и, заменяют собой государственные структуры.

Да, что-то я отвлекся. Суть в том, что у фрегатов должна быть база, для действий в такой глубине Дикого космоса. Сомнительно, что пираты организовали постоянную базу на бывших территориях архов. Слишком далеко от мест, где пролегают маршруты тех же шахтеров, которых можно подоить. Экономически нецелесообразно.

А вот авианесущий корабль, вполне подходят… Например, как та авиаматка тяжелого класса, прямо сейчас выходящая из гиперпространства в этой системе… И почти сразу, с нее начали стартовать легкие истребители перехватчики. Конечно, уверенности, что это основные силы пиратов нет, но вот то, что авианосец производства Ориона, и примерно того же возраста, что и фрегаты, как бы намекает…

Твою налево и поперек! План действий, по которому я с легкостью расправляюсь со звеном фрегатов, только что приказал долго жить. Что-то я не уверен, что смогу выйти победителем из схватки с полноценной эскадрильей авианесущей.

Как-то слишком уж много с авиаматки стартовало истребителей. В данный момент, я фиксирую почти сорок единиц. Правда, такое ощущение, что собирали их на свалке. Разные типы, разные государства-производители. Да и в целом, большая часть фиксируемых мною истребителей, устарели задолго до Исхода архов.

Время, пусть и медленно, но убегало. Расстояние между моим крейсером и пиратской флотилией стремительно уменьшалось. Странно, что они на меня до сих пор никак не среагировали. Стая истребителей врубив форсаж, тут же разбилась на мелкие группы, рванувшие на перехват разбегающихся транспортов.

Даже те два транспорта, которые собирали эвакуационные челноки, увидев новый расклад сил, стали завершать операцию, видимо готовясь уходить в прыжок. Вот только, вряд ли им это удастся… Тройка фрегатов уже вышли на траекторию перехвата, и через полчаса смогут открыть прицельный огонь.

Черт… Мне до места схватки лететь еще около часа. За это время, на всех транспортах уже будет высажен пиратский десант. Вон, с авиаматки уже стартовали абордажные боты. Двенадцать штук — по два на каждый транспорт.

Думай, Макс, думай…

Для подстегивания мыслительного процесса, я вновь подключился к каналам связи транспортов. Интересно, у них нет аппаратуры или они специально общаются на открытых каналах? Даже у пиратов, какая-никакая защита стоит. Шифрование, там, постоянная смена частот. Само собой, для моей аппаратуры, произведенной аграфами, это не является проблемой. Хотя бы, потому что, большая часть аппаратуры связи производится именно аграфами или по аграфским лицензиям, а у меня совсем даже не экспортный вариант крейсера дальней разведки.

Точнее, у меня, очень даже специализированный рейдер, которые вряд ли строятся большими сериями. Даже с учетом наличия в моей многострадальной голове кучи различных баз, но вот некоторые решения, примененные при сборке рейдера, мне неизвестны. Как и кое-что из оборудования.

Ну да, пока я ремонтировался, у меня было время разобраться со всеми нюансами. Или почти со всеми… Все же, родное программное обеспечение было начисто затерто, и мне пришлось переписывать многое самому.

А курсанты на транспорте-то, еще держатся… Если верить перехватам. Хотя, вряд ли это сопротивление продлится долго. Как только штурмовые боты достигнут транспорта, все будет закончено. И мне лететь еще час…

Так, стоп! Сейчас ведь только удивлялся, что мой рейдер до сих пор не засекли. Маскировка работает отлично, вот только энергии она жрет очень много. Если выключить маскировку, то можно будет увеличить ход. Не так уж прям, чтоб сильно, но время подлета сократится наполовину.

А на какую дальность у меня бьют орудия главного калибра? Как-то до сих пор не удосужился поинтересоваться. По идее, два туннельных орудия большого калибра, это прям солидные расстояния. Плазменными орудиями средней дальности я пользовался, когда отбивался от автоматических кораблей ящеров. А вот туннельниками стрелять по ним было бесполезно…

Быстрые расчеты — в зону досягаемости туннельников фрегаты попадут в течение ближайших десяти минут. Правда, это если я отключу маскировку и увеличу ход. Что ж, учился я много, теперь посмотрим, насколько хорошо покажу себя в бою.

Как ни крути, а тяжелый крейсер, это не конвертоплан. Да и противодействовать мне будут не «повстанцы» с ЗРК, а опытные пилоты боевых кораблей. Что-то мандражирую немного, но выбора ведь нет? Правда?

Крики боли и страха в эфире, выбора мне не оставляют. Не знаю, почему этот чертов конвой оказался в этих гребенях, но…

Ускорение я почувствовал на своей шкуре. Силовой кокон ложемента как-то с запозданием среагировал на увеличение тяги. Надо будет позднее поковырять настройки. Ощущения не самые приятные. И еще одно…

— Транспортный конвой Сартана, ответьте. — Я нагло подключился к каналам связи транспортов. — Говорит лейтенант ВВС корпорации «Хайдрим» Макс Грай. — Ну, присваивать себе какое-то другое звание смысла не было. Как и выдавать себя за кого-то другого.

Тут дикие места, и говорить, что я представитель какого-то государства Содружества, такое… Тем более, корабль у меня аграфский.