Вадим Денисов - СТРАТЕГИЯ: «Замок Россия» Страница 31

После почти тесного знакомства с НПЗ я хорошо осмотрел кромку ближнего леса, но ничего существенного или интересного не заметил. Противоположный лес я разглядывать и пытаться не стал, далеко. А вот дорогу из центра посёлка в неизвестные дали видно отлично, особенно, если с хорошим биноклем в руках удобно поставить локти на подоконник. Грунтовка выглядела не так, как она представлялась из замка. Со стены мне показалось, что "центральная дорога" виляет и теряется в холмах, уходя вдаль. Отсюда же мгновенно выяснилось совершенно неожиданное. В том месте, где грунтовка заканчивалась, а это километра три от нас, у дороги стоял невысокой столб. Не поверив сразу, я покрутил настройку, протёр глаза. Плоховато видно из-за дымки. Точно!

У дороги стоял дорожный знак. Самый настоящий. Содержания знака уже не разглядеть, но, то, что это есть неотъемлемый атрибут родных автодорог - без сомненья. Мне захотелось немедленно заорать, позвать группу, поделиться эмоциями и соображениями… Костя внизу безголосо что-то напевал, раскладывая жорево, пацаны на улице изучают и греют кости. Надо ли баламутить? Мне пока не всё было ясно в картине. Раз дорога кончается, но знак стоит, значит, там грунтовка упирается… Правильно! В другую дорогу, Т-образный перекрёсток. И это уже сведения стратегические, потому что невидимая мне дорога вдоль реки, это магистраль, соединяющая пункты, объекты и прочее интересное. Идёт себе вдоль берега, сообщает, так сказать, и в одном месте пускает грунтовый отросток к реке. К Замку. А какую важную деталь пейзажа я еще не оценил? И, как только я понял, какую, то сразу принял решение.

Мы работаем по вновь утверждённому плану, благо таковое я себе выбил в самом начале - нам виднее, что и в каком порядке осматривать в случае оперативного получения новых данных.

Передав по рации команду личному составу на экстренный сбор, я вызвал дежурку и, подведя промежуточные выводы и итоги, сообщил, что в НПЗ нам делать нечего, приведя соответствующие аргументы. И вообще, группа направляется для проверки по вновь открывшимся обстоятельствам. Отправляемся перевыполнять план.

Честно, говоря, двигать нужно было немедленно, но голодный желудок тут не в тему, а когда мы потом выкроим время и место для перекуса - не ясно. Сейчас всё становилось неясным. Во время обеда, состоявшего из хлеба, паштета и колбасы, запиваемых ключевой водичкой, я сообщил парням об увиденном и о своём решении.

- Перспективно, - поддержал меня Гоблин с оговоркой. - Только стоит ли так стрелки гнать? Или думаешь, что дорогу сроют?

- Точно, - чуть помедленней зажевал Кастет, - лучше бы сперва нормально пообедать в замке горячим супцом, да свежего мяска резануть зубом. А потом двинем.

Шамиль ничего не произнес, он пока слушал других.

- Стоит, ребята, стоит. Я сначала сам не понял, что меня подстегнуло, - стал разъяснять я. - Ну, там дымка в бинокль была видна на дороге… А потом она осела.

- Пыль? - тут же спросил умный татарин.

- Пыль, - кивнул я. - Чуть-чуть не успел! А там только что проехала машина. Вполне может быть, что машины в этом мире встречаются не чаще драконов. И, если допустить, что она куда-то там поехала не навсегда, а по делам, то вскоре она поедет обратно. Что характерно, к нам никакая машина не заныривала, не подъезжала. Заметили бы её со стен, там сейчас постоянно народ, глазеют. И эта мимо с пылью просвистела, а ведь стреляли, грохот на всю округу. Так что машины здесь не только редкие, но и мутные, готовиться надо ко всякому.

Лица бойцов стали серьёзными.

- Ну, что же, командир, тогда пошли к перекрёстку, там и решим, что дальше, - Гоблин засунул жалкие остатки хлеба в свою суму, на том обед и закончился.

Глава 6

Обильно продырявленный, да не дробью, знак назывался "главная дорога".

Ну-ну. Может, неизвестная грунтовка административно и поглавней, чем наша "скромница", но зато выглядела она куда как неприглядней; наша-то ровная, гладкая, словно спланированная тяжёлым грейдером ДЗ-98 с опытным машинистом-дорожником внутри. Не надёванная - ни следов на ней, ни отметин, чисто девочка. А здесь и колдобины ездока поджидают, и ямки имеются, хотя перекресток, как самое нагруженное место, присыпан мельчайшим щебнем. И по ней катались, хоть и нечасто. Следы просматривались; вот и совсем свежие есть, что порельефней.

- Ну, кто из презренных "чечако" сможет по протектору определить направление движения? - подняв голову, спросил Костя.

- Определить можно было бы, если б тут колхозный трактор прокатился, с рельефной "ёлочкой" на колёсах, - усомнился Гоблин.

- Или квадрацикл, - добавил Шамиль.

- Я ж и говорю, или квадрацикл, - нелогично подхватил Мишка.

- Летняя резина, "шоссейка". Хотя нет, шины больше универсальные. Ну, конечно, можно поприглядываться, пошаманить. Только… Ладно, "чечако" сдаются. Колись, давай, морда племени черноногих, - мне очень не хотелось терять время на решение простых для некоторых задач. Это про Костю, он умеет такие решать.

- Воин черноногих не хочет тратить время на эти ваши грязные следы самобеглой коляски белых. Воин черноногих хочет направить мокасины туда, - Кастет картинно показал рукой направо от нас. - Там в промоине чернеет большая лужа, и она всё скажет умной голове воина.

Точно, лужа, метров пятьдесят до неё. Очевидно же… Вздохнув, я махнул рукой, и мы двинулись за Лунёвым. Неизвестная машина уехала на неизвестный юг. У знака на щебёнке подняла пыль мне в глаза и, не сбавляя скорости, прокатилась по луже, выдавливая перед собой хорошо видимые на обочинах конуса брызг.

- Не седан это, - строго поглядел на нас следопыт, не вставая с колен.

Мы согласились с ним кивками голов.

- Джип это. Или кроссовер.

Да-да! Мы же не дурни, не тяни.

- И не "Нива", - не дожидаясь вопросительных взглядов, черноногий пояснил, - тут колея шире. А вот что точно, не скажу. Был бы справочник, сказал бы абсолютно точно.

Мы ехидно заухмылялись: "Хитёр, подлец, справочник ему дай, со справочником кто угодно скажет". Штанга, Костя, сдох бобик, спились черноногие. Белый человек опять победил дикаря, Киплинг форева!.

- А если не абсолютно точно, а на 99,9% - оставлю на "вдруг" - то это "Шевроле-Нива", - невозмутимо продолжил Кастет, и мы сразу ему поверили.

А как не нам не поверить, если у нашего Лунёва под окнами стоит такая же машина, последнего итальянского дизайна. Работающая, кстати, как мои новые часы "спидмастер" и вылизанная рукастым хозяином, работником автосервиса, от переднего бампера до колпака запаски.