Транспорт и техника Андромеды - Alex Welsor Страница 34

НАЗВАНИЕ: Ваххар

ОПИСАНИЕ: Ваххар — это тяжелый мех, созданный специально для одной цели — уничтожения других мехов в бою. Его высота составляет более 10 метров, а вес — около 100 тонн. Броня Ваххара невероятно толстая, что позволяет ему выдерживать огромные удары вражеского оружия. Основное вооружение Ваххара состоит из двух массивных рельсовых пушек, установленных на каждой руке. Эти электромагнитные орудия разгоняют металлические снаряды до гиперзвуковых скоростей, обеспечивая огромную кинетическую энергию при попадании. Один выстрел может пробить броню и внутреннюю структуру, покалечив или уничтожив противостоящий мех. Кроме того, Ваххар оснащен целым набором дополнительного оружия. Ракетные стойки на плечах позволяют обстреливать врагов залпами управляемых боеприпасов. Лазерные излучатели обеспечивают точечную защиту от ракет и самолетов. Мелкокалиберные пулеметы служат для защиты от пехоты. Несмотря на мощное наступательное воздействие, "Ваххар" имеет ряд недостатков. Тяжелая броня и вооружение приводят к низкой максимальной скорости и посредственной маневренности. Он также лишен каких-либо стелс-характеристик, полагаясь исключительно на толстую броню, чтобы выжить в бою, а не на уклонение. В целом, в прямой перестрелке мало какой мех сможет противостоять Ваххару.

ВНЕШНИЙ ВИД: Ваххар имеет чрезвычайно прочную, утилитарную конструкцию, созданную исключительно ради функции, а не ради формы. Центральная часть туловища имеет прямоугольную форму с мощной броней, а ракетные стойки выступают из углублений на плечах. Компактный термоядерный реактор обеспечивает огромную мощность. Руки и ноги толстые, похожие на столбы, с гидравлическими приводами на основных суставах. Голова низко посажена, на ней расположены многочисленные визуальные датчики для наведения на цель. Общий силуэт очень широкий и устрашающий, намеренно разработанный, чтобы внушать страх противостоящим силам

КОСМИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Это класс транспорта который исходя из названия, используется в основном в космосе. Но это также ему не мешает использоваться на планетах, в отличии от планетарного транспорта.

Москитный класс

В этот тип объединяется всё, что слишком мелко, чтобы считаться кораблём. Все представители этого типа совершенно несамостоятельны и представляют собой не более, чем инвентарь на борту крупных кораблей, станций или планетарных баз. Сами по себе они далеко не улетят. Реальные прототипы москитного класса — тоже не корабли: для небоевых «москитов» это разного рода весельные лодки, для боевых — авиация.

Спасательные капсулы

Спасательная капсула — маленький аппарат с минимальным запасом топлива, кислорода, припасов на борту, способна садиться на планеты, но не взлетать с них. Представляет собой спасательную шлюпку, то есть средство эвакуации с корабля в экстренных случаях.

НАЗВАНИЕ: Сарпод

ОПИСАНИЕ: Сарпод — это компактная, но универсальная спасательная капсула, используемая для экстренной эвакуации и высадки на планету межзвездными кораблями. Несмотря на свои небольшие размеры, капсула содержит основные системы жизнеобеспечения, аварийный маяк, двигатели позиционирования и герметичный, защищенный от радиации корпус, позволяющий поддерживать жизнь экипажа из 4–6 существ в течение двух недель после покидания корабля. Модуль может быть быстро развернут через внешние шлюзы корпуса или специальные пусковые отсеки, что требует минимальных предполетных проверок перед выбросом за борт с потерпевшего аварию корабля. Амортизаторы G-force позволяют модулю выдерживать сильные ускорения при аварийном отделении. Оторвавшись от корабля-носителя, модуль активирует свой аварийный маяк и установит двигатели для стабилизации. Бортовой VI автономно рассчитывает безопасную траекторию посадки к ближайшей обитаемой планете или Луне. Он способен вносить ограниченные коррективы с учетом местной силы тяжести и препятствий. Посадка на поверхность планеты осуществляется с помощью ретро-ракет и амортизации внутри корпуса. Несмотря на то, что капсула спроектирована таким образом, чтобы выдерживать тепло и удары при входе в атмосферу, полет все равно может быть чрезвычайно трудным для пассажиров. VI стремится приземлиться на максимально ровной местности. После приземления капсула поддерживает жизнь пассажиров с помощью фильтров для повторного использования воздуха, пакетов с питательными веществами, рекультивации воды, удаления отходов и регулирования температуры. VI также отслеживает признаки жизни и травмы, оказывая медицинскую помощь с помощью своих ограниченных возможностей. Однако долгосрочное выживание зависит либо от спасения, либо от поиска внешних ресурсов. Системы капсулы не могут поддерживать обитателей бесконечно долго. Хотя модуль. отлично справляется с доставкой пассажиров с обреченного корабля во временное убежище на планете, он не способен вернуться в космос. Корпус не рассчитан на стартовые нагрузки. Минимальное количество топлива позволяет только корректировать траекторию. Без посторонней помощи выжившие могут просто ждать посадки, полагаясь на истощающиеся запасы капсулы.

ВНЕШНИЙ ВИД: Сарпод представляет собой яйцевидный космический аппарат длиной 5 метров и шириной 3 метра. Внешний корпус изготовлен из гладкого серого керамопласта, испещренного микрометеоритными ударами, без выступающих компонентов. Основание окружено четырьмя направленными вниз маневровыми двигателями. Внутри стены отделаны мягкой обивкой, на них установлены аварийные кресла для пассажиров и шкафчики для хранения аварийного снаряжения. В центре расположен цилиндрический корпус VI core, который контролирует системы капсулы и оказывает помощь пассажирам. Все элементы управления состоят из простых физических переключателей и сенсорных экранов, которые можно использовать даже при сильном ускорении. Общая эстетика надежна, утилитарна и обтекаема.

НАЗВАНИЕ: Эвмод Z

ОПИСАНИЕ: Эвмод Z — это транспортное средство для экстренной эвакуации, разработанное корпорацией Zentech для обеспечения максимальной защиты своих пассажиров в опасных ситуациях. Оно имеет невероятно прочный корпус, изготовленный из многослойных пластин из ксенониевого сплава, которые могут выдерживать экстремальные температуры, давление, радиацию и кинетические воздействия. Это позволяет капсуле переживать катастрофы и крушения в основном невредимой. Основное назначение капсулы — безопасная эвакуация персонала с космических кораблей, космических станций или планетарных баз в случае катастрофических ситуаций. Она оснащена основными системами жизнеобеспечения, позволяющими поддерживать жизнь пассажиров в течение одного месяца, что дает им достаточно времени, чтобы добраться до безопасного места. Несмотря на почти непробиваемую броню, эвакуационная капсула по-прежнему сохраняет умеренную маневренность благодаря ионным двигателям и гравитационно-репульсорным подушкам. Однако тяжелая обшивка делает капсулу несколько неповоротливой в управлении по сравнению с более легкими космическими аппаратами. Только опытные пилоты могут маневрировать на нем с реальной ловкостью. Дальность полета капсулы также ограничена короткими межпланетными перелетами, поскольку ее компактный термоядерный реактор обеспечивает мощность, достаточную только для минимального субсветового полета. Кроме того, в капсуле могут разместиться только 2 существа-гуманоида из-за ее компактных размеров 3 м х 2 м х 2 м. Несмотря на защиту, эвакуационная капсула обеспечивает только самое необходимое для выживания и путешествий на короткие расстояния. В основном он предназначен как аварийная "спасательная шлюпка", а не для транспортировки на большие расстояния. Тем не менее, исключительная прочность и защитные качества