Служба Спасения Геймеров. Начало (СИ) - "Титов" Страница 37

Раздав задачи остающимся Рейнджеро-мутантам — мы выдвинулись на 4 машинах за пределы базы. Ланс, подключившийся к тем из городских систем видеонаблюдения, которые еще работали — сообщил, что до кольцевой трассы дорога пуста, и даже пост ближайший к нам снят. Видимо, Лютерано ожидал атаки и эскалации и стянул силы к базе. Так что до Пустошей мы могли добраться без приключений.

Мы выдвинулись через ворота базы, и колонной погнали через город. Четыре тяжелых машины создавали много шума, но на маршруте реально как будто вымерло все. Гулкий звук движков отражался от домов, ветер гнал по улицам какие-то шары перекати-поля, нацеплявшие на себя мелкий пластиковый мусор — но и все. Ни засад, ни встречных противников. Тишина. И только на выезде на трассу-напоминанием о том, что враги где-то рядом — стояла пустая вышка контрольного поста лютерановцев, на которой был прибит чей то труп, а под ним кажется кровью — было намалёвано СМЕРТЬ РЕЙНДЖЕРАМ. Видимо, какой-то бедолага попался им под руку. Рейнджером он вряд ли был, но все же мы тормознули — и сняли его. Блокпост был практически аналогичен тому, который мне попался в самом начале игры — отличалась только бронированность, ну и помещение внизу было побольше — с 3 двойными нарами. Уезжая — мы из чистого хулиганства подожгли эту вышку.

Когда мы ехали по кольцевой — за спиной весело поднимался мощный столб дыма. Съезд в сторону пустошей был проложен явно тем же бульдозером. Теперь я знал, что это Рейнджеры после апокалипсиса расчищали городские дороги, и они же обеспечивали себе возможности для торговли — поэтому делали широкие съезды и защищенную территорию. Правда, это все было до появления панцирников — те стали охотится на тяжелые машины с множеством людей, и им мало мешали завалы из техники — они просто подкапывали асфальт, после чего выковыривали из металлической банки вкусных людей.

Перед нашими машинами раскинулась Пустошь — территория между городами, которую не контролировал нынче никто. Дороги тут тоже были одним названием — скорее накатанными направлениями. Асфальт не чинил никто уже давно — да и легковых пузотерок тут днем с огнем было не найти — так что за нашими пикапами тут же потянулось высокое пылевое облако. Я не удержался, и открыл окно. Люблю кататься с ветерком, а противник любой тут будет моментально заметен — обзор во все стороны на несколько километров, да и такая же пылища. Я глянул на карту — наша дорога вливалась в автомагистраль через 15 километров — и вот там уже надо будет держать ухо в остро — любой внимательный поймет, что у нас 4 неплохие тачки — и при этом нет стрелков в турелях. А значит — наш конвой станет легкой целью. Ехать по шоссе до Галеры нам предстояло часов 8, так что на случай неприятностей мы даже разработали тактику — все три пикапа в круг вокруг Трейлблейзера — и его водитель сразу перепрыгивает за пушку. Так мы можем остановить небольшую банду. Самую тяжелую и бронированную машину вел естественно Ланселот — у него вообще была нездоровая тяга к большому — большие мечи, щиты, тачки, пушки. Его от монтажа себе в корпус какой нить 30-мм пушки останавливал только вес боекомплекта — иначе, думаю, он уже таскал бы что-то подобное.

Я глядел перед собой, и все время крутил всю эту историю с заложниками, десантниками, Лютерано, и блокированной областью. И чем дальше — тем больше нестыковок в ней возникало. Что-то недоговаривали мне или руководители, или же что-то было еще в этой истории. Ведь если Лютерано нужны были игроки, чтобы получить доступ к лаборатории — почему он убил десантников? Военные дуболомы вряд ли умели играть, поэтому их нейтрализация не должна была быть совмещена с особыми сложностями. Странно. И — пленники. А есть ли они вообще. Просто при наличии двух пленных игроков странно, что он до сих пор не заставил их идти туда. Может, конечно, им кондиции не позволяют — слишком низкий уровень, и они просто приманкой работают. И — блокированная область. Судя по реакции Шакала — она не блокирована. В ней просто правила игры изменены наглухо, и она все больше не игру напоминает, а реальность. И чем дальше — тем больше она меняется. С одной стороны — это здорово, с другой — правил этой реальности не понимает никто, и никто не объяснит, где заканчиваются игровые условности и начинается суровая правда жизни.

За этими размышлениями я не заметил, как мы выбрались в куда более живописные места. Слева от нас все еще тянулась пустынная степь, а вот справа — выросли какие-то заводские кварталы. И они были отнюдь не безжизненными — там явно виднелись области упорядоченного строительства, в которых шла какая то деятельность — кто-то разгружался, кто-то загружался, кто-то выезжал.

Шакал (Группа): Эта область носит название Хаб. По сути именно тут разделяются транспортные потоки — на север ведет хайвей в сторону бывшей Иберийской области, на Юг — к Реджтауну, и на восток — к Гаджетхилу. В Гаджетхиле востребованы боеприпасы, и производятся запчасти для броневиков, в Иберии добывается бензак — там работают примитивные нефтяные вышки, и перерабатывающий завод. В Галере — делают микроэлектронику, и там же тусят все наёмники. А значит — там можно купить любые артефактные виды оружия, и прочее. А в Реджтауне раньше производилась большая часть боеприпасов и легкого оружия. А в перевалочном пункте формируются конвои, и перед последним перегоном отдыхают люди. Сейчас все чуть сложнее — Реджтаун в осаде рейдеров, в Иберии город на побережье захвачен какими то сектантами, и торговля несколько подувяла. Но в Хабе и запасы есть для торговли все еще, хоть цены и поднялись, и просто много народу, который может купить — продать всякое. До Галеры надо еще добраться, да и там тоже все не так просто — нужных людей знать надо. А тут — практически блошиный рынок.

Мерлин(Группа): Ну — нам то сюда сейчас не надо, так что едем мимо. Топлива у нас на перегон хватит, устать еще не успели.

Хаб и его "торговый рай" остался у нас позади, и пару часов дорога представляла собой все ту же унылую пустыню. Изредка на обочине можно было увидеть остатки техники неудачников, которую поглощала пустыня. Чаще всего это были разнообразные модификации джипов с турелями, хотя дважды нам попались 18-колесники (классический грузовик дальнобойщиков — прим. ред) с разнесенными вдребезги кабинами. И вот уже впереди виднеется широкий асфальтовый хайвей, по 5 полос в каждую сторону, когда-то это была наверное трасса мечты. Сейчас — это дорога смерти, если ты едешь не в силах тяжких. В поселках, разбросанных вокруг хайвея живут крупные моторизированные банды, которые перехватывают одиночек постоянно. На крупные конвои они нападают только под заказ — это невыгодно, но если кто то платит —, то можно. Проблема в том, что в крупном конвое место стоит денег, и денег немалых. Из-за этого часть торговцев пытается проскочить, или объехать бандитов — чем и подкармливает их, позволяя по-прежнему терроризировать эту территорию. Мы по пути туда — были для них бессмысленной целью. Грузовых машин нет, четыре вооруженных джипа это просто потери без серьёзной добычи. А то, что мы идем без людей — это надо было каким то образом знать. На обратном пути неприятности нам гарантированы, а сейчас — мы просто едем в режиме максимальной готовности.

Глазеть по сторонам приходилось сейчас всем, а однажды мы даже встали в боевой куче — пока я применял Орлиный визор и разглядывал остов сгоревшего грузовика на средней полосе — показалось, что там в кузове сидит засада. Оказалось, что в кузове сидят падальщики — что-то вроде койотов, только с острыми шипами вдоль всего позвоночника. Они трясли, отрывая куски мяса, относительно свежий, хоть и изрядно обгоревший труп. Эти рывки я и принял за движение человека. Еще через пару километров мы увидели лагерь этих самых дорожных рейдеров, разбитый справа от дорожного полотна. Пара десятков мотоциклов, десяток самодельных двух и трехместных багги, два тяжелых, обшитых броней грузовика с тяжелыми пулеметами Викинг 2 (урон 90-120, калибр 14.5, бронепробитие 75 — короче, кирпичную стену навылет, стоящий за ней получит полный урон. А очереди хватит любому из нас) и МРАП с 37-мм орудием как главная ударная сила. "Василиски" — так называлась эта банда, правда на их флаге был какой-то курь с хвостом гадюки — видимо так они представляли себе это мифическое животное. Лучше бы назвались Куролиски — вернее было бы. А на крыше МРАП я увидел их лидера, вернее лидершу — с ником "Пиявка", лидер банды, уровень 100. Было далековато, поэтому я разглядел ее не слишком хорошо — дамочка весом явно за 80 кило, с татуировкой на лице, и спутанными русыми волосами, собранными в растрепанную косу. Из одежды на ней были только труселяаля панталоны и жилетка с эмблемой банды. Судя по всему, сие чудовище недавно пробудилось и сейчас лениво озирало лагерь своей банды, заодно проводив нас взглядом. Интереса мы не вызвали, поэтому она отвела взгляд от дороги, и почесывая левую ягодицу, спустилась по лесенке вниз, в глубину своего БТР. И мы уже проскочили мимо, оставляя этих ребят позади, чему я был крайне рад — увяжись за нами даже часть банды, нам бы несдобровать. Дорога потянулась дальше. Еще через час я предложил остановку. И жопа уже квадратизировалась от сидушки, и дозаправиться бы надо, на всякий случай.