Александр Сивинских - Гончий бес Страница 64
- Категория: Фантастика и фэнтези / Детективная фантастика
- Автор: Александр Сивинских
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 99
- Добавлено: 2018-08-29 16:26:12
Александр Сивинских - Гончий бес краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Александр Сивинских - Гончий бес» бесплатно полную версию:Недолог был покой детективов – комбинатора Павла и острого на язычок йоркширского терьера Жерара. Едва успели одолеть кракенов, а боевой рог, зовущий спасать мир, трубит снова. На этот раз бедой грозят старинные чертежи, за которыми устроила охоту банда беспринципных ковбоев. Заокеанские гости не гнушаются ничем – то двери выломают, то в волшебное зерцало заглянут, а то и с восставшим из могилы рокером снюхаются. Только Павла пистолетом пятидесятого калибра не напугаешь, да и Жерар изменился. Накачал мускулатуру как у бультерьера и обзавёлся возлюбленной – нежной француженкой. Ради неё Жерар готов на любые подвиги. Хоть литр «пищи богов» выхлебать, хоть зачарован-ное озеро переплыть. Значит, тайна чертежей будет раскрыта, а злодеи посрамлены. Ведь по следу идёт неутомимый гончий бес!
Александр Сивинских - Гончий бес читать онлайн бесплатно
Я качнул «Харлей» вправо, убрал пяткой подножку, дал газ, и мы рванули.
Этот мотоцикл был не чета бабушкиному «ИЖ-49», хоть лишь немногим моложе. Мощи в нём было как в танке. До гаражных ворот я долетел, ежесекундно вставая на зад-нее колесо под счастливый визг Жерара. Сердце бешено колотилось. Промчавшись под не успевшими полностью открыться жалюзи, стальной конь вымахнул на свободу. Склады-валось ощущение, что он и сам изрядно соскучился по движению. Почти без моего уча-стия «Харлей» вырулил на крайнюю левую полосу и, рявкая, устремился вперёд.
– Надо заправиться! – проорал бес.
– Не учи дедушку кашлять, – отозвался я, без напряжения обошёл громадину жёлто-го «Хаммера», вернулся на полосу ровно перед ним, показал водителю «фак» и прибавил оборотов. Светофор, по всем правилам обязанный включить красный цвет, продолжал ми-гать жёлтым, давая мне время проскочить перекрёсток.
Дальнейшая поездка напоминала фантастический сон. Мы катили на юго-запад, на-слаждаясь движением по неожиданно пустынному шоссе. Длиннохвостые фургоны загодя сворачивали к обочине. Наглые водители дорогих иномарок вдруг становились предельно дисциплинированными. Постовые ДПС при нашем приближении чувствовали необходи-мость посмотреть в другую сторону или вообще присесть отдохнуть в патрульной машине. Солнце пряталось то за облачка, то за стоящий вдоль дороги лес. Внезапно куда-то испа-рились рытвины, дорожные рабочие и даже насекомые – за всю дорогу об очки не разби-лась ни одна мошка.
Когда впереди показался знак, сообщающий, что мы приближаемся к Старой Кошме, я даже слегка расстроился. Двести километров показались двадцатью.
– Куда сейчас? – спросил я, притормозив возле закусочной с чисто водительским на-званием «Полный Привод».
Жерар потянул носом воздух, напитанный ароматами горелого жира, облизнулся.
– По идее, самое время чего-нибудь съесть. Но травиться в придорожных тошнилов-ках наподобие этой мне совсем не хочется. Так что давай-ка мотнём сразу на завод. В ра-бочих столовых обычно кормят сытно и более-менее дёшево.
– Хорошая идея, – одобрил я. – Беда в том, что мне неизвестно, где здесь завод.
– Чувачо-ок, – укоризненно протянул пёс, – ну, ты что запамятовал? Это город ме-таллургов и машиностроителей. Заводов – как опят на пеньке. Впрочем, нас интересует всего один. Конкретно, СКЗСиСМ. Старокошминский, орденов Ленина, Трудового Крас-ного Знамени и Знак Почёта, завод среднего и специального машиностроения. Ныне про-сто «Хайдаровский Агрегат».
Я припомнил печальную судьбу Хайдарова-доп, чей агрегат отведал твёрдость Да-шиного колена, и поневоле ухмыльнулся.
– Отлично. И где мы будем его искать? Блин, псина, говорил я тебе, надо брать ма-шину с водителем. Сейчас проваландаемся тут до ночи.
– Отставить панику, рядовой Дезире! – весело тявкнул бес. – Правь пока прямо, только не разгоняйся. Генерал Жерар будет подсказывать, где и куда сворачивать.
– Разве ты здесь бывал? – озадачился я.
– Глупо было бы… В смысле, ни разу. Но ведь для чего-то существуют картографи-ческие интернет-службы? «Google Maps» и тому подобные.
Мне оставалось лишь пристыжено отвести глаза. Сам я пользовался интернетом только для просмотра видеороликов на Ю-тьюб. Да на некоторых других сайтах, о кото-рых в приличном обществе не упоминают.
– Ну, трогай, – скомандовал лохматый проводник. – Ориентир номер один – вон тот дальний путепровод с плакатом «Единой России». После него метров через сто должен быть отворот направо. Туда и свернёшь.
Мы проехали под путепроводом и свернули направо. Километра полтора тащились вдоль унылого бетонного забора, а затем, миновав сосновый перелесок, выехали к боль-шому пруду. Дорога раздваивалась. Грунтовка уходила вдоль берега, другая, асфальтиро-ванная, – на длинную плотину, засаженную тополями. На противоположном берегу вид-нелись строения и трубы фабричного вида.
– Туда? – спросил я.
– Туда, – подтвердил Жерар.
Стосковавшийся по скорости «Харлей» покрыл остаток пути за считанные секунды. Сразу за плотиной дорога вновь сворачивала – теперь уже направо – но нам туда было не нужно. А нужно нам было к заводоуправлению, белому зданию с колоннами, украшенно-му по фасаду гипсовыми барельефами орденов. Управу отделяла от плотины внушитель-ная площадь со стелой посередине. Блестящий шпиль горделиво увенчивал аппарат, по-хожий на гибрид ракеты и сразу всех искусственных насекомых конструктора Мочало.
– Это что, космический спутник? – потрясённо спросил я.
– Да, чувачок. Только не космический, а ионосферный. И не спутник, а разведыва-тельный беспилотник. Средним и специальным машиностроением в СССР называлась оборонка. Но это старьё, его лет сорок назад прекратили выпускать. Хотя у натовцев та-ких, кажется, до сих пор нету.
– Дела… – протянул я. – Слушай, получается, мы в запретной зоне?
– Получается так. Только в бывшей. Ты что, не заметил на въезде в город остатки за-бора из колючей проволоки?
– Не-а.
– Ну ты Зоркий Сокол! – хихикнул бес. – Ладно, двигай на стоянку. С мотоциклом нас на территорию завода всё равно не пропустят.
– А без мотоцикла пропустят?
– Ой-ой-ой! – Жерар схватился за голову. – Тебе, похоже, встречным ветром остатки мозгов выдуло. Когда это комбинатор входил на запретную территорию там же, где ос-тальные граждане?
– Да постоянно, – возразил я на это провокационное и насквозь лживое заявление. – Постоянно! Гражданина, более законопослушного, чем комбинатор, просто не сыскать. К сожалению, бесы, ифриты и прочая нечисть изо дня в день принуждают нас поступать иначе.
Я подогнал «Харлей» к парковочной зоне, огороженной толстыми цепями на столби-ках. Между прочим, там стоял чёрный «Гелендваген», очень похожий на Хайдаровский. Уже что-то.
Рядом с въездом на парковку виднелась табличка: «Только для служебных машин». И пусть наш мотоцикл не был по-настоящему служебным, но вручённые охраннику пять-сот рублей превратили его в таковой скорее, чем любое заклятие Сулеймана. У того же охранника я оставил каску и узнал, где расположена лучшая на «Хайдаровском Агрегате» столовая. И как в неё можно попасть, миновав проходную.
Оставив заводоуправление слева, мы прошли вдоль Г-образной пристройки, обогну-ли её и попали на задний двор, где с удовлетворением обнаружили предсказанную охран-ником невзрачную дверь. Из-за двери пахло съестным. Заперта она не была. За дверью на-ходился тесный коридорчик, заставленный картонными коробками и алюминиевыми ящиками без крышек. В ящики были навалены картофельные очистки, хлебные корки и другие продукты, аппетитные только для поросят.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.