Капитан-фюрер-5 Битва с Америкой - Рыбаченко Олег Павлович Страница 34

  Любое дело спориться - ты знай...

  Построим мы на благо людям царство-

  Борись пацан за это и дерзай!

  Нет Родины во всей вселенной краше,

  Армады звездолетов как шипы -

  Всегда важнее лени дело наше,

  Империя - в сердцах бойцов лишь ты!

  Мы родились, не зная слова - слабость,

  Любой из нас как вихрь и ураган!

  Надеюсь не создать проблемы старость,

  И не придет маразма муть - туман!

  Добьемся целей на планетах скоро,

  Построим лучезарный, чудный мир!

  Чужим не миновать в боях разгрома,

  А на лишь праздник остается пир!

  Рождество в Мадагаскаре приятно встречать - лучшего курорта в мире не найти. Такой тут удивительно мягкий климат.

  Даже песни поют про Мадагаскар - райское место. Даже странно, почему реальный Гитлер, ненавидя, причем люто евреев хотел их сослать именно в этот Эдем.

  Тут все настолько цветуще и красиво...

  Конструктор Адерс - известный в реальной истории, как главный создатель "Тигра" предпочел прилететь к фюреру сам. Конечно, учитывая какая в Европе сейчас морозная, самая лютая в двадцатом веке зима, то понятно желание уже немолодого Адерса совместить приятное с полезным.

  Обсуждение чертежей выдалось весьма интересным.

  Конструктор в целом согласился, что форма пирамиды и для танка проста и технологична. И она не будет стоить слишком уж больших денег. Но вот вопрос к катками оставался открытым.

  Стальлук предложил использовать авиационный двигатель или турбореактивный, для увеличения числа оборотов маха машины. Тогда и колеса завращаются быстрее, а зато рычаг кручения уменьшиться.

  Адерс заметил, что когда-то использовались и маленькие катки, которые кое в чем оказывались эффективнее больших. В частности в ходе первой мировой. Однако потребуется время, для внедрения новой трансмиссии и тут они будут нуждаться в дефицитных материалах и доработке отдельных деталей.

  Стальлук охотно согласился помочь в этом деле своему подчиненному. Вообще у немцев и без него хватало различных разработок, но практика, как правило, отставала. А сейчас именно практику и следовало подтянуть.

  Стальлук с усмешкой заметил:

  - При слове культура у одного нашего парня рука тянулась к пистолету. А у меня она тянется при слове - теория!

  Адерс с этим охотно согласился:

  - Теория не должна отставать от практики. Это факт. Даже не факт, а более чем очевидность!

  Стальлуку вспомнилось;

  Работа над танками класса "Е" дала много новых технических находок, которые к счастью в первую очередь для Красной Армии, нашли практическое применение лишь в 60-х годах во время конструирования танков для бундесвера. Как уже упоминалось, острый дефицит сырья делал выпуск даже небольшой серии таких танков весьма проблематичным.

  Стальлук уже на рыбалке спросил у генерального конструктора не каких-нибудь проектов от других конструкторов.

  - Все время я за вас создаю и изобретаю. Да у вас скоро мозги капитально паутиной покроются!

  Адерс кое-что предал капитану-фюреру. А именно новые проекты;

  В ноябре 1942 года инженер Гроте (Grote), заведовавший в Министерстве вооружений выпуском подводных лодок представил концепцию танка массой в целых 1000 тонн (!). проект был обозначен как Р 1000. Этот "сухопутный линкор" должен был быть длиной 35 метров, а шириной 14 метров. На танке Р 1000 планировали использовать гусеницы шириной 3.5 метра, по конструкции похожие на гусеницы, предназначенные для огромных карьерных экскаваторов.

  Стальлук читая подобное, с восторгом воскликнул:

  - А мне представьте себе нравиться подобный футуризм! Это круто!

  Адерс восприняв иронию вождя за чистую монету, согласно кивнул:

  - Безусловно, вы правы великий! У нас достаточно средств чтобы воплотить подобный проект в металле.

  Стальлук потребовал уточнения;

  - А каковы ходовые качества будут у этого монстра?

   Адерс спокойно с расстановкой разъяснил:

  В движение танк должен был приводиться двумя дизелями МАН мощностью 6256 кВт/8500 л.с. или восемью дизелями Даймлер-Бенц мощностью 1472 кВт/2000 л.с., каждый. Максимальная скорость оценивалась в 40 км/ч.

  Стальлук логично заметил:

  - А это совсем неплохо, для такой большой массы машины. Но вот как вооружение? Чем он может вдарить по врагу?

  Адерс с готовностью бравого солдата Швейка сообщил:

  -Вооружение танка Р 1000 в данном проекте состояло из орудия калибра 280 мм, орудия калибра 128 мм и зенитного комплекса, состояnbsp;- Так оно и оказалось, но тогда следует усилить пулеметное вооружение.