Вячеслав Алексеев - Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) Страница 3

Тут можно читать бесплатно Вячеслав Алексеев - Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7). Жанр: Фантастика и фэнтези / Научная Фантастика, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Вячеслав Алексеев - Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7)

Вячеслав Алексеев - Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Вячеслав Алексеев - Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7)» бесплатно полную версию:

Вячеслав Алексеев - Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) читать онлайн бесплатно

Вячеслав Алексеев - Казанский вокзал (Из записок геолога, история 7) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Вячеслав Алексеев

- Да, это верно, мы больше по водоснабжению... А где дренаж?

- Казанский вокзал, там подземный переход проектируют.

- Да, да, знаю этот проект... - Пожевав губами, начальник продолжил, Вот что, объект особый, ты держи меня в курсе дела. Это тебе не Тында любая ошибка тут может дорого обойтись... А ты действительно умеешь водопонижения считать?

- Обижаете. У меня даже институтский диплом по этой теме был. Хотя давно это было.

- Ну давай. Постоянно буду держать на контроле. Ступай.

Ну вот, первая атака отбита. Это даже хорошо, что я ухватился за дренаж, теперь при любом раскладе могу сослаться на срочную и важную работу. Опять же официальные выходы в рабочее время... Стоп! Я же теперь могу и на службу приходить где-нить к обеду... А чего? С вечера написал служебку, дескать завтра с утра - в геофонды, или в хитрорежимную... (В гидрогеологических кругах так называли Московскую гидрорежимную экспедицию, отслеживающую колебания уровней подземных вод по Москве, а приставка "хитро" - от основной национальности тамошних служащих).

Второй день разбираюсь с переданными материалами, приезжая на службу на электричке. Оказалось - тут прямая ветка от ближайшей ко мне Тушинской и электропоезд пролетает его за 10 минут, что быстрее метро почти на полчаса, но расписание составлено так по уродски, что реально никакого запаса не остается. Ну может пять-восемь минут, не более, зато в случае ЧП на железке рискую опаздать на целый час: пока выскочишь из метро на Тушинской, разберешься что к чему и опять под землю, все - время, время...

И с полученными разрезами под вокзалом не все понятно. Сверху техногеннный слой, а проще говоря - строительный мусор предыдущих поколений. В нем верховодка, это ясно. Под ним суглинки с камнями плавно переходящие в тяжелые глины - это московская морена, оставшаяся после последнего оледенения. Здесь тоже вода, но мало. Еще ниже - песок. Он много ниже отметок проектируемого перехода. В этом песке обязательно должна быть вода - и ее уровень по всем законам гидродинамики должен проходить аккурат по нашему переходу, но этот основной для меня уровень на разрезах не нарисован. Кто рисовал такую лабуду? Тащусь к ГИПу, нужно искать буровые журналы, чтоб по ним определить - куда может прыгнуть вода третьего горизонта в случае прорыва.

Нашел с трудом - проектировщики пихнули журналы в чей-то стол и забыли об их существовании. Изучаю скважины, вопросов становится больше и больше вот бурежка четырех опорных. Листаю журналы: прошли глину, пошел серый мелкозернистый песок... Скачок уровня воды, естественно, никто не отслеживал. Куда хоть он прыгнул то? Вверх или вниз? Молчит журнал. Кстати, как они сами то бурили - с глиной или с водой? Ни слова. Открываю сразу последнюю страницу, тут должны быть замеры уровня подземных вод после бурежки... пусто. Вторая скважина - тоже самое. Может с бурмастером поговорить? Да где его сейчас найдешь... Скважины еще зимой бурили, небось тоже куда-нить в Тынду отправили. Ладно, наплевать и забыть. Листаю журналы уже просто так и в середине обнаруживаю фразу, которую я так упорно искал:

"Из-за отсутствия водопритока провести откачку воды не представилось возможным".

Так вот почему уровней нет! Стало быть бороться нужно только с верховодкой. А ее быстро проскочили и тут же перекрыли трубами. Потому и скважины пустые. Быстро прикидываю расчет по минимуму, а коэффициенты по справочнику - в эти опорные скважины, если снять верхние обсадные трубы, можно смонтировать эрлифт и качнуть верховодку. Расчет веду от центра перехода - как раз посредине между опорными скважинами, чтоб там уровень верховодки был ниже проектируемого пола хотя бы на полметра. Тогда ближе к краям, то есть к самим скважинам, уровень будет еще ниже, что нам уже без разницы. Быстро расчитал необходимые уровни и интенсивность водоотбора. Все, в целом работа сделана, теперь можно немного пофилонить. Размышляю, нужно ли делать расчет воронки депрессии водозабора в целом, вроде как бы не нужно - запасы то нам не нужны. Но тут обращаю внимание на стоящие рядом здания. Попадут они в зону воронки или нет? Вновь сажусь за расчеты... Попадают. Все. Даже под высоткой - гостиницей Ленинградская, с моего края уровень уже через неделю упадет на пару метров. Интересно, устоит гостинница, если с одного бока под ней воду убрать? Какая там может быть пористость у грунтов? Сколько строители будут с котлованом возиться, пока гидроизоляцию не поставят, чтоб откачку можно было прекратить? Тащусь к ГИПу. Ответ не утешительный - до 3 месяцев.

Блин! За это время у меня воронка аж до Садового доползет... Куча домов получит стимул слегка просесть. Не, этот вариант не годится.

Что же придумать? Колодцы? Стена в грунте? Пажалуй, это выход. Рядом с переходом по периметру роем узкие глубокие траншеи - до глин, заполняем их бетоном и тогда в получившемся "ящике" можно будет одним колодцем по центру понизить уровень до любой глубины. Опять тащусь к ГИПу, объясняю возникшие сложности. ГИП невнятно что-то бормочет в ответ, единственное, что удается понять - дорого, и потому он не согласен. К нам подключается белобрысый, сподвигнувший меня на этот дренаж. Чуствую - он ничего не понимает в сути разговора, но имеет для меня какую-то информацию. Переключаюсь на него:

- Есть новости?

- Там, недалеко от вокзала сейчас универмаг строят "Московский", вроде бы у них те же проблеммы были. А почему бы тебе не съездить к ихним проектировщикам?

- А кто проектировал универмаг?

- Вот чего не знаю, того не знаю. Ладно, наплюй, пойдем покурим...

На обратном пути меня вновь перехватывает начальник.

- Ну как успехи?

- Есть сложности. - Кратко объясняю ему возникшие проблеммы.

Шеф долго изучает чертежи и разрезы, прикидывает по схеме мои расчеты распространения воронки депрессии. И тут, видимо, шефа осеняет гениальная мысль:

- А у этого горизонта есть вода? - Спрашивает он, тыкая пальцем в те самые странные пески под мореной.

- Нет, сухо там.

- Вот и чудненько, снимаем у опорных скважин обсадку и пусть верховодка самотеком уходит вниз. Посчитай, хватит ли этих четырех скважин или еще пару пробурить, и где - если понадобится.

- А как же воронка?

- Ты вот что... Лучше сделаем не так... Просчитай свою стену по максимуму, и водопонижение с насосами и прочими делами, все обоснуй по науке и докажи - что иной альтернативы нет, а потом второй вариант - вместо стены - мелкие дырки - битум или цемент туда закачаем - вместо стены, и вот этот самый самотек, о котором я сказал. Попробуем пробить смету на первый вариант, а вместо него проведем второй...

Начальник возбудился.

- Ты представляешь, какая экономия светит? Нет, ты ничего не представляешь... Это ж... Вообщем, иди работай.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.