Земля несчастных - Василий Грин

Земля несчастных

ПРОЛОГ

Екатеринбург. База по отправке переселенцев

15 сентября 2016 года. 21:00.

С утра все было через одно неприличное место, Антон Бахарев, оператор установки перехода, вновь пытался запустить ворота:- «Черт бы побрал эти вспышки на солнце и прочие явления! Еще эта гроза так не кстати! Откуда она вообще в это время года?!» Очередной раскат приближающегося грозового фронта сотряс стены ангара. С утра это была уже пятая партия переселенцев, но ворота периодически продолжали мерцать и снова приходилось откладывать переход. Последний переход в этом сезоне. Там, за этим мрачным зеркалом, как говорят знающие, скоро будет сезон дождей и ворота законсервируют примерно на четыре месяца.

Оставалась последняя семейка, именно, что семейка – мямля муж, двое флегматичных детей и хамоватая бабища в качестве главы семьи. Эта стервозная и орущая дамочка своими претензиями довела до белого каления. Иных переселенцев он бы просто отправил ждать стабильного канала, но это семейство попросили отправить очень серьезные люди, и Антону не хотелось после выслушивать претензии. Да и премии могли лишить, особенно перед закрытием сезона. Наверняка, кто-то обеспеченный таким образом решил избавиться от неприятных членов своей семьи и сплавить родственничков куда подальше. Начальник нашел повод сбежать из зоны отправки, скинув все проблемы на Антона. В зале остался только охранник. - «Если мощный грозовой фронт накроет ближайшие минут пятнадцать и канал не стабилизируется, то все…» - Антон вздохнул и попытался снова- Есть контакт! Маяк четко держит канал. Быстро! Готовимся!

Дальше все как обычно: семейку усадили на рельсовую платформу с примитивными сидушками, сумки и прочий скарб был давно зафиксирован. Охранник напомнил о технике безопасности, чтобы потом не пришлось кишки со стен соскребать. Мерзкая мадам наконец-то заткнулась, и платформа, к огромной радости Бахарева и охранника исчезла в ртутном зеркале ворот.- «Скатертью дорожка!» - сказал себе под нос оператор и с наслаждением расслабился. Тут же в зоне отправки появился Олег Павлович Онорин - куратор и главный вербовщик базы в Екатеринбурге. - Ну как, Антон всех отправил? – «А будто не знает! Сам же видел все в камеры наблюдения! Просто прятался от склочной мымры в своем кабинете последние два часа». - Так точно, Олег Палыч! Отправил всех! - выдохнул Антон.

- Вырубай шайтан-машину…, - Олег Палыч не успел договорить, как мощный раскат оглушил всех, кто был в помещении, створки ворот ослепили вспышкой, провода и оборудование полоснули искрами. В ангаре стало тихо и темно, пахло паленой проводкой. Антон не сразу понял, что его трясут за плечо, и как будто из бочки звучит голос начальника - Антон! Антон! Ты меня слышишь!? Антон! Что случилось!? Не сразу придя в себя, Антон ответил начальнику - Молния… Похоже ударила в ангар... видимо наши ворота - все… капут…

Западный обход города Пермь. 15 сентября 2016 года. 21:00

Так, сейчас проеду развязку на Нагорный, и можно будет придавить тапку! Там как раз камер нет. Лишь бы очередной запоздавший "свекловод" на "Солярисе" не мешался под колесами. А там только одна камера до самого отворота на Паздерино. Через центр Перми расстояние в два раза меньше, но я псих и социопат… когда за рулем. Бесят пробки и тормознутые бабцы с пенсами, которые в попытке соблюдать ПДД лишь больше создают аварийно-опасные ситуации. Разумеется, если похасанить, то долечу от Железки до Мото минут за двадцать, но SKODA SUPERB не очень приспособлен для таких экспериментов. Да и самого раздражают мои внутренние демоны. Я же вообще добрый, просто из тех "какой русский не любит быстрой езды", и сам себя ругаю за эту слабость. - Эх! Как жаль, что пришлось продать юркий GOLF. SUPERB в динамике вполне сопоставим с GOLF, но с длинной базой и более комфортной подвеской, совсем не располагает к динамичной езде, разве что на трассе раскрывается в полную силу. Быстро и комфортно. Лайнер! Лечу на своем лайнере по объездной в сторону дома к семье. Благо уже поздно и машин мало, можно и похулиганить, пока никто не видит! Проскочив камеры, очень быстро набираю в два раза выше разрешенной, впрочем, это почти максималка с этой моделью двигателя.

В ветровое ударили жирные капли. Всполохи на небе. - «Уууу! так дело к грозе. Точно! Утром же по радио говорили, что возможны грозы аж по всему Уралу. Эх, придется сбрасывать скорость. Вовсе не хочу словить аквапланирование и закончить полет где-то в бетонном отбойнике или металлическом ограждении», - подумал. Дождь усилился так, что щетки едва справляются. - Ну нахрен! Меня дома ждут! - скидываю скорость до максимально безопасной и включаю все противотуманные огни.- «Странно, такая гроза в середине сентября. Не припомню подобного. Какая-то очередная погодная аномалия. Куда катится этот мир?» – удивился и проехал развязку на Ебург. Поливает уже просто как из ведра. Темень такая, что, несмотря на отличный заводской ксенон и туманки, видимость не дальше 30 метров от авто. Уже просто ползу по трассе. Другие авто вообще, как смыло, даже дальнобойщиков нет. Раскаты грома иногда вибрируют низким гулом в груди, рождая первобытный страх. Небо мерцает от молний. Медленно качусь в правом ряду, ближе к обочине. Включил "аварийку" на всякий случай. Скорость километров сорок, больше даже не могу.

Вспышка! Молния! Мощный засвет, что на мгновение ослеп. Все вокруг белое. Оглушающий грохот перешел в какой-то высокочастотный визг. Противно. Уши вянут. Тошно так, как будто вывернуло наизнанку, раскидало на молекулы. Бросило в холод, потом в жар. На рефлексе давлю на тормоз, чтобы никуда не влететь.

Свет, визг, грохот. Страшно! - Наверное, я умер… - возникла мысль голове.

По воле Аллаха!

Новая Земля. Эмират Мехтум. Пустыня

3 число. 10 месяц 29 года. 15:00