Наталья Коршевер - Гараж и мастерская Страница 17
- Категория: Домоводство, Дом и семья / Прочее домоводство
- Автор: Наталья Коршевер
- Год выпуска: -
- ISBN: -
- Издательство: -
- Страниц: 32
- Добавлено: 2019-03-06 18:43:35
Наталья Коршевер - Гараж и мастерская краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Наталья Коршевер - Гараж и мастерская» бесплатно полную версию:Книга предназначена для тех автолюбителей, которые хотят не только самостоятельно построить гараж с погребом, но и обустроить в нем мастерскую. Описаны все этапы строительства, начиная с устройства фундамента и заканчивая кровельными, отделочными и электротехническими работами. Для мужчины гараж – это второй дом, и наши советы помогут сделать его уютным и комфортным.
Наталья Коршевер - Гараж и мастерская читать онлайн бесплатно
Наиболее простой и надежный вид перекрытия гаража делается из бетонных шести– или семипустотных плит, положенных вдоль или поперек гаража в зависимости от расположения несущих стен.
Если гараж планируется как отдельно стоящее или расположенное на территории усадьбы здание, то можно использовать конструкцию с чердачком. На нем удобно будет разместить хозяйственные помещения: склад, мастерскую и т. д.
Кроме плитного, можно использовать балочное перекрытие, состоящее из системы балок, деревянных или металлических. Комбинация материалов и их обработка должна соответствовать правилам пожарной безопасности и иметь необходимую жесткость и надежность. Если применяются деревянные элементы конструкций, то их необходимо обработать антисептиком, то есть они должны быть биостойкими.
При использовании балочной системы перекрытия основную нагрузку несут балки. Они могут быть железобетонными, деревянными и металлическими. Поверх них укладывается настил или накат. Процесс настилки крыши одинаков при применении балок из любого материала. Но монтаж железобетонных и металлических балок осуществляется с помощью крана, а деревянные легко можно установить усилиями нескольких человек.
Балки поднимаются на верх стен и укладываются в специально оставленные в кладке гнезда. Если они не были оставлены, то их придется вырубить с помощью зубила и молотка по ширине балки. Возможна также и укладка балок на саму стену с последующей закладкой кирпичом промежутков между балками. Бетонные и металлические балки нужно положить на слой цементного раствора, а еще лучше – сначала на бетонную подушку. После установки балки в гнездо все пустое пространство вокруг торца, которое осталось в этом углублении, заделывается раствором.
Традиционным является устройство настила из досок по деревянным балкам. Он достаточно прост и сравнительно дешев. Процесс установки деревянных балок почти не отличается от монтажа балок, сделанных из других материалов. Существуют некоторые особенности монтажа.
Для предохранения концов деревянных балок от гниения в случае попадания влаги в гнездо, их надо покрыть битумом и обернуть двумя слоями рубероида. Торцы балок не смолятся и не закрываются. Дно каждого гнезда тоже выстилается рубероидом в два слоя, а после укладки балки производится заделка по бокам и сверху раствором.
Толщина деревянных балок определяется тем, насколько часто они будут располагаться, и шириной перекрываемого пролета. Если эта величина 4 м и расстояние между балками 1 м, можно использовать брусья сечением 20 х 12 см. При уменьшении расстояния между балками до 0,6 м допустимо будет применять брус сечением 18 х 14 см. При ширине гаража 5 м и межбалочным расстоянии 1 м потребуются балки (брусья) сечением 22 х 16 см; при уменьшении расстояния между балками до 0,6 м – 18 х 14 см.
Вместо брусьев или балок можно воспользоваться бревнами или досками, сколоченными и поставленными на ребро. Общая толщина сколоченных досок должна быть равна толщине бруса, вместо которого они выступают. Бревна в качестве балок обойдутся даже дешевле, чем доски или брусья. Бревна должны быть сухими и обтесанными с трех сторон. Лес считается пригодным после выдержки его не менее года в сухом помещении. Для кровельных работ чаще всего используются хвойные породы деревьев.
После установки и закрепления балок на них настилается накат, который является основой будущего потолка (рис. 43).
Рис. 43. Элементы деревянного балочного перекрытия: 1 – балка; 2 – черепной брусок; 3 – накат
К балкам прибиваются черепные бруски сечением от 4 х 4 до 5 х 5 см, на которые и укладывается накат. Поверх-ности наката и нижней стороны балок должны находиться на одном уровне. Для этого элементы наката лучше делать с вырезами в четверть на торцах. Для наката можно использовать необработанные доски или горбыль.
Если в гараже планируется сделать теплый чердак, то следует продумать способы утепления. Утепление можно выполнить, воспользовавшись минеральной ватой (ее еще называют стекловатой), керамзитом, опилками, шлаком или какими-либо другими теплоизоляционными материалами. Поверх набитых досок настила расстилается строительная бумага, рубероид.
Можно вместо этого нанести слой глиняного раствора из одной части глины и трех частей наполнителя. В его роли могут выступать опилки, рубленая солома, порошковый асбест. Вода добавляется до нужной консистенции. Когда раствор высохнет, поверх него засыпают утеплитель. Утрамбовывать его не надо, так как воздух, находящийся в утеплителе, обеспечивает дополнительную теплоизоляцию. Общая высота засыпки утеплителем – до 0,75 высоты балок. Если применяется минеральная вата или другой вид искусственного утеплителя, то он также должен укладываться по рубероидной прокладке. Сверху засыпки настилается еще один слой рубероида, и только после этого кладутся доски пола. Сначала на балки расстилается толь или рубероид, и поверх него укладываются лаги. Можно обойтись и без лаг, если между балками перекрытия небольшое расстояние. В таком случае пол чердака нашивается прямо на балки.
В конструкциях, когда чердак не планируется использовать, можно применять засыпку керамзитом или гравием.
Для того чтобы потолок в гараже был более ровным, после монтажа деревянного перекрытия его можно обшить фанерой, ДВП или ДСП, листами сухой штукатурки и уже поверх них провести окончательную отделку.
Плитные перекрытия
Устройство перекрытий из железобетонных плит даже проще, чем балочная конструкция, но оно требует обязательного привлечения строительной техники: плитовоза или грузовой длинномерной машины, автокрана. Если строительство гаража ведется индивидуально, то с этим могут возникнуть определенные сложности. При условии, что одновременно строится гаражный массив или хотя бы несколько гаражей, это можно будет организовать сразу для всех застройщиков. Само собой разумеется, что плиты применяют при строительстве каменного гаража.
Плиты обычно достаточно ровные и их кладут прямо на кладку, на предварительно разложенный слой раствора. Если плита, поданная краном и удерживаемая им на весу, не ложится на свое место, ее не очень сложно подвинуть с помощью ломов или металлических труб, используемых в качестве рычага. После укладки плит на место необходимо заделать стыки плит и места монтажных петель цементным или бетонным раствором. Торцы и боковые стороны плит по возможности закладываются кирпичом. Если такой возможности нет, желательно все щели забить щебнем или кусками кирпича и забетонировать.
Конструкция самих плит рассчитана таким образом, что внутри нее находятся продольные пустоты, играющие роль теплоизоляции. Но при наличии чердачного помещения плиты все равно надо покрыть слоем утеплителя. Как и в предыдущем варианте, вниз кладется рубероид или какой-либо другой гидроизолирующий материал, чтобы защитить утеплитель от конденсата и водяных паров.
Крыша
Любая постройка заканчивается крышей, которая является самой верхней точкой здания. От крыши зависит внешний вид гаража.
Для отвода дождевых и талых вод поверхность крыши должна иметь уклон. В зависимости от него крыши разделяются на скатные и плоские. Если уклон свыше 5°, то такие крыши называют скатными. Скатные крыши обычно имеют чердак, поэтому их называют также чердачными. Чердак часто используется как мансарда или помещение для хозяйственных нужд. Благодаря чердаку можно наблюдать за состоянием кровли и своевременно производить ремонт. Для соблюдения норм пожарной безопасности минимальная высота чердачного помещения должна быть не менее 1,6 м.
Для гаража больше подходит пологая односкатная крыша (рис. 44, а).
Рис. 44. Виды крыш: а – односкатная крыша; б – двускатная крыша
Этот наиболее распространенный в гаражном строительстве вид крыш применителен в том случае, когда одна из торцевых стен гаража сооружается более высокой. Обычно такой стеной делают переднюю, в которой находятся ворота.
Но в последнее время все чаще стали строить двускатные крыши, как и в жилых домах (рис. 44, б), которые позволяют рационально использовать чердачное помещение для хранения каких-либо инструментов, приспособлений и пр.
Двускатная (щипцовая) крыша состоит из двух плоскостей, которые опираются на стены одинаковой высоты и образуют на торцевых стенах фронтон, или щипец.
Конструкция крыши имеет две части: несущую и ограждающую. Ограждающая часть – это сама кровля и основание под нее в виде обрешетки из деревянных брусков или досок, в виде слоя цементного раствора или асфальта на железобетонных плитах.
Установка стропил
Оба вида крыши состоят из деревянных наклонных поддерживающих балок – стропил, на которые кладут обрешетку (настил) – доски шириной 40–50 мм, и наружного покрытия – кровли.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.