С Гросзова - За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю) Страница 8

Послушайте кого-нибудь из опытных автомобилистов.

В большинстве случаев свои самые волнующие приключения в качестве водителей - минуты тревоги и отваги - они пережили именно в первые годы своего пребывания за рулем или на своем первом автомобиле. Конечно, это не потому, что они ездили не так уверенно. Просто они были более чувствительны и восприимчивы к каждому новому впечатлению, которое оставалось в их воспоминаниях как повод для смеха, огорчений и размышлении. Многое объясняют слова песни: "Уже не идет тот снег, который падал в молодости". И мы им верим, хотя годы нашей молодости были различны.

К сожалению, все эти ощущения отрицательно сказываются на отношении к автомобилю. У начинающего водителя обычно так много неожиданных впечатлений, что он быстро устает и утомляется и у него возникает чувство душевного напряжения, робости, страха опозориться. Все это может привести к нежеланию ездить.

"В жизни не сяду за руль", - жалуется начинающая водительница и при этом она немного напоминает ученика кондитера, который в первый же день объелся кремовыыи трубочками.

Разумеется, такое состояние возникало и в автошколе, но не следует думать, что оно является чем-то необычным и чрезвычайным. Профессионалы называют это состояние "перетренировкой". Вспомните, на одном занятии вам все удавалось, инструктор похвалил вас, вы уже говорили, что не будете такой неловкой, что вы это только себе внушаете. На другой день вам приходится вспомнить пословицу о небе и земле, потому что своими действиями за рулем вы испортили и то, что, кажется, испортить было невозможно. У одних такое состояние проявляется раньше, у других - позже, что зависит не только от характера и качеств начинающего водителя, во и от способности обучающих его инструкторов, и от организации обучения.

Инструкторам автошкол такие ощущения известны, и они знают, как поступать в таких случаях. Но иногда даже они не в состоянии разубедить колеблющихся учепиков. Знания и опыт преподавателей автошкол тем более не смогут вам помочь после того, как вы получили собственные права. Ученик, объевшийся сладостей, сам понимает, что он должен некоторое время их избегать.

Так же и начинающий водитель должен отдохнуть от "перенасыщения" вождением. Оставьте автомобиль на несколько дней, ходите пешком или ездите на автобусе, читайте, вышивайте, ловите рыбу или занимайтесь чемнибудь еще, но не заставляйте себя насильно водить автомобиль.

Отказавшись добровольно на некоторое время от вождения автомобиля, вы скоро обнаружите, что вам чего-то не хватает. Яд автомобилизма проник в вашу кровь.

В связи с этим следует усвоить истину - во всем следует знать меру. Даже необходимую вам первую тысячу километров не старайтесь проделать как можно быстрее.

Важное значение здесь имеют время и необходимость дать опыту возможность "созреть". Так, например, ласточки не задумываются над вопросом, почему они строят гнезда по частям и оставляют их просыхать. Этот опыт оправдал себя у бесчисленного множества поколений.

В птичьем мире, как и на дороге, опрометчивость приводит к аварии.

Если вы сумеете преодолеть минуты слабости и подавленности, то по возвращении за руль займитесь упражнениями, которыми из-за недостатка времени мало занимались в автошколе.

Каждый, кто наблюдает за женщинами-водителями, может заметить, что одним из самых трудных и наименее любимых маневров для них бывает движение задним ходом. А умение вовремя и правильно подать назад и не вызвать конфликта, часто не только в супружеских спорах, но и в дорожном движении служит тактическим, а главное, необходимым приемом. В условиях города женщинам бывает труднее всего поставить автомобиль на стоянку.

Почему же мужчины обычно овладевают маневром заднего хода быстрее и лучше? Не верьте клеветникам, утверждающим: "Кто сможет в последний момент перед свадьбой отступить назад, тот играючи справится и с автомобилем". Проблема заключается в другом - правильно ли вы сидите в автомобиле. Если водитель не обеспечил себе хорошую обзорность не только спереди, но и сзади, он вообще не должен выезжать. А что, если за автомобилем спрятался ребенок? Наконец, вы можете переехать собаку, помять колесо, тележку или другой предмет, лежащие предательски близко к автомобилю, что будет достаточным поводом для неприятностей.

Поэтому следует взять себе за правило - не ездить в неизвестность. Пространство, куда автомобиль движется задним ходом, вы должны хорошо видеть и внимательно осмотреть. Недостаточно взглянуть в зеркало заднего вида, внешнее зеркало также может ввести в заблуждение, искажая представление о расстоянии. Ориентировочно иногда в таком случае может помочь витрина, в которой отражаются автомобиль и окружающая его местность. Но при этом вы должны смотреть только на отражение в ней, а не заглядываться на заманчивый выбор товаров.

Сидеть за рулем следует достаточно высоко, так, чтобы иметь возможность видеть пространство позади автомобиля через заднее стекло. Такое положение можно обеспечить, положив на сиденье подушку или сложенный плед. Чтобы посмотреть назад, следует поворачивать, насколько это возможно, всю верхнюю половину тела, а не одну только голову и не коситься назад, как на соседкину новую шубу. Кроме того, нельзя забывать - при повороте назад у вас левая сторона лица и левое плечо находятся с правой стороны автомобиля или наоборот, что может ввести вас в заблуждение. Осмотреть следует не только пространство за автомобилем, но и по бокам от него и уже после этого в зависимости от обстоятельств подавать назад. Важное значение при этом имеет и одежда. В застегнутом зимнем пальто или в узком костюме движение назад дается вам с трудом и ваше бессилие отражается на маневре автомобиля.

Очень важно, чтобы при наблюдении за ситуацией позади автомобиля ноги не соскальзывали с педали. Руль при этом следует вращать "в обратную сторону" по отношению к положению, в котором вы сидите, а педали нажимать так же, как при движении вперед, но только с толком.

Недавно в зарубежной печати появилось сообщение, что при установлении мирового рекорда по езде задним ходом на большие расстояния наивысшая скорость движения автомобиля не превысила 40 км/ч. Не пытайтесь побить этот рекорд, в ЧССР все равно не существует таблицы национальных рекордов по выполнению данного маневра. Лучше не забывайте, что при движении задним ходом с педалью газа нужно обращаться так же, как с перцем, паприкой и другими кореньями для приготовления пищи. Тому, кто не знает меры, в обоих случаях приходится со слезами на глазах пожинать плоды своего старания.

Если для многих женщин движение задним ходом в дневное время представляется опасным, то выполнение этого маневра в сумерки или ночью превосходит в их сознании ужасы, внушаемые знаменитой собакой Баскервиллей. Очевидно, мужчины отличаются большей смелостью и стремлением к приключениям.

Но этот страх необходимо преодолеть, если вы не хотите уподобиться некой даме на стоянке в Тренчипе. Скромно подойдя к своему автомобилю, она села в него, тронулась с места и бац!

Прямо в автомобиль перед собой. Тогда она включила задний ход, повернула руль - и еще удар. На этот раз для разнообразия - в автомобиль сзади. Затем она двинулась вперед - и снова в "беднягу" перед ней. Местный сторож не выдержал и подошел поинтересоваться: "Милостивая пани, вы здесь тренируетесь в биллиард или пытаетесь выехать?".

Собираясь в путь в сумерки, не забудьте проверить, достаточно ли чистое заднее стекло в автомобиле. Обычно оно не бывает в идеальном состоянии, так как на нем нет стеклоочистителей и, кроме того, мы, как правило, не обращаем внимания на то, что находится за нами. Между прочим, видел ли кто-нибудь из вас, чтобы обслуживающий персонал у бензоколонки протирал и заднее стекло. На него редко обращают внимание, но это не значит, что и сами автомобилисты вспоминают о нем слишком часто. Ничего не меняет и факт, что иногда мы вдруг вспоминаем наставление со времен автошколы о том, что необходимо тщательно очищать все окна и стекла фар и убирать от заднего стекла все, что затрудняет обзор, особенно при плохой видимости. Легко подавать назад тому, у кого на автомобиле установлены фонари заднего хода, освещающие пространство за автомобилем.

Остальные в этом случае должны помогать себе собственной сообразительностью и испытанными приемами.

Одним из таких приемов является включение указателя поворота. Если вы до сих пор не пользовались этим способом, то будете приятно удивлены, что нашли достаточно хорошее, хотя и прерывистое освещение. Данный способ имеет только один недостаток - у многих автомобилей, особенно иностранных марок, как только колеса принимают прямое положение, свет указателя гаснет.

Это, конечно, необходимо учитывать.

Если вам не помогают указатели поворота, можно воспользоваться стоп-сигналом. Для этого при заднем ходе нужно осторожно прерывисто нажимать на соответствующую педаль и тогда вы сможете увидеть ситуацию за автомобилем при красном, почти интимном освещении.