Яна Егорова - Аня де Круа 2 Страница 39

– Адреналин, – видимо, девушка посчитала необходимым объяснить свое состояние.

Герман опомнился. И тут же взял себя в руки, став прежним Хозяином.

– Какого черта они посмели посадить за штурвал ученика? Должен был быть второй пилот! Всегда! Что это еще за самолет такой?!  Как только вернемся на землю – уволены будут все! – прорычал он.

– Ну, ученикам тоже надо как-то познавать небо. Но, вы правы. Рядом с командиром всегда должен быть опытный пилот. Именно на случай вот таких вот непредвиденных событий. И в этом, скорее всего, виноват не командир, а те, кто разрешил такое.

Герман резко поднялся и покинул кабину. Нет, не для того, чтобы разобраться с командиром самолета, а чтобы убежать от самого себя. Те странные чувства, что появились у него, после столкновения с Анной, сейчас просто захлестнули его всего. Что это, чёрт побери?!

Остальное время Хозяин провел в салоне самолета. Анна так и осталась в кабине. Ее спутнику удалось привести в чувство командира и тот тоже скрылся за шторкой. Спустя полчаса они благополучно приземлились в Самаре. Немногочисленные пассажиры громко аплодировали.

На улице их уже ждали скорые, полиция, охрана аэропорта, только журналистов не хватало. Хозяин корпорации медленно вышел наружу и вдохнул полной грудью холодный воздух…

За время полета Герман многое обдумал. И единственным вопросом оставалось – насколько сильно Анна будет переживать из-за пропажи Мирослава Ягудина?

Глава 27

– Ты должна управлять самолетом плавно, мягко, но в то же время решительно. Никогда не дергай штурвал, – первые полеты мы совершали с Гаем вместе, он передавал мне свое мастерство.

– Ты можешь сама вывести самолет из штопора… Так… Сейчас останавливай самолет и переводи его на до закритический угол атаки… Все, он останавливается… делает еще один виток… все, высота у нас есть… переходишь в пикирование, не даешь ему вращаться, разгоняешь скорость и выравниваешь. Главное, увести его на до критический угол атаки…

Мне не было страшно учиться всему этому. Наоборот, чем больше я узнавала, тем спокойнее становилось жить.

– Я понимаю, сложно выдержать баланс и ты устаешь, когда полет длительный, но для этого существует автопилот.

– Теперь выставляй двести узлов, ты готовишь самолет к посадке, – предупреждал меня Гай, – следи за полосой и ориентируйся на то, что говорит диспетчер. Шасси выпущены, закрылки выпущены, зеленый этап. Смотришь на огни при заходе на посадку, это функция пилота.

С первой же попытки я посадила самолет. Без единой ошибки. Гай долго удивлялся тому, насколько я была спокойной в тот момент. Но это было лишь видимое впечатление, на самом деле мое сердце едва ли не выпрыгивало наружу. Понадобилось некоторое время, чтобы унять дрожь в коленях.

– Запомни, ты не должна надеяться на второго пилота, в некоторых ситуациях его просто может не оказаться рядом. Ты должна быть готова ко всему. Если у тебя есть посадочная полоса, тогда смотри на огни – два красных и два белых – все в порядке. Если пойдешь ниже – огни станут красными, поднимешься выше – переключаться на белый.

Гай хотел, чтобы я не просто научилась управлять самолетом, ну буквально переплюнула его самого в этом деле. Вместе мы совершили очень много полетов. Иногда он отправлял в небо меня одну, проверял, не испугаюсь ли я.

Я знала, что он наблюдает с земли и каждый раз пыталась похулиганить в небе, за что потом получала настоящий выговор:

– Анна, слишком рано ты начинаешь переходить к трюкам. Я понимаю твое рвение, но для того, чтобы быть готовой к последствиям своих ошибок – нужен опыт. Когда ты одна в небе, второй попытки исправить сделанное тебе никто не даст. Помни это.

Это правда. Сегодняшнее приключение было очередным подтверждением слов Гая. Только что я вывела самолет из штопора и благополучно произвела посадку. Командир самолета еще не пришел до конца в себя, вернувшись уже в самом конце, он занял место второго пилота и так и не притронулся к штурвалу. На бедного мужчину было страшно смотреть – лоб покрылся испариной, руки тряслись. Ему срочно необходим врач.

Согласно инструкции, после посадки мы ждали медиков и они не заставили себя ждать, вместе с руководством аэропорта. Командира быстро увели, а меня попросили пройти в салон, где уже находились представители полиции и внутренней безопасности для дальнейшего разбирательства происшествия. Ученик, который прикидывался вторым пилотом, сидел на одном из кресел ни жив, ни мертв.

Меня допрашивали несколько часов, брали письменные показания, снимали на видео. Да, в таких ситуациях все должны себя обезопасить, поэтому бюрократические процедуры затягиваются надолго.

Когда, наконец, я добралась до гостиницы, была уже ночь. Открыв дверь и включив свет, я остановилась. Весь зал был уставлен корзинами с цветами. Мирослав…

Ну сколько уже можно? Так я и думала, что в поездке Ягудин не будет сидеть сложа руки, поэтому и пыталась уехать одна. Ну, как ему объяснить?

Я подошла к ближайшему букету и взяла карточку, что торчала из него.

– Спасибо за волшебное спасение. Герман.

Герман? Это вообще кто? Ну вот, сюрпризы начинаются ближе к ночи. Может быть, это тот мужчина, на которого я натолкнулась при входе в самолет и который потом сидел со мной в кабине пилотов? Вполне может быть.

Я пожала плечами, мы летели в компании бизнесменов, возможно, он просто привык дарить не один букет, а много, в знак своего статуса. Машинально швырнула карточку в урну и позвонила на ресепшн:

– Добрый вечер. Мне необходима срочная уборка в номере. И, скажите, ресторан или что-то, где можно поесть, еще работает?

– Сейчас пришлем горничную, работает только бар.

– Хорошо, спасибо.

После выброса адреналина всегда повышается аппетит. Я ехала в гостиницу, мечтая об ужине. Поэтому сейчас быстро переоделась в темно-зеленое коктейльное платье, чуть-чуть припудрилась, слегка подвела глаза, взяла клатч в тон туфлям и направилась к лифту.

Я тихо радовалась, что удалось убедить Мирослава в том, что я уже легла, есть надежда вечер провести в одиночестве.

Бар я нашла на первом этаже. Войдя в зал, порадовалась еще раз, на стульях возле барной стойки спиной ко мне сидел только один человек. Я пристроилась с самого края со стороны входа и жестом подозвала официанта:

– Скажите, что-то из закусок еще есть?

Во Франции такой трюк точно бы не “прокатил”, там есть четко определенное время обедов, завтраков и ужинов, в иной момент только алкоголь или лимонады. Если очень повезет, в качестве закуски вы сможете заказать сырную или рыбную платы.