Руслан Иринархов - Киевский особый… Страница 13

В феврале 1941 г. началось формирование еще 20 механизированных корпусов. К их созданию привлекались имевшиеся в Красной Армии танковые и моторизованные бригады и отдельные танковые батальоны стрелковых дивизий, но время уже было упущено.

Боевой опыт прошедших сражений показал, что в состав механизированных корпусов и дивизий необходимо включать моторизованную пехоту и артиллерию, обеспечивать их непрерывной поддержкой авиации. И надо отметить, что в Красной Армии была выбрана наиболее целесообразная организационная структура механизированных соединений.

Схема 5. Организационная структура механизированного корпуса Красной Армии на 22 июня 1941 г.

Мотоциклетный полк имел по штату 1417 человек, около 30 танков и бронемашин, 434 мотоцикла, 45 орудий и 24 миномета. Наличие в составе мехкорпуса авиационной эскадрильи значительно повышало боевые возможности соединений.

Такая организация, вооружение и боевой состав позволяли механизированному корпусу самостоятельно вести боевые действия во всех видах боя и обеспечивали четкое взаимодействие с другими родами и видами войск Красной Армии.

Боевую основу механизированных формирований Красной Армии составляли танковые и моторизованные дивизии.

Схема 6. Организационная структура танковой дивизии на 22.06.1941 г.

Большое внимание военное руководство страны уделяло созданию моторизованных дивизий, которые предназначались главным образом для закрепления успеха, достигнутого при наступлении танковыми соединениями, и решения других важных задач, действуя в глубине обороны противника.

Планом развития и реорганизации РККА на 1938–1942 годы предполагалось переформировать 15 стрелковых дивизий в моторизованные. В 1940 г. таких дивизий было сформировано 8, а в 1941 г. приступили к формированию еще 7.

Имея такой организационный состав и вооружение, механизированные войска Красной Армии могли представлять серьезную угрозу любому противнику, но, к сожалению, все это было пока только на бумаге. Почти все механизированные корпуса Красной Армии находились в стадии формирования. Но и находившиеся в боевом строю соединения представляли огромную силу, с которой необходимо было считаться потенциальному противнику.

Схема 7. Организационный состав моторизованной дивизии на 22.06.1941 г.

На вооружении бронетанковых войск Красной Армии имелось огромное количество боевых машин. До 1940 г. промышленностью было выпущено свыше 12 000 танков Т-26 (включая и огнеметные), около 600 Т-28, 60 Т-35, 8300 БТ, 1382 Т-38[36].

На 1 января 1941 г. в соединениях и частях Красной Армии насчитывалось 22 531 танк (тяжелых — 600, средних — 8357, Т-26 — 9214, ХТ-26 — 1027, Т-37, Т-38 и Т-40 — 3333) и свыше 4600 бронеавтомобилей (БА-10 — 2565, БА-20 — 1524, БА-3 и БА-6 — около 550)[37]. Ни одна армия в мире не имела такого огромного количества боевой техники.

Произошли организационные изменения и в руководстве механизированными войсками. С этой целью в 1940 г. создается Главное бронетанковое управление РККА, которое возглавил генерал-лейтенант танковых войск Я. Н. Федоренко.

Для квалифицированного руководства и управления бронетанковыми войсками потребовались подготовленные офицерские и технические кадры. Уже в 1932 г. была открыта Академия бронетанковых и механизированных войск. К 22 июня 1941 г. в стране работало 16 средних и 4 высших училища бронетанковых войск, но этого было явно мало для стремительно растущего нового рода войск Красной Армии.

Несмотря на огромное непрерывно продолжающееся производство танков (в первой половине 1941 г. промышленность выпустила 1800 танков, из них 393 КВ и 1110 Т-34), их катастрофически не хватало для новых формирующихся механизированных соединений.

Здесь просматривается огромный стратегический просчет Генерального штаба Красной Армии, совершенно не учитывавшего возможности танкостроительного производства. Для полного укомплектования одновременно формирующегося огромного количества механизированных корпусов требовалось 10 лет (при выпуске 2700 танков в год), но этого времени стране не было отпущено.

Целесообразнее было бы формировать новые танковые и моторизованные дивизии при поступлении на их вооружение автобронетанковой техники. Это дало бы возможность танковым экипажам приобретать необходимые навыки в эксплуатации новой техники, достигать сколоченности и слаженности подразделений и частей. Количество механизированных корпусов при этом снизилось бы, а боевые возможности имевшихся — возросли.

Перед войной были определены роль и место бронетанковых войск Красной Армии, которые должны были действовать во взаимодействии со стрелковыми соединениями и выполнять задачи в их интересах.

В соответствии с планом прикрытия государственной границы механизированные корпуса находились во втором эшелоне общевойсковых армий. С началом боевых действий механизированные корпуса должны были сосредоточиться в запланированных районах и находиться в готовности к нанесению контрударов по противнику, прорвавшему оборону наших стрелковых соединений.

В наступлении танковые части должны были действовать непосредственно в боевых порядках пехоты, обеспечивая ее продвижение.

К 22 июня 1941 г. в Красной Армии было развернуто 29 управлений механизированных корпусов, 61 танковая и 31 моторизованная дивизии, большинство из которых находилось на западной границе СССР.

Огромные автобронетанковые силы Красной Армии были сосредоточены в составе Киевского Особого военного округа. На территории округа дислоцировались 8 механизированных корпусов, насчитывавших 16 танковых и 8 моторизованных дивизий, находившихся в различных стадиях формирования и боевой подготовки.

Рассмотрим боевой состав механизированных корпусов КОВО, попытаемся дать оценку их состояния и боевой готовности к отражению вооруженного нападения противника.

4-й механизированный корпус был сформирован в 1940 г. на территории Украины и дислоцировался в районе Львова. В его состав входили:

— 8-я танковая дивизия (15-й и 16-й тп, 8-й мсп, остальные части по номеру дивизии кроме 238-й ппс и 299-й пкг);

— 32-я танковая дивизия (63-й и 64-й тп, 32-й мсп, 32-й гап, 735-й ппс, 588-й пкг, другие части и подразделения);

— 81-я моторизованная дивизия (8-й и 202-й мсп, 53-й тп, 125-й гап, 84-й оиптадн, 79-й озадн, 58-й орб, 66-й осаб, 102-й обс, 148-й апд, 90-й мсб, 98-й аб, 80-й рвб, 19-я рр, 177-й дарм, 74-й пах, 166-й ппс, 358-й пкг);

— 3-й мотоциклетный полк;

— 45-й мотоинженерный батальон;

— 184-й отдельный батальон связи;

— 104-я корпусная авиационная эскадрилья.

Укомплектованность мехкорпуса составляла 28 097 человек (78 % от положенного штата).

Руководящий состав 4-го мехкорпуса

Командир генерал-майор Власов А. А.

Зам. командира по политчасти бригадный комиссар Мишинев Г. Н.

Начальник штаба генерал-майор Мартьянов А. А.

Начальник оперативного отдела майор Баранов И. И.

Помощник по технической части военинженер 2-го ранга Юматов В. И.

8-я танковая дивизия считалась лучшим соединением в автобронетанковых войсках Красной Армии. Ее части дислоцировались в районе Судовая Вишня, командир — полковник П. С. Фотченков (два ордена — за бои в Испании и Финляндии). В составе дивизии насчитывалось 326 танков[38].

32-я танковая дивизия (командир — полковник Е. Г. Пушкин, начальник штаба — подполковник С. В. Зимин) была сформирована в апреле — мае 1941 г. на базе 30-й легкой танковой бригады и личного состава других частей КОВО.

В ее составе насчитывалось 361 танк, 46 тракторов, 420 автомашин различного назначения, 94 мотоцикла[39]. В составе танковых полков имелось по два батальона танков КВ и Т-34 и один батальон танков Т-26.

Укомплектованность дивизии боевой материальной частью составляла 83 %, колесным транспортом — 22 %, ремонтными средствами — 13 %, запасными частями дивизия была обеспечена всего лишь на 2 %[40].

Боевую технику части дивизии получили в период с 25 апреля по 25 мая 1941 г. Боевая подготовка экипажей проходила ускоренно, для этого привлекались специальные бригады инженеров и рабочих с заводов, выпускающих танки.

22 июня части дивизии были подняты по тревоге до начала боевых действий, и уже в 3 часа ночи 63-й танковый полк выступил в заданный район сосредоточения.

Таблица 6. Наличие материальной части в танковых соединениях 4-го мехкорпуса на 22 июня 1941 г.

81-я моторизованная дивизия (командир — полковник П. М. Варыпаев) была сформирована в 1940 г. на базе 81-й Калужской стрелковой дивизии. Ее части дислоцировались в районе Львова и насчитывали 204 танка, в основном БТ и Т-26.