Лев Лопуховский - 1941. Вяземская катастрофа Страница 43

Тут можно читать бесплатно Лев Лопуховский - 1941. Вяземская катастрофа. Жанр: Научные и научно-популярные книги / История, год -. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Лев Лопуховский - 1941. Вяземская катастрофа

Лев Лопуховский - 1941. Вяземская катастрофа краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Лев Лопуховский - 1941. Вяземская катастрофа» бесплатно полную версию:
Вяземская катастрофа 1941 года стала одной из самых страшных трагедий Великой Отечественной, по своим масштабам сравнимой лишь с разгромом Западного фронта в первые дни войны и Киевским котлом.В октябре 41-го, нанеся мощный удар на вяземском направлении, немцам удалось прорвать наш фронт — в окружение под Вязьмой попали 4 армейских управления, 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК; только безвозвратные потери Красной Армии превысили 380 тысяч человек. После Вяземской катастрофы судьба Москвы буквально висела на волоске. Лишь ценой колоссального напряжения сил и огромных жертв удалось восстановить фронт и не допустить падения столицы.В советские времена об этой трагедии не принято было вспоминать — замалчивались и масштабы разгрома, и цифры потерь, и грубые просчеты командования.В книге Л.Н. Лопуховского история Вяземской катастрофы впервые рассказана без умолчаний и прикрас, на высочайшем профессиональном уровне, с привлечением недавно рассекреченных документов противоборствующих сторон. Эта работа — лучшее на сегодняшний день исследование обстоятельств и причин одного из самых сокрушительных поражений Красной Армии, дань памяти всем погибшим под Вязьмой той страшной осенью 1941 года…

Лев Лопуховский - 1941. Вяземская катастрофа читать онлайн бесплатно

Лев Лопуховский - 1941. Вяземская катастрофа - читать книгу онлайн бесплатно, автор Лев Лопуховский

Попытаемся взглянуть на описываемые события со стороны противника:

«3.10: Части 56-го мк разгромили в районе западнее Холм (так назывался на старых картах, которыми пользовался противник, г. Холм-Жирковский[105]. — Л.Л.) вражеские моторизованные соединения, совершающие марш на север. <…> Во второй половине дня 3.10 танковая бригада, ведя непрерывные бои, прорвалась к Днепру восточнее Холм, где захватила в неповрежденном состоянии два моста».

Но уже 4.10 в разведсводке восточнее Холм отмечаются сильные атаки «разгромленного» противника:

«Южнее Холм оказывает ожесточенное сопротивление 101 тд (ее боеспособность значительно превышает средний уровень)»[106].

Выдержка из отчета о боевых действиях 3-й танковой группы в октябре 1941 г., составленном позднее:

«Южнее Холм разгорелось танковое сражение с подошедшими с юга и севера русскими танковыми дивизиями, которые понесли ощутительные потери под ударами частей 6-й танковой и 129-й пехотной дивизий, а также от авиационных налетов соединений 8-го авиакорпуса. Противник был здесь разбит в ходе многократных боев.

Однако это наступление сорвалось из-за плохого снабжения 3-й танковой группы. В связи с тяжелыми дорожными условиями 4 октября 3-я танковая группа оказалась почти без горючего, и наступление танковых дивизий захлебнулось. Предложение командования 2-го воздушного флота доставить ей горючее было отклонено, так как танкисты считали, что смогут организовать подвоз собственными силами. Однако, когда транспортные колонны окончательно застряли на непроходимых дорогах, вечером 4 октября командование танковой группы все же было вынуждено обратиться за помощью к авиации. Таким образом, было потеряно более суток, и соединения 3-й танковой группы получили возможность продолжить наступление только во второй половине дня 5 октября» [48].

Как обычно, задержку с продолжением наступления немцы списали на плохие дороги и недостаток горючего. На самом деле причина заключалась в том, что Гот не решился на переправу основных сил танковой бригады на другой берег Днепра, не отразив контрудар группы Болдина, для чего ему пришлось выделить значительные силы. Атаки наших войск немцы отражали огнем с места, в том числе используя окопанные танки. Войска опергруппы генерала Болдина в течение 4 и 5 октября продолжали атаки с целью отвлечь хотя бы часть сил противника с главного направления, задержать его, чтобы выиграть время для усиления обороны на Ржевско-Вяземском рубеже. Удалось найти подтверждение того, что г. Холм-Жирковский 4 октября минимум дважды переходил из рук в руки. Собственно, это не отрицает и бывший командующий 3-й танковой группой генерал-полковник Гот:

«Прорыв в направлении Новоселки — Холм — Вязьма планировалось осуществить сосредоточенными силами 3-й танковой группы, которой были переподчинены соседние 5-й и 6-й армейские корпуса. Сопротивление противника на участке прорыва танков оказалось менее упорным, чем ожидалось. Танковые части 56-го танкового корпуса быстро прорвались через лесистый район вдоль реки Вопь, на полпути между Новоселками и Холмом. Упорные бои развернулись юго-западнее Холма [-Жирковского]. Сюда с юга подошла танковая бригада русских, которая сражалась не на жизнь, а на смерть. Эти бои задержали форсирование Днепра» (выделено мною. — Л.Л.) [32].

Бои в районе г. Белый. После прорыва обороны 30-й армии противник частями 6-го армейского и 41-го моторизованного корпусов стал развивать наступление в направлении города. Остановить его контратаками не удалось. Для организации обороны города и координации действий наших войск в этом районе туда был направлен генерал Н.Ф. Лебеденко с группой штабных работников в составе трех человек, но, к сожалению, без средств связи. Он должен был принять все меры, чтобы не допустить продвижения противника в направлении Сычевки. По докладу Лебеденко, в его распоряжении на 10.00 3.10 осталась одна 53-я кавалерийская дивизия из группы Доватора, оборонявшаяся на фронте до 18 км. В ней насчитывалось всего 1100 бойцов (по штату — 3476 чел.), 5 45-мм орудий, 18 станковых и 27 ручных пулеметов[107]. То есть по боевому составу она равнялась одному кавполку (по штату — 1098 чел.). По докладу командира дивизии комбрига К.С. Мельник, в дивизии имелось еще 800 всадников без оружия. Требовалось срочно поставить дивизии 800 винтовок, а также усилить ее хотя бы одним артдивизионом и одним стрелковым полком.

В район города по приказу командующего фронтом перебрасывалась 29-я моторизованная бригада[108] 29-й армии, которая совместно с кавалерийской дивизией должна была занять подготовленный оборонительный рубеж и обеспечить удержание города. Но бригада не была укомплектована автотранспортом, поэтому основной ее состав, в том числе три батальона из четырех, сначала перевезли по железной дороге на восток — от ст. Замошье до ст. Нелидово (45 км севернее Белый). А уже оттуда части бригады начали выдвигаться в основном пешим порядком и лишь частью на машинах к г. Белый. Лишь один батальон с артбатареей к 14.00 4.10 вышел в район леса 4 км севернее города, где попал под бомбежку и потерял до 50 человек убитыми и ранеными, а также несколько автомашин. Когда передовой батальон мотобригады к 17.00 4 октября подошел к городу, южная часть его уже была в руках противника. Артполк бригады был задержан на подступах к городу ударами авиации противника до 19.30 4.10. К утру 5 октября подошел еще один батальон мотобригады. Бригада силами двух батальонов совместно с подразделениями 53-й кавалерийской дивизии с трудом сдерживала наступление противника на северо-восточной окраине города. Ее 3-й батальон был на подходе, 4-й еще находился в Нелидово. В направлении г. Белый отходила 250-я стрелковая дивизия, но она так и не дошла до города. В течение 4 октября авиация противника трижды бомбила части дивизии, а также 53-ю кавдивизию и сам город. В налетах участвовало до 170 самолетов тремя группами — 40, 50 и 80 самолетов. Части 250-й сд были рассеяны и не сумели занять оборудованные позиции бельского противотанкового района. Имевшимися в распоряжении генерала Лебеденко силами поставленную задачу по удержанию города выполнить не удалось[109].

Положение на бельском направлении еще более ухудшилось после отражения противником контрудара 30-й армии в районе западнее Канютино. 107-я мотострелковая и 251-я стрелковые дивизии понесли большие потери и были отброшены в восточном направлении. 5 октября в 7.19 генерал Хоменко доложил в штаб фронта, что 280-я и 242-я сд и 107-я мсд вторые сутки дерутся в окружении. Боеприпасы отсутствуют. 4 октября г. Белый захвачен противником. 29-я тбр (имелась в виду 29-я мотобригада. — Л.Л.) до сих пор не прибыла. Ввиду сложившейся обстановки командир запросил разрешение на выход из окружения всеми перечисленными частями в северо-восточном направлении[110].

И все-таки упорное сопротивление наших войск на бельском направлении сыграло свою роль. 41-й моторизованный корпус, продвижению которого сильно препятствовали плохие условия местности и недостаток артиллерии, не смог в первый день наступления захватить Холм (у Батурино, что в 30 км юго-западнее Белый. — Л.Л.). По свидетельству Гота, 4 октября с выходом корпуса в район южнее города его развернули фронтом на восток. Задачу по овладению городом возложили на 6-й армейский корпус. Его части также очень медленно продвигались на север, преодолевая сильное сопротивление русских, которые, как всегда, оказывали ожесточенное сопротивление, — главным образом на основных дорогах и в крупных населенных пунктах. Бои на подступах, а затем и за сам г. Белый вынудили противника направить соединения 41-го моторизованного корпуса, в составе которого была 1-я танковая дивизия, на юг через Комары, где он мог использовать успех 56-го моторизованного корпуса.

Ну а Гальдер по-своему интерпретировал этот факт:

«Командование танковой группы Гота жалуется на недостаточную подвижность 1-й танковой дивизии, действующей на северном фланге танковой группы. Ничего удивительного в этом нет: дивизия недавно прибыла из-под Ленинграда, где она вела тяжелые бои и совершенно не имела времени, чтобы отдохнуть и привести себя в порядок» [17].

К исходу 3 октября части 3-й танковой группы Гота продвинулись на 50–55 км. Противник продолжал наращивать силы на захваченных плацдармах: 7-я тд — на глушковском, 6-я — у Тиханова. До Вязьмы им оставалось пройти 55–60 км. Оборона Западного фронта практически была прорвана на всю глубину, между 30-й и 19-й армиями образовался разрыв шириной 30–40 км. Три его армии — 19, 16 и 20-я — оказались глубоко охваченными с севера.

В полосе Резервного фронта противник нанес удар силами пяти корпусов 4-й армии генерал-фельдмаршала Г. фон Клюге и 13-го армейского корпуса 2-й армии генерал-полковника М. фон Вейхса, в составе которых было 15 дивизий, из них 4 танковых (всего не менее 600 танков). Одиннадцать вражеских дивизий, из них две танковых, при мощной поддержке артиллерии и авиации атаковали на фронте до 60 км, нанося главный удар на участке между Варшавским шоссе и железной дорогой на Киров — встык Резервного и Брянского фронтов. Роль танкового тарана исполняла 4-я танковая группа генерал-полковника Э. Гепнера в составе 46-го и 40-го моторизованных корпусов, прорывавших оборону на участке до 23 км (10-я танковая дивизия наступала в полосе 3 км). Наиболее сильный удар обрушился на левофланговую 53-ю стрелковую дивизию 43-й армии Резервного и соседнюю 217-ю дивизию 50-й армии Брянского фронтов (см. схему 6).

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.