Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание Страница 43

Фамилия и имя пилота: von Bargen, Johann

Звание: Hptm.

Эскадра: StG76, StG3

Йохан фон Барген

Родился 14.10.1914 г. в поселке Маленте, в 35 км севернее г. Любек. Начало Второй мировой войны лейтенант Йохан фон Барген встретил в составе I./StG76, которую потом в июле 1940 г. переименовали в I./StG3. Он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе, на Средиземноморье и в Северной Африке. 19.03.1942 г. его наградили DK-G. Затем обер-лейтенанта фон Баргена назначили адъютантом I./StG3, и 19 сентября того же года он получил RK. С февраля 1943 г. его группа действовала на южном фланге Восточного фронта, а потом в июне была переброшена в Грецию. Осенью того же года гауптмана фон Баргена перевели на должность адъютанта SG3. С января 1944 г. эскадра участвовала в боях в Прибалтике, а потом с 17 июня – в боях на Карельском перешейке, действуя с финского аэродрома Иммола. 6 июля в ходе атаки позиций советских войск в районе г. Иматра, Финляндия, его Ju-87D получил прямое попадание зенитного снаряда. Не выходя из пикирования, самолет врезался в землю, и фон Барген и его бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Вильгельм Беккер (Wilhelm Becker) погибли. Всего он совершил свыше 400 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота: Bauer, Gerhard

Звание: Lt.

Эскадра: StG77

Родился 26.08.1916 г. в г. Йена. Весь свой боевой путь Герхард Бауэр прошел в составе 8./StG77. Сначала 21.08.1942 г. фельдфебеля Бауэра наградили DK-G, а потом 29.02.1944 г. уже обер-фельдфебель Бауэр получил RK. Осенью того же 44-го года он прошел переподготовку на «Фокке-Вульф». Лейтенант Бауэр погиб 17.04.1945 г., когда его FW-190F 9 W. Nr.426043 был сбит в бою с Р-51 из 55 FG в районе г. Каменц, в 33 км северо-восточнее г. Дрезден. Всего он выполнил около 650 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота: Bauhaus, Gerhard

Звание: Hptm.

Эскадра: LG1, StG77

Родился 22.12.1908 г. в г. Брюнен. Военную карьеру Герхард Баухаус начал в конце 20-х годов в качестве механика в составе автомобильного батальона рейхсвера, расквартированного в г. Мюнстер. В 1935 г. он уже в звании обер-ширмайстера (oberschirmeister), которое соответствовало званию обер-фельдфебеля, перешел в Люфтваффе. Пройдя летную подготовку, Баухаус получил звание лейтенанта. В составе IV.(Sch)/LG1 он участвовал в польской кампании, а затем в феврале 1940 г. его перевели в штабную эскадрилью StG77. В мае – июне он совершал боевые вылеты над Францией, а затем – над Южной Англией. С 27 августа обер-лейтенант Баухаус служил в штабе VIII. Fliegerkorps. Потом в феврале 1941 г. его назначили командиром 7./StG2, а 9 мая перевели на должность командира 8./StG77. Он участвовал в боях на Балканах и на южном фланге Восточного фронта, отличившись в ходе боевых вылетов в Крыму, в районе Феодосии и Евпатории. 25.05.1942 г. гауптман Баухаус был награжден RK. 22 июля того же года его Ju-87 был сбит в районе г. Ростов-на-Дону. С тяжелыми ожогами пилот был доставлен в госпиталь в Таганроге, а потом 20 августа переправлен на самолете в Германию, в госпиталь Люфтваффе в г. Грайфсвальд. Однако, несмотря на все усилия врачей, 2 сентября Баухаус умер и был похоронен на кладбище в г. Ютербог. Всего он совершил 482 боевых вылета.

Фамилия и имя пилота: Bellof, Ludwig

Звание: Obfw.

Эскадра: NSGr.3

Людвиг Беллоф

Родился 28.03.1916 г. в г. Ланген, в 13 км южнее Франкфурта-на-Майне. В 1941 г. Людвиг Беллоф был направлен в авиашколу и после окончания летной подготовки в декабре 1942 г. в звании фельдфебеля прибыл в 1./ NSGr.3, действовавшую на Восточном фронте. Он отличился в ходе ночных рейдов сначала в районе Холма, Старой Руссы и восточнее озера Ильмень, а затем в ходе вылетов против партизанских отрядов в районе Минска и Полоцка. В одну из ночей его Ar-66 был сильно поврежден зенитным пулеметным огнем, но Беллоф все же смог благополучно дотянуть до своего аэродрома. После 200 боевых вылетов его наградили DK-G. Позднее его эскадрилья действовала в Прибалтике, и в сентябре 1944 г. он совершил уже 700-й вылет. Потом 28.01.1945 г. обер-фельдфебель Беллоф получил RK. Всего он совершил около 800 боевых вылетов. Умер 01.10.1965 г. в г. Хамм.

Фамилия и имя пилота: Benkendorff, Helmut

Звание: Lt.

Эскадра: StG1

Гельмут Бенкедорф

Родился 08.12.1910 г. в берлинском районе Панков и был одним из самых «пожилых» среди действовавших пилотов штурмовой авиации. 05.11.1942 г. обер-фельдфебеля Гельмута Бенкендорфа из II./StG1 наградили DK-G. В августе 1943 г. он совершил 500-й боевой вылет, а 26.03.1944 г. после 600 вылетов получил RK. Закончил войну Бенкендорф в звании лейтенанта, имея на счету около 700 боевых вылетов. Умер 03.11.1971 г. в Берлине.

Фамилия и имя пилота: Beutelspacher, Ernst

Звание: Oblt.

Эскадра: LG2, SchG1, SG2

Эрнст Бойтельшпахер

Родился 21.07.1920 г. в г. Ауэрбах, в 13 км юго-восточнее г. Карлсруэ. После окончания летной подготовки Эрнст Бойтельшпахер в звании фенриха в мае 1941 г. прибыл в II.(Sch)/LG2. В январе 1942 г. его перевели во вновь сформированную 6./SchG1 и потом 21 декабря присвоили звание лейтенанта. 12.07.1943 г. Бойтельшпахера, уже командовавшего эскадрильей, наградили DK-G. Летая на FW-190A, он утром 5 августа сбил Ла-5, а вечером 9 августа – ЛаГГ-3. 18 октября его эскадрилью переименовали в 6./SG2. Помимо атак наземных целей, он периодически продолжал участвовать в воздушных боях. Так, днем 30 ноября на его счету был еще один ЛаГГ-3, а вечером 11.03.1944 г. жертвой обер-лейтенанта Бойтельшпахера стал Як-9. Затем 4 мая он после 500 боевых вылетов получил RK. Утром 23 июня он в 20 км южнее Бухареста сбил четырехмоторный В-17 – это была его пятая и последняя победа. 22 июля его FW-190 был сбит в бою с американскими Р-51 восточнее г. Фокшаны, Румыния, и Бойтельшпахер погиб. Всего он выполнил около 600 боевых вылетов.

Фамилия и имя пилота: Blasig, Arnulf

Звание: Major

Эскадра: StG77, LG1, StG5, SG10

Арнульф Блазиг

Родился 30.12.1913 г. в Берлине. В 1935 г. Арнульф Блазиг вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в октябре 1936 г. прибыл в StG162. В марте 1937 г. его перевели в III./StG165, а потом в ноябре 1938 г. уже в звании обер-лейтенанта его назначили командиром эскадрильи в составе I./StG165 (с мая 1939 г. – в I./StG77). В сентябре 1939 г. Блазиг участвовал в польской кампании, а затем его перевели на должность командира 10.(Sch)/LG1. Далее он участвовал в боях в Западной Европе и в битве за Англию. 01.07.1941 г. гауптман Блазиг возглавил IV.(St)/LG1, которая уже действовала в Советском Заполярье. 4 сентября его за достигнутые успехи наградили RK. В январе 1942 г. группу переименовали в I./StG5. С июля Блазиг служил в RLM и 27 июля получил DK-G. В июле 1943 г. его назначили на должность офицера по оперативным вопросам в штабе StG151, а потом в декабре – начальником FFS A9, располагавшейся в г. Пардубице, Чехия. С июня 1944 г. майор Блазиг служил в штабе 2.Flieger-Schul-Division, а в апреле 1945 г. возглавил III./SG10. Всего он совершил 180 боевых вылетов. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1972 г. в звании оберста. Умер 13.11.1998 г. в г. Херборн-Шёнбах, в 28 км юго-восточнее Зигена.

Фамилия и имя пилота: Bleckl, Karl

Звание: Oblt.

Эскадра: StG1, SG101, SG4

Карл Блекл

Родился 26.09.1919 г. в г. Вена, Австрия. В марте 1938 г. Карл Блекл вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в июне 1940 г. прибыл в Erg. KGr.3. Затем 8 августа его перевели в транспортную эскадрилью, приданную командованию Кригсмарине во Франции. При этом Блекл одно время был пилотом самолета, закрепленного за командующим подводным флотом вице-адмиралом Дёницем. В начале октября того же года его направили в Stukaschule 1 и после завершения переподготовки в феврале 1941 г. назначили в II./StG1. Летая на Ju-87R, Блекл участвовал в боях на Средиземноморье и Восточном фронте. 1 октября он получил звание обер-лейтенанта и затем в феврале 1942 г. возглавил 7./StG1. 27 июля Блекла сначала наградили DK-G, а потом 3 ноября он после 451-го боевого вылета получил RK. К тому времени на его счету, среди прочих уничтоженных целей, были 48 танков и восемь мостов. В конце того же 42-го года его командировали в испытательный центр Люфтваффе в Рехлине. Там он в составе Panzer Erp. Staffel занимался испытаниями новых образцов вооружения для борьбы с танками. 01.04.1943 г. Блекла назначили командиром эскадрильи в StG101. Потом в конце сентября 1944 г. его уже в звании гауптмана перевели в SG4. 08.02.1945 г. получил тяжелое ранение и конец войны встретил в госпитале. Всего он выполнил 950 боевых вылетов, из них около 200 – на FW-190. При этом самого Блекла несколько раз сбивали, и в четырех случаях он выпрыгивал на парашюте. В 1946 г. он вернулся на родину, и затем служил в ВВС Австрии, сначала – в учебной истребительнобомбардировочной эскадрилье в Граце, а потом – в качестве летчика-испытателя. Получив звание обер-лейтенанта, Блекл возглавлял JBG1, а позднее занимал различные штабные должности. В 1979 г. он вышел в отставку в звании оберста.