Дмитрий Зубов - Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943 Страница 44
- Категория: Научные и научно-популярные книги / История
- Автор: Дмитрий Зубов
- Год выпуска: -
- ISBN: -
- Издательство: -
- Страниц: 44
- Добавлено: 2019-01-27 13:19:51
Дмитрий Зубов - Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943 краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Дмитрий Зубов - Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943» бесплатно полную версию:Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.
Дмитрий Зубов - Всевидящее око фюрера. Дальняя разведка люфтваффе на Восточном фронте. 1941-1943 читать онлайн бесплатно
Участвовал в войне в Китае в мае – октябре 1938 г. Был командиром эскадрильи скоростных бомбардировщиков. Совершил 12 боевых вылетов. 22 февраля 1939 г. «за образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза» и «за проявленное геройство» капитан Сидор Слюсарев был удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1939 г. назначен заместителем командующего 2-й авиационной армией особого назначения. Участвовал в финской войне в качестве заместителя командующего ВВС 8-й армии. В 1940 г. полковник Слюсарев был назначен заместителем командующего ВВС Ленинградского военного округа, а в 1941 г. – заместителем командующего ВВС Киевского особого военного округа по боевой подготовке.
Во время Великой Отечественной войны был командующим ВВС Юго-Западного фронта, а затем ВВС 25-й армии. 6 ноября 1941 г. назначен командиром 142-й иад ПВО.
68
ГОПАНО. Ф. 3. On. 1. Д. 2613. Л. 47.
69
ЦАМО РФ. Ф. 13626. Оп. 20293. Д. 3. Л. 39, 40.
70
ГУ ЦАНО. Ф. 2435. Оп. 9. Д. 6. Л. 120.
71
Сам Кузнецов опознал преследуемый им самолет как Не-111. Подобная ошибка в определении типов немецких самолетов была типичной для советских летчиков. И это при том, что Ju-88 и Не-111 имели разные формы фюзеляжа и плоскостей, к тому же «Юнкере» явно выделяло отсутствие отдельной башни заднего стрелка на фюзеляже.
72
ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д.12. Л. 14.
73
Lagoda М. Op. cit. S. 178.
74
Lagoda М. Op. cit. S. 178.
75
Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941–1944 гг. Финал. М.: Издательский дом «Техника – молодежи». С. 120–121.
76
Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 122.
77
Ныне Балахнинская ТЭЦ.
78
ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д. 12. Л. 15.
79
Родился 23 апреля 1918 г. в городе Екатеринослав (ныне Днепропетровск), в семье рабочего. Окончил семь классов и школу ФЗУ. Потом работал слесарем в трамвайном депо. Окончив аэроклуб, работал в нем инструктором. С 1938 г. в рядах Красной армии. В 1940 г. окончил Батайскую военную авиационную школу пилотов. После этого был направлен в 27-й иап ПВО, базировавшийся в районе Львова. Подразделение имело на вооружении высотные перехватчики МиГ-3.
22 июня, в первый день войны, Шавурин произвел сразу шесть боевых вылетов. На следующий день его истребитель был по ошибке подбит собственной зенитной артиллерией, и летчик чудом остался жив, выпрыгнув с парашютом на высоте 80—100 м.
28 августа 1941 г. 20 летчиков полка с оставшимися самолетами были переданы на Северо-Западный фронт и составили вновь сформированный 28-й иап. До 20 ноября полк действовал на Холмском и Демянском направлениях, прикрывая войска 27-й армии в составе 4-й смешанной авиадивизии. В сентябре – октябре 1941 г. вели воздушные бои над Селигером. Сам Шавурин постоянно участвовал в вылетах, но особых успехов не добился. 20 ноября 1941 г. полк был расформирован. Петра Шавурина отправили в недавно сформированный 722-й иап ПВО.
80
ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д. 12. Л. 24.
81
ЦАМО РФ. Ф. 13628. Оп. 20293. Д. 12. Л. 41.
82
Lagoda М. Op. cit. S. 178.
83
Lagoda М. Op. cit. S. 178.
84
Lagoda М. Op. cit. S. 82.
85
Lagoda М. Op. cit. S. 101.
86
Штаб 2-й эскадрильи в режиме реального времени получал данные радиоперехвата иракских радиостанций, которые сообщали о погоде в стране. В момент, когда Ju-88 Хайнемана приближался к Багдаду, оттуда поступили сообщения о движении мощной песчаной бури. Это и послужило причиной отмены полета к Басре.
87
23 ноября 1942 г. обер-лейтенант Эртель был награжден немецким Крестом в золоте.
88
Lagoda М. Op. cit. S. 102–104.
89
Lagoda М. Op. cit. S. 179.
90
В люфтваффе было принято давать имена самолетам по предпоследней букве кода, например, Т5+АН – «Антон», Т5+СК – «Цезарь» и т. п.
91
Ныне город Туркменбаши.
92
Lagoda М. Op. cit. S. 106.
93
Шейн О. Неизвестный фронт Великой Отечественной. Кровавая баня в калмыцких степях. М.: Яуза; Эксмо, 2009. С. 150–151.
94
Зефиров М.В., Дегтев Д.Н., Баженов H.H. Указ. соч. С. 217.
95
Lagoda М. Op. cit. S. 179.
96
Родился 4 августа 1921 г. в селе Новая Майна Ульяновской области в семье крестьян. Перед войной он окончил заводское училище, работал токарем, занимался в аэроклубе. В Красной армии с 1940 г. В 1942 г. после окончания авиационной школы пилотов сержанта Шутова направили в 802-й иап.
97
Lagoda М. Op. cit. S. 106.
98
Lagoda М. Op. cit. S. 108.
99
Любопытно, что, хотя Шавурин провел десятки боевых вылетов и стал Героем Советского Союза, за ним официально числятся всего два сбитых самолета, те самые тараненные Ju-88D из Aufkl.Gr.Ob.d.L. Этот случай в своем роде уникальный в советской авиации.
100
В феврале 1943 г. командиром l.(F)/100 был назначен гауптман Маркюардт.
101
Зефиров М.В., Дегтев Д.H., Баженов H.H. Указ. соч. С. 307–317.
102
Lagoda М. Op. cit. S. 180.
103
Lagoda М. Op. cit. S. 113.
104
Aufklürer und Aufklürungsverbande der deutschen Lüftwaffe 1941–1945. C. 250–251.
105
Lagoda М. Op. cit. S. 116.
106
Lagoda М. Op. cit. S. 136–137.
107
В конце войны Лагода командовал зенитным подразделением гитлерюгенда. 1 апреля 1945 г. ему было присвоено звание оберфельдфебеля. Впоследствии сдался в плен американцам.
108
Aufklürer und Aufklürungsverbande der deutschen Lüftwaffe 1941–1945. C. 250–252.
109
Lagoda M. Op. cit. S. 181.
110
ГОПАНО. Ф. 3. On. 1. д. 3275. Л. 9-14.
111
ГОПАНО. Ф. 3. On. 1. Д. 3275. Л. 9-14.
112
ГОПАНО. Ф. 2518. On. 1. Д. 9. Л. 55–56.
113
Ныне Канавинский.
114
Зефиров М.В., Дегтев Д.H., Баженов H.H. Указ. соч. С. 175–180.
115
Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 128.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.