Неизвестен Автор - ВЧК-ГПУ - документы и материалы Страница 61

На допросе арестованные держали себя крайне надменно и вызывающе.

На вопрос следователя: "На что потребовался план квартиры т. Раковского", Янина Шимановская ответила: "Для совершения известного вам террористического акта".

После ряда перекрестных допросов, Шимановские и Прейснер во всем сознались, причем показания их окончательно убедили особый отдел в том, что харьковская и одесская коменды "Р. О. W". вновь укомплектованы и готовятся развить энергичную деятельность.

После короткой разработки, были выяснены все члены харьковской организации "Р. О. W.", и особотдел югзапфронта приступил к их аресту.

Захваченные архивы, оказавшиеся закопанными в землю, вновь подтвердили уже приведенную нами конструкцию "Р. О. W.".

"Р. О. W." в Харькове конструировалось следующим образом:

{}контрразведка, имевшая в своем составе подрывные команды; {}политический отдел; 3) секретные группы.

1-я секретная группа, во главе с начальником контрразведки Юлианом Шимановским (псевдоним Юлиус Шротт), выполняла самые ответственные задания "Р. О. W.". Кроме того, Шиманов-ский и его помощник Федорчук (псевдоним Пестка), часто ездили в качестве курьеров в Польшу. В этой группе еще состояли Вой-неконес (псевдоним Семко) и Мазур.

2-я группа занималась, главным образом, осведомлением о дислокации войск, находящихся в харьковском районе красных частей и их передвижении, а также доставляла для организации боевые припасы, взрывчатые вещества и оружие.

3-я группа -- особая, как она называлась, в состав которой входили самые ответственные члены организации, как Ванда Ли-зенбард и сам Юлиан Шимановский, занималась секретной разведывательной работой, знакомясь, с целью шпионажа, с ответственными штабными работниками.

4-я группа составлялась из подрывных команд, в которые входили избранные члены всех трех групп. Они ездили на взрывы мостов, порчу жел. дорог и уничтожали лиц, знающих и могущих вредить "Р. О. W.".

Политический отдел харьковской организации "Р. О. W." с достаточной яркостью характеризует ее мощность, правильное построение и чисто военную дисциплину, чтобы понять, насколько эта организация была серьезной и опасной для самого существования Советской власти

Приводимая ниже инструкция No 1 освещает постановку в "Р. О. W." осведомительного аппарата.

Инструкция No 1 для осведомительных организаций

1.Осведомительная организация имеет целью:

а)освещение состояния частей войск и военных складов;

б)освещение состояния военного транспорта;

в)освещение состояния технического транспорта;

г)исследование взаимоотношения и настроения местного населе

ния и влияние его на армию, ее состояние и т. п.

2.С этой целью организация:

а)ведет систематическую разведку при помощи непосредствен

ного наблюдения;

б)завязывает сношения с должностными ответственными лица

ми;

в)старается раздобыть важные документальные данные;

г)освещает события военного характера, отношение военных сфер

и местного населения к этим событиям.

3.При военной разведке следует обратить максимум внимания

на следующие моменты:

а)точное название и NoNo частей войск;

б)дислокацию штабов;

в)состав части (количество бригад в дивизии, полков в брига

де, батальонов в полку, рот в батальоне и т. п.), каков порядок подчинения одной части другой;

г)закончено ли формирование части;

д)количество солдат и командного состава (по возможности, по

официальным данным), с точным указанием количества лоша

дей, винтовок, дальнобойных орудий, повозок и технических

материалов;

е)качество солдатского состава и степень его развития (добро

вольцы, призванные посредством мобилизации), количество

бывших солдат старой армии;

ж)средний возраст солдат;

з)офицерский корпус -- состояние его и военная подготовка (ко

личество штабных офицеров и фронтовых):

и) вооружение;

к) обмундирование и снабжение [довольствие];

л) настроение среди командного состава и солдат и их взаимоотношения (фамилии командиров и их характер);

м) национальный состав части.

4.При обследовании транспорта, необходимо обратить внима

ние на следующее:

а)число и начало передвижения;

б)количество транспортов в сутки (например: от такого числа

до такого -- 4 транспорта в сутки; от такого до такого -- по

6 транспортов в сутки, и т. п.);

в)точное направление транспорта;

г)количество вагонов в транспорте, среднее число солдат в каж

дом вагоне;

д)едут ли воинские части или перевозятся обозы, кухни и т. п.

(состав и направление наблюдаемых частей и настроение тран

спорта);

е)общее движение поездов наблюдаемой линии, количество пас

сажирских, товарных поездов в сутки, расписание движения,

какой исключительно груз перевозят товарные поезда: съестные

припасы, лошадей, товары и т. п.

{}Способ организации и проведения разведки, а также способ

передачи добытых сведений имеет огромнейшее значение. Невер

ные сведения или верные, но плохо составленные, вынуждают

проверять таковые, вызывают излишнюю трату времени и расхо

дов. Во избежание всего этого необходимо строго придерживать

ся инструкции 5-а К. No 3. {}В отношении войск, находящихся на освещаемой организа

цией территории, находящихся в стадии формирования, необхо

димо особенно строгое внимание обращать на получение информа

ции из верных источников, всеми силами стремиться добывать

документальные данные (приказы, сведения о личном составе и

т. д.), делать из местных газет вырезки сообщений и официальных

приказов, данных о дислокации и состоянии войсковых частей,

сведений о движении поездов и т. п. Все эти материалы направ

лять при рапортах в служебном порядке. {}В целях систематизации сведений, получаемых непосредст

венным наблюдением или из разных источников, необходимо вес

ти 2 дневника по форме, прилагаемой ниже.

No 1. ДНЕВНИК МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ ЧАСТЕЙ

Точный ад

Число

Название и

рес штаба

Прибывший

Куда

наблюдения

NoNo частей

(город, ул.

состав

уходит

Примечание

и No дома)

15/V-1919 г.

1 Сов Укр.

Штаб Киев,

Из Кур

Фастов

Полк почти

имени Бо

ул. No 2, 1

ска

20/V

весь состоит

гун. полк

бат.

5/V-1919 г.

1919 г.

из жит.

Черн. губ.

17/V-19I9 г.

Хлебопе

Киев, Ме

карня

ринг. ул.

1 бриг.

No...

1 укр. див.

Примечание 1-е: в рубрике "примечание" давать данные по параграфу

4 настоящей

инструкции.

No 2. ДНЕВНИК ТРАНСПОРТА ВОЙСК

Состав транспорта

Число и место наблюдения

Вагоны

Вагоны

Платфор

Колич людей в ваг.

Направл. транспорта

Назв. и No отпр. части

Примечание

класс

товар

мы

16/V-1919 г.

3

20

5

35

Из Житоми

22 Сов.

5

ра до Кур

Украин.

пас

ска

полк.

сажир.

пехота

и 1'0 то

варных

Примечание 2-е: в рубрике "примечание" давать данные но параграфу

4 настоящей

инструкции.

Далее приводим инструкцию No 2, рисующую характер разведывательной деятельности "Р. О. W.".

Инструкция No 2 для разведывательных организаций "P.O.W."

I. Форма доклада

В

Для .

1. Дислокация армии

A.Данные за день .........

{}Штаб армии {}Штабы полков {}Штабы дивизий, бригад, артиллерий {}Перемена дислокации в сравнении с прежним докладом

B.Передвижение армии

Состояние транспорта за время от... до... .....

Линия ж. дучасток

Состав транспорта

Приблиз назв

Числонаправл и No

наблюдения Количество Количество Количествочасти, коли-Примечание

вагоновплатформвагоновчество людей

класс.товарни вагонов

С. Приблизительное количество перебрасываемых войск

Приблизительное количество транспорта в сутки в известный пе

риод времени от до

Приблизительное количество людей в каждом транспорте Необходимо стремиться к определению предполагаемого движения военного транспорта в ближайшее время, основываясь на материалах, добытых транспортным отделом.

II. Общие примечания о дислокации и передвижении армии

а)группировка войск на фронте;

б)группировка войск в тылу;

в)переброска войск;

г)стратегическое положение на других фронтах Украины;

д)передвижение.

III. Положение армии в районе

а)фактический состав армии (высчитывается теоретически, со