Павел Липатов - Зимняя война Страница 7

Краснофлотский черный суконный бушлат конца 30-х годов почти полностью повторял дореволюционный. Двубортный, с шестью якореными латунными пуговицами по борту, прямого кроя, длиной немного ниже рукавов, подбитый ватой, бушлат был теплой, удобной и красивой одеждой. Над пристрочными обшлагами нашивались знаки различия, над левым локтем — штат. Никаких петлиц на отложном воротнике не нашивалось. Прорезные карманы на полах прикрывались клапанами. Бушлат носился застегнутым доверху, на шею при этом надевали суконный галстук-манишку, закрывающий горло.

Синяя суконка с брюками — форма 3 — с надетым бушлатом превращалась в форму № 4. Шинель с бескозыркой также были формой № 4.

Краснофлотская шинель черного (вернее, глубокого темно-серого цвета маренго) сукна по конструкции не отличалась от пехотной — такая же застежка борта на крючки, такие же вертикальные карманы на полах, такой же пристежной хлястик-восьмерка, стягивавший встречную складку на спине. На рукавах с прямо пришитыми обшлагами нашивались те же знаки, что и на бушлате. От армейской шинели флотская отличалась отсутствием петлиц на воротнике, пятью декоративными пуговицами посередине левого борта — и меньшей длиной, 38–40 см от пола. Носили шинель под ремнем.

В теплую и умеренно холодную погоду краснофлотцы и младшие командиры носили бескозырки со звездой на тулье и лентой на околыше. На лентах золотом печатались название флота или название крупного корабля, соединения, части, учебного заведения. На длинных концах ленты золотом печатались адмиралтейские якоря.

Старшины носили командирские фуражки со звездой на околыше и черным ремешком над козырьком-лопаткой. Комначсостав носил эмблемы с венком с конца 20-х годов.

Приказом Наркома ВМФ от 20 октября 1939 г. на флотские головные уборы вернули белые канты, почти как в царском флоте. Тогда же появились штампованные из латуни венки командирских эмблем, немедленно прозванные «иконостасами». По виду они почти не отличались от существующих алюминиевых, но истинные моряки во все времена предпочитали носить вышитые канителью командирские «крабы», темнеющие от морской соли. На венках прикалывались ажурные рифленые лагунные бухточки с накладным якорем, перевитым канатом, а выше— темно-красные эмалевые звездочки с белым кругом в центре, на котором изображались серп и молот. Верхний луч звездочки мог касаться канта по обводу донца; тулья была низкой. Околыш обтягивался черной репсовой лентой, над козырьком пристегивался раздвижной клеенчатый подбородный ремешок — для этого у нижнего края околыша прикреплялись малые якореные пуговицы на небольшом расстоянии от концов козырька.

В холодную погоду краснофлотцы и командиры надевали черные ушанки обр. 1926 г. — с суконным верхом для младшего состава, с кожаным — для командного. Ушанка была принадлежностью формы № 5. Звездочки и эмблемы полагалось крепить к меховому налобнику, но иногда, по старой привычке, прикалывали к колпаку. Наряду с ушанками на снабжении краснофлотцев еще оставались коричневые башлыки армейского образца, носившиеся с бескозырками.

Командно-начальствующий состав флота носил темно-синие кители на больших якореных пуговицах цветом по нарукавным галунам — соответствовал и прибор кокард. Покрой кителей со стоячим воротничком на двух крючках (к нему подшивался белый подворотничок), накладными нагрудными карманами, прикрытыми клапанами с мысиками и прорезными карманами на полах, также прикрытыми клапанами, рельефами вдоль линии бортов, совпадал с традиционным русским кителем на пяти пуговицах, появившимся еще в начале века. Вместо кителя в качестве выходной формы носили черную двубортную тужурку с белой рубашкой и черным галстуком. По борту тужурки нашивалось три пуговицы, слева на груди прорезался карман с листочкой. Прорезные карманы на полах прикрывались прямыми клапанами. Средние пуговицы на обшлагах кителей и тужурок появились только а 1943 году.

При несении боевой и вахтенной службы командиры флота подпоясывались черным кожаным ремнем с рамочной никелированной пряжкой с одним зубцом и надетой муфтой, к которой на регулируемых пасиках подвешивалась черная кобура. Для запасных револьверных патронов на муфте нашивались два кармашка с крышечками на кнопках: револьверная кобура флотского образца была без патронташа на корпусе.

Вахтенные командиры, кому положено, носили сине-белые («рцы») или красно-белые («како») повязки на левом рукаве.

Кителя, тужурки и верхняя одежда носились с черными суконными брюками прямого покроя, застегивавшимися не на лацбант, а на обычный гульфик. Боковые карманы прорезались в швах. Над карманами пришивались затяжные полухлястики с воронеными пряжками, пояс был с шлевками для поясного ремешка — на флоте существовал командирский брючный ремешок с пряжкой-бляхой белого металла, на которой выштамповывался краснофлотский якорек.

На рукавах кителей, тужурок, шинелей, пальто летчики флотской авиации носили крылатые эмблемы — такие же, как в ВВС РККА.

На рабочих синих хлопчатобумажных кителях комначсостав флота галуны по званию носил на 8-сантиметровых суконных клапанах. Такие же клапаны нашивались на рукавах черных двубортных шинелей традиционного русского покроя и черных кожаных морских пальто-регланов.

Регланы появились на флоте в мае 1926 г. Двубортные, с двухмысковой кокеткой спереди и сзади, с открытой застежкой на флотские пуговицы, с мягким простроченным поясом со скользящей рамочной пряжкой, регланы просуществовали, практически не меняясь, до 70-х годов. Они пользовались заслуженной любовью корабельных моряков: красиво, удобно, практично, традиционно, престижно. наконец.

Кожаную одежду более простого покроя и более короткую носили на мостиках командиры подводного флота. Реглан катерников отличался широким воротником, закругленные концы которого соединялись пуговицей, смещенной вправо. Катерники и некоторые подводники носили мягкие черные или коричневые шлемы с отгибавшимися налобниками и переходящими в назатыльник широкими клапанами с передней застежкой на два язычка с пряжками.

При несении вахты в низах краснофлотцы надевали некрашеное парусиновое рабочее платье. На нагрудном кармане носившейся навыпуск робы с гюйсом нашивался или наносился черной краской номер боевого расчета или поста. Знаки различия младших командоров на робах нашивали без звезд, штат не носился.

Машинисты, трюмные специалисты и другие моряки разных званий при работах на механизмах для предохранения обмундирования от грязи и масел надевали различного покроя молескиновые комбинезоны темных цветов — синие, черные, — обычно с мягким поясом.

На верхних палубах, у орудий, надевались поверх рабочей одежды бушлаты или шинели, а в особо холодную погоду — овчинные полушубки. Ушанку при необходимости накрывали каской. Вместо ботинок или полусапог-прогаров надевали валенки. Руки защищали от холода рукавицами, подбитыми овчиной или стегаными ватными. От ветра и брызг предохраняла непромокаемая одежда из аэростатной ткани «газгольдер» или парусины специальной пропитки.

Подводникам и морякам верхних команд, находившимся в длительном плавании, выдавались высокие сапоги, теплые фуфайки (свитера), теплое белье, варежки и кожаные рукавицы, командирам — шарфы. Часовым полагались постовые тулупы, калоши-кеньги, постовой халат, надевавшийся поверх шинели.

И все моряки, находящиеся на боевых постах, обязаны были носить сумку противогаза. Мера отнюдь не лишняя на кораблях, где в любой момент может случиться пожар или, допустим, авария в аккумуляторном отсеке.

А белые чехлы на фуражках, белые форменки, белые кителя-полотняники, белые брюки по форме «раз» флот носил лишь с мая по сентябрь. На Зимней войне моряки наряжались лишь в белые маскхалаты при действиях на льду или на берегу.

ЗИМНЕЕ ОБМУНДИРОВАНИЕ, ПОХОДНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ

В мирное время в зимнюю форму входили шинель — командирская или красноармейская — с петлицами и иными знаками различия и островерхий шлем-буденовка.

В сентябре 1927 г. в Красной Армии ввели последний образец зимнего суконного шлема, Он был близок по покрою к «богатырке» 1919 г., но имел более сферический колпак из шести одинаковых клиньев и невысокое навершие с обтяжной пуговицей сверху. На темно-серое полугрубое сукно шлема спереди над простроченным козырьком нашивалась 8-см суконная звезда цветом по роду войск. Посередине ее прикреплялась эмалевая красноармейская звезда.

В Военно-воздушных Силах командирская буденовка была из темно-синего сукна с голубой звездой над козырьком. В автобронетанкоаых войсках шлем был серо-стального цвета с черной звездой. Отворачивающийся назатыльник шлема в свернутом виде пристегивался к бокам купола внешними петельками и латунными форменными пуговицами. В холодную погоду концы развернутого назатыльника застегивались под подбородком на две пуговицы. Для холодных районов колпак шлема утеплялся стеганой на вате подкладкой. Существовали и буденовки на овчине, но их носили немногие.