Оборона Лиепаи (июнь 1941) - Сергей Борисович Булдыгин Страница 8

На минно-артиллерийской позиции, обороняющей вход в Рижский залив планировалось задействовать артиллерийские батареи Ирбенского сектора береговой обороны и минное поле (МП) № 2. На МП-2 Отряд легких сил (ОЛС) выставлял 10 линий минных заграждений против крейсеров, эсминцев, сторожевых кораблей и подводных лодок. Минное заграждение состояло из четырех основных линий (1–4) против крейсеров и эсминцев противника и усиливалось линиями 5, 6 против подводных лодок и линиями 7-10 против малых кораблей. 1, 2, 3 линии состояли из двух рядов мин обр. 1912 и 1926 г. г., 4 линия — из 2 рядов мин обр. 1926 г., линии 5 и 6 выставлялись из одного ряда мин обр. 1908 г. Линии 7, 8 и 9 выставлялись из ряда мин обр. 1926 г. Минный боезапас принимался с пристани крепости Усть-Двинск. Всего планировалось выставить мин боезапаса: образца 1908 г. — 152 шт., 1912 — 536 шт., 1926 — 960 шт., минных защитников — 500 шт.[64]

На подходах к Лиепае выставлялось минное поле № 3. «Его задачами было прикрыть минами подходы к Либаве от Акменьрагса до озера Папес, имея целью:

1. Помешать беспрепятственному обстрелу Либавы кораблями противника.

2. Создать затруднения в высадке десанта на флангах Либавы.

3. Помешать беспрепятственному проходу кораблей противника в аванпорт Либавы.»

Состав сил: один эсминец, и тральщики Т-297, Т-298 и Т-299. Организовывал постановку мин командир ЛибВМБ. Минное заграждение состояло из 10 отдельных линий. Каждая линия выставлялась из ряда мин обр. 1912 г., с минным интервалом 200 футов, углублением (линии 3, 4, 9 — 12 футов, линии 1, 2, 5, 6, 7, 8, 10 — 10 футов) и ряда минных защитников в количестве 50 шт. с интервалом 300 футов, углублением 20 — 60 футов. Линии отстоят от кромки запретного контура не менее одной мили, а в целях обеспечения безопасности минных постановок, линия от линии имеют интервал 2 мили. Всего на МП-3 выставлялось 750 мин обр. 1912 г. и 500 минных защитников. Минный боезапас принимался с Минной стенки Вольной гавани в Лиепае. Прикрытие минных постановок осущ ествляли: подводные лодки, 23-я и 27-я береговые батареи, 18-я отдельная железнодорожная батарея, 43-я оаэ, авиация и ПВО Лиепайского гарнизона, отдельный отряд ТКА.[65]

В Лиепае находились наиболее значительные запасы топлива в новых прибалтийских портах.[66]

Таблица 2

* Нефтепродукты, хранящиеся в государственном резерве (в промышленности) — кондиционные.

Запасы продовольствия, топлива, обмундирования, накопленные на складах базы, были рассчитаны на 3–4 месяца войны, а при расходовании по сокращенной норме на 5–6 месяцев войны.[67]

В мае, одновременно с реорганизацией ВМБ КБФ и береговой обороны, была осуществлена передислокация основных сил флота. Отряд легких сил (ОЛС) в составе крейсера «Киров» и дивизиона эсминцев ушел из Лиепаи в Ригу. Командовал отрядом контр-адмирал В. П. Дрозд. В состав ОЛС входили крейсеры «Максим Горький» и «Киров»; на вооружении каждого из них было девять 180-мм орудий. Кроме этого в со ставе отряда было два дивизиона эсминцев:

— 1-й: эсминцы «Гневный», «Гордый», «Стерегущий», «Грозящий», «Сметливый»;

— 2-й: эсминцы «Сторожевой», «Стойкий», «Сердитый», «Сильный».

1-й бригадой ПЛ командовал капитан 1 ранга Н. П. Египко. Старшим командиром Либавской группы дивизионов подводных лодок был оставлен командир 3-го дивизиона капитан 3 ранга А. К. Аверочкин. К 22 июня 1941 года на Лиепаю базировались 3-й (Л-3, «Калев», «Лембит», «Ронис», «Спидола») и 4 — й (М-77, М-78, М-79, М-81, М-83) дивизионы подводных лодок, отдельный отряд торпедных катеров (6 торпедных катеров, один из них на ремонте в Ленинграде) и 2-й дивизион 2-го Балтийского отряда пограничных судов (12 сторожевых катеров «МО» в Лиепае и Вентспилсе). Подводная лодка С-9 из состава 1-го дивизиона ПЛ находилась в Лиепае в ремонте, где устраняла повреждения, полученные в конце мая 1941 года, когда при выходе на боевую подготовку лодка ударилась о грунт и получила пробоину в балластной цистерне. На судоремонтном заводе к началу войны находились: эсминец «Ленин»; подводные лодки С-1 и С-3. Подводная лодка М-71 впервой половине июня завершила докование на заводе «Тосмаре» и ушла с завода — по плану ей предстояло опытное погружение без экипажа на гинях спасательного судна «Коммуна» для определения степени коррозии корпуса. Подводная лодка М-80 имела мелкую неисправность (на ней был неисправен клапан приема воздуха высокого давления от базового компрессора), не препятствовавшую плаванию, но ее командир не имел допуска к самостоятельному управлению кораблем. С завода она ушла 11 июня. Подводные лодки «Ронис» и «Спидола» не завершили сдачу боекомплекта и топлива перед постановкой в ремонт и в завод еще не приходили.[68]

С 19 июня в дозоре в Ирбенском проливе находилась подводная лодка 1-го дивизиона С-7.[69] В ночь на 22 июня, за несколько часов до первой бомбардировки в Лиепаю для ремонта прибыл базовый тральщик Т-204 («Фугас»). В Лиепае на стажировке находился отряд стажеров-выпускников высших военно-морских училищ: Ленинградского им. М. В. Фрунзе, Черноморского и Тихоокеанского.

Воины 67-й стрелковой дивизии на учениях

Общая численность личного состава базы составляла около 4000 человек. Накануне войны проводились учения ПВО, город был затемнен. В мае — июне 1941 года была проверена готовность базы к боевым действиям. Был разработан план взаимодействия артиллерии 67-й сд и военно-морской базы на случай войны. Расположение воинских частей, промышленных предприятий, других городских объетов показана на карте № 2.Наиболее крупной группировкой Лиепайского гарнизона были части Прибалтийского особого военного округа. В городе были размещены, предназначенные для противодесантной обороны побережья, основные силы 67-й сд, входившей в состав 27-й армии.

Как уже отмечалось, по предвоенным взглядам советского военного руководства, в начальном периоде войны, активной фазе военных действий должна была предшествовать фаза отмобилизования, развертывания и сосредоточения. Продолжительность её была 10–15 дней. В её ходе войска, находящиеся на границе осуществляли прикрытие перечисленных выше мероприятий. При этом они использовали только большую, но часть своих войск (1-й мобилизационный эшелон). В пунктах постоянной дислокации оставалась