Андрей Кашкаров - Обыкновенное финское чудо Страница 11

В 1990 году необычный мужской хор снова поехал в Ленинград, на этот раз он выступил вместе с группой русского авангарда «Авиа». Особо памятен участникам 1994 год: именно тогда была достигнута наибольшая популярность коллектива; это случилось на музыкальном рок-фестивале в Нидерландах. Затем были фестивали в Вене, в Линце, Зальцбурге, Бруклине, в Венеции и во многих других городах.

К 2014 году «Mieskuoro Huutajat» (перевод с финского – хор кричащих мужчин) выступил уже в двадцати пяти странах мира на трех континентах. За всю историю хора в нем участвовали более 170 мужчин.

В одном из выступлений – на 25-м юбилейном концерте, который проходил на острове Хайлуото, коллектив «прокричал» согласованную в репертуаре музыкальную программу вместе с детьми 10-ти и 12-летнего возраста. Необычные выступления участников хора собирают по несколько десятков тысяч зрителей и примером авангардного искусства привлекают людей попробовать искусство крика. В разное время хор сотрудничал с режиссерами оперных театров, давая спектакли в масштабных (по финским меркам) культурных мероприятиях.

Для самовыражения участников кричащего хора требуются определенные условия. Эмоции, возникающие спонтанно, желание разрушить стереотипы, исключить обобщения и просто создать пародию на «классическое» исполнение – таковы мотивы членов этой музыкальной группы.

Обычные музыкальные произведения, аранжированные для хорового исполнения, недостаточны для исполнения в «кричащем» хоре, для которого из текста специально создается новое произведение с учетом вокальных возможностей его участников. Это почти такая же производная от оригинального текста и музыки, как сценарий для кинокартины, созданный по мотивам саги, романа или повести.

Идея создания замкнутого джентльменского клуба изначально состояла в том, чтобы небольшим коллективом хорошо провести время и усовершенствовать свои навыки с элементами злой пародии на классическое хоровое исполнение.

Старые песни рабочих, поэтические произведения, регги, рождественские песни и комиксы, гимны – такова «палитра» объектов интеллектуального творчества, которые «кричит» необыкновенный финский мужской хор.

А объектами для вокальной аранжировки являются цитаты из финских законов, этнологических презентаций, выдержки из длинных текстов международных договоров, описаний муниципальных планов, и даже конституции США и Библии.

На практике полиритмы накладываются на тексты и аранжируются для хорового исполнения. В столь необычном коллективном вокальном творчестве возникает много сложных ритмических рисунков и даже спонтанных шумов. Все это свидетельствует о многоплановости искусства и мульти культурности творческих людей, которые нашли для самовыражения особую и неповторимую нишу.

Сегодня мужской кричащий хор стал одним из самых популярных трансляторов культурных кодов финского искусства. Он не уступит в популярности кинофильмам известного финского режиссера с мировым именем Аки Каурисмяки, творчеству писателя Аарто Паасилинна. Хоровых певцов во главе с основателем, композитором и дирижером группы Петри Сирвио знают во всем мире. А самая популярная русская композиция, исполняемая на разные голоса хором в 40 человек, по общему признанию – «Калинка.

1.3. Особенности путешествия и прохождения границы

Для въезда в Финляндию от водителя транспортного средства требуется наличие водительского удостоверения. Контроль над способностью водителя управлять транспортным средством в соответствии с законом о дорожном движении осуществляется Пограничной службой Финляндии. Запрещается вождение транспортного средства в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, или же в состоянии усталости. Более подробная информация, касающаяся состояния водителя, размещена на сайте финской Полиции на финском, шведском и английском языках.

Пограничная служба Финляндии контролирует в пропускных пунктах техническое состояние транспортных средств и их соответствие закону.

Запрещаются, в том числе, смешанное применение шин (одновременное применение летних и шипованных зимних шин в одном и том же транспортном средстве не допускается), установка тонирующих пленок на лобовое стекло и передние стекла, а также использование и даже наличие антирадаров в автомобиле.

В Финляндии установлен период обязательного применения зимних шин с начала декабря до конца февраля, если иное не предусматривается в связи с погодными условиями.

Информацию, касающуюся конструкций, комплектации и состояния транспортного средства, можно найти на сайте Агентства транспортной безопасности (TraFi) на финском, шведском и английском языках.

Пограничная служба Финляндии следит за соблюдением Закона об общественном порядке (612/2003) и Закона об огнестрельном оружии (1/1998). В Финляндии предметами, подлежащими обязательному получению разрешения, являются, в том числе, автоматически открывающиеся ножи, телескопические дубинки, газовые баллончики, электрические шокеры и травматическое оружие. Обнаруженные при пересечении границы запрещенные предметы изымаются, и даже их наличие в транспортном средстве может повлечь за собой наложение штрафа или иного наказания. Прочитайте более подробную информацию в Законе об общественном порядке (на финском: www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2003/20030612) и в Законе об огнестрельном оружии на финском: www.finlex.fi/fi/laki/ ajantasa/1998/19980001).

1.3.1. Особенности пересечения границы в автомобиле с незначительными неисправностями

Сегодня в связи с экономическими санкциями против России, введенными рядом государств (и в том числе поддерживаемых Финляндской республикой) часто можно услышать мнение о том, что режим пересечения российско-финской границы стал жестче, мне представляется важным обратить внимание на то, что финские таможенные служащие по-прежнему довольно лояльны на границе, если речь не идет о нарушении закона. Многие мои сограждане по несколько раз в месяц пересекают границу Евросоюза, въезжая на территорию Финляндии со стороны России.

И сегодня мы поговорим о довольно часто встречающейся ситуации, когда водителя транспортного средства беспокоит актуальный для него вопрос: а можно ли пересекать границу на автомобиле с трещиной на стекле или незначительными вмятинами (от предыдущей аварии) на кузове? Одни граждане считают – однозначно нельзя, другие по нескольку раз в год проезжают границу без всяких проблем.

Право на вождение и состояние водителя определяется на границе. По требованиям финских законов для въезда в Финляндию от водителя транспортного средства требуется наличие водительского удостоверения и исправный автомобиль. При этом контроль над способностью водителя управлять транспортным средством в соответствии с законом о дорожном движении осуществляется пограничной службой Финляндии. Так же, как и в России, в Финляндии запрещается вождение транспортного средства в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также в состоянии усталости.

Что касается технического состояния транспортного средства, то в Финляндии бытует мнение, что за безопасность движения отвечает водитель. Если трещина на стекле не грозит разрушением стекла, и не мешает обзору, при условии, что автомобиль застрахован надлежащим образом и не находится в аварийном состоянии – не имеет неисправностей (повреждений) недопустимых для его эксплуатации, то препятствий для поездки по территории Финляндии и пересечении финской границы нет.

Разумеется, если речь идет о незначительной трещине на стекле, которая занимает 5… 10 % от общего объема стекла и не находится на уровне глаз водителя (именно это обстоятельство может трактоваться пограничниками и полицейскими в Финляндии как помеха обзору дороги со стороны водителя). И разумеется, если речь идет о незначительной вмятине на кузове автомобиля.

С сильно помятым автомобилем вас скорее всего попросят вернуться в Россию – для приведения его в порядок, поскольку разъезжать в Финляндии на «побитых» машинах не принято; для уважающего себя и других – хорошего хозяина-финна это считается дурным тоном. А испорченный даже не преднамеренно внешний вид своего авто, так или иначе, говорит и о вкусах хозяина и еще более – о неуважении к другим участникам движения (что в России давно вошло в норму). К примеру, пограничная служба Финляндии в пунктах пропуска через государственную границу контролирует техническое состояние транспортных средств (соответствие технического состояния требованию закона).

Это чаще всего делается визуально. Но если автомобиль (его техническое состояние) вызывает подозрение финских госслужащих, то до принятия решения о пропуске через границу, его направляют в специальный бокс технического контроля, где могут проверить все – от исправности тормозной и рулевой систем, световых приборов и системы безопасности водителя и пассажиров (airbag) до наличия ремней безопасности (для транспортного средства, в котором они конструктивно предусмотрены).