Ю. Верхало - Твой друг электроника Страница 4

Электрические данные цепочек R2 — С1 и R4 — С2 подобраны таким образом, что мультивибратор генерирует колебания несимметричной формы.

Транзистор Т2, работающий в режиме переключения, остается запертым в течение времени, пока конденсатор С1 разряжается через цепочку резисторов R2 и R3 (примерно около 1 сек). Время, в течение которого транзистор Т2 бывает открыт, определяется величиной резистора R4 и емкостью конденсатора С2 и равно примерно 0,5 сек.

Пульсирующий ток, возникающий в эмиттерной цепи транзистора Т2, подается непосредственно на базу транзистора Т3, вводя его в насыщение, когда Т2 открыт, и запирая, когда Т2 заперт. При этом якорь электромагнитного реле Р, включенного в коллекторную цепь транзистора Т3, то притягивается к сердечнику, то. отходит от него. Контактная группа реле включает и выключает сигнальную лампочку Л1.

При использовании источника питания напряжением 9 в в цепь коллектора транзистора Т3 для ограничения коллекторного тока включается резистор R6* величиной 200 ом. Фонари выполняются по форме дорожного знака «прочие опасности». Переднюю и заднюю стенки корпуса фонаря 1 можно вырезать из прозрачного или «молочного» органического стекла толщиной 3–5 мм в виде равностороннего треугольника, сторона которого должна быть равна 120–150 мм.

Внутренняя поверхность этих стенок окрашивается лаком — треугольник светлым красным, восклицательный знак черным и, когда они подсохнут, вся поверхность покрывается светлым желтым лаком. При окраске следует соблюдать пропорции, установленные для этого дорожного знака.

Лицевые стенки 1 приклеиваются к двум боковым стенкам 2, вырезанным из более толстого оргстекла и покрашенным светлым желтым лаком. Основание 3 выполняется в виде плоской коробки, сделанной из пластмассы или согнутой из металла. На крышке основания монтируется патрончик 4 с низковольтной лампочкой 5, например МН14 (3,5 в, 0,16 а). Внутри основания 3 монтируется электронная схема и источник питания или выводятся клеммы для присоединения проводов, подключаемых к автомобильной аккумуляторной батарее.

Верхняя часть корпуса прикрепляется к основанию болтами 6. Сам же фонарь устанавливается на треноге 8, для чего в основании укрепляется обойма 7 с резьбой.

Электронный указатель поворотов

Известно, что мотоцикл и велосипед не имеют указателей поворота, а у велосипеда нет даже стоп-сигнала. Это делает опасной езду, особенно в темное время суток. Поэтому мы рекомендуем собрать мигалку — указатель поворотов по уже известной вам схеме мультивибратора (см. рис. 11, а).

Ко второму плечу мультивибратора (транзистору Т2) подключен дополнительный элемент — транзистор Т3 типа П201.

На выходе схемы попарно включаются четыре или шесть лампочек. Они монтируются в металлическом разделенном перегородками корпусе. Размеры корпуса подбираются произвольно (см. рис. 11, б). Одна из стенок корпуса делается из органического стекла. С внутренней стороны этой стенки укрепляется металлический или пластмассовый трафарет с изображением стрелок. На велосипеде между стрелками можно дополнительно поместить лампочки стоп-сигналы (см. рис. 11, в). В этом же корпусе монтируется мультивибратор. Впрочем, возможны и другие варианты оформления указателя поворотов. Например, можно установить два указателя поворотов — один впереди, другой сзади машины. Тогда у изображения стрелок электронного указателя поворотов монтируется только по одной лампе.

Управление прибором осуществляется при помощи выносного переключателя П1 на три положения (например, телефонного типа), который монтируется на рулевой колонке (см. рис. 11, а). При установке на велосипеде можно смонтировать сигнальный щиток с переключателем на пять положений (см. рис. 11, г).

На мотоциклах питание прибора осуществляется от аккумулятора, а на велосипеде — от батареек для карманных фонариков.

Батарейки размещаются в корпусе прибора. На работе схемы прибора мы не останавливаемся, так как о действии подобных схем было рассказано выше.

Рис. 11. Электронный указатель поворотов

Экономичный фонарик

В туристском походе, на рыбалке или летом на даче карманный фонарик — одна из самых необходимых вещей. Но вот беда… батарейка фонарика расходуется за 2–3 ч работы. Как заставить работать фонарик дольше?

Посмотрите снова на схему электронного сторожка (рис. 10) — ведь это почти полное решение вопроса. Необходимо только значительно сократить интервалы между включениями лампочки и и уменьшить время ее горения. Для этого нужно подобрать величины емкости конденсаторов С1 и С2 так, чтобы якорь реле Р вибрировал с частотой около 20 гц[2]. Пластины реле будут с этой же частотой включать и выключать лампочку.

В фонарик ввинчивается лампочка 2,5 в х 0,16 а. Такая лампочка будет гореть с некоторым перекалом, но благодаря тому, что она все время выключается, можно не бояться — она не перегорит. В то же время, благодаря свойствам нашего глаза, нам будет казаться, что лампочка горит непрерывно (вспомните смену кадров в кино). Таким образом, срок работы батарейки увеличится во много раз.

Все детали мультивибратора и реле нужно смонтировать очень плотно на панельке, вставляемой в корпус электрического фонарика.

Контактные пружины, идущие к лампочке и батарейке, нужно снять, а провода припаять непосредственно к цоколю лампочки. Реле Р можно взять типа РЭС-10 (паспортный № 303), срабатывающее от напряжения 2,5–3 в, с сопротивлением катушки 100–300 ом.

Рис. 12. Электронный фонарик

Мультивибратор и холодильник

Наша промышленность выпускает около двадцати видов компрессионных и абсорбционных домашних холодильников. Температура внутри шкафа компрессионного холодильника регулируется автоматическим включением мотора компрессора. Экономично, но немного шумно. В абсорбционных («Ладога 2-М», «Север-6» и др.) движущихся частей нет и работают они совершенно бесшумно. Однако по сравнению с компрессионными, при меньших полезных объемах холодильной камеры, они потребляют электроэнергии в два-три раза больше. Не экономично!

Знакомый читателю мультивибратор может сыграть роль домашнего эконома, периодически включающего и выключающего такой холодильник (подобное устройство предложено радиолюбителем И. Глузманом).

На двух транзисторах Т1 и Т2 типа П13—П16 с коэффициентом усиления В = 80 собирается мультивибратор с большой постоянной времени. Об этом свидетельствуют значительные величины сопротивления резисторов и емкости конденсаторов. Нагрузкой второго каскада служит реле Р, включающее и выключающее питание холодильника с интервалом 30–50 сек. Для этого годится любое реле с током срабатывания 12–15 ма (например, типа РС-18, перемотанное проводом ПЭ-0,1 до получения сопротивления 800–850 ом). Параллельно контактам реле подключена искрогасящая цепочка, состоящая из резистора R5 и конденсатора С4, а параллельно обмотке — С3 для предотвращения вибрации.

Питание цепей баз и коллекторов раздельное: от выпрямителя через делитель (резисторы R6 и R7). Выпрямитель монтируется по мостиковой схеме на четырех диодах типа Д7Г. Трансформатор Tp1 собирается на сердечнике УШ-12, толщина набора 17 мм. Первичная обмотка (220 в) состоит из 5200 витков провода ПЭЛ-0,08, вторичная — из 1060 витков провода ПЭЛ-0,16. Параллельно гнездам Гн1 — включается «холодильник», через резистор R8 включается индикатор — лампа Л1 типа МНЗ. Второй индикатор — лампа Л2 типа МН15 (26 а х 0,16 а) — подключается параллельно резистору R7.

Собирается прибор в пластмассовом или металлическом корпусе. На передней панели монтируются гнезда Гн1 для подключения холодильника и Гн2 для подключения самого прибора к сети переменного тока, гнездо предохранителя Пр, тумблеры П1 и Вк, индикаторные лампы и регулируемый резистор R3. Около ручки этого резистора устанавливается шкала, градуированная в секундах (от 20 до 60 сек). Около переключателя (тумблера П1) устанавливаются надписи «прямо» и «автомат».