Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть II Страница 15
- Категория: Научные и научно-популярные книги / Техническая литература
- Автор: Михаил Барятинский
- Год выпуска: -
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 30
- Добавлено: 2019-02-02 17:03:12
Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть II краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть II» бесплатно полную версию:Аннотация издательства: Вторую Мировую войну не зря окрестили "танковой" – именно бронетехника играла в ней решающую роль, зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампаний. Крылатая фраза Гудериана "Победа идет по следам танков"на десятилетия вперед стала главным лозунгом современной войны, возвестив начало новой танковой эры. За годы Второй Мировой заводские цеха покинули около 230 тысяч танков различных типов и марок. Разобраться во всем этом многообразии без системного подхода просто невозможно. Точнее, было невозможно – до издания этой уникальной энциклопедии. Около тысячи фотографий и схем, подробная информация о 130 марках легких, средних и тяжелых танков 13 стран мира (причем не только их ТТХ, но и анализ боевого применения, и оценка возможностей) – этот фундаментальный труд ведущего специалиста по истории бронетехники не имеет себе равных ни у нас в стране, ни за рубежом.
Михаил Барятинский - Танки Второй мировой. Часть II читать онлайн бесплатно
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.
ЗАПАС ХОДА, км: 160.
Char leger d'accompagnement (легкий танк сопровождения) R35
Легкий танк Renault R35 в экспозиции военного музея на Абердинском полигоне в США (вверху и справа)
Самый массовый легкий французский танк Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 г. Производился серийно с 1936 по 1940 г. За это время фирмой Renault было выпущено 1070 машин для французской армии и 560 танков на экспорт.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
R35 – первый серийный вариант. Корпус из литых деталей и катаных бронеплит, собирался на каркасе с помощью болтов Башня APX-R – литая, с вращающейся, но не откидывающейся командирской башенкой-куполом. Двигатель и трансмиссия смещены к правому борту. В 1938 г. установлена радиостанция, изменена конструкция креплений смотровых приборов башни. Большинство танков для преодоления противотанковых рвов оборудовались дополнительным "хвостом", необходимым для увеличения общей длины машины.
R39 – новая длинноствольная 37-мм пушка SA38 (начальная скорость снаряда 701 м/с) в литой башне APX-R1. Изготовлено 273 единицы.
R40 – длинноствольная 37-мм пушка SA38, новая ходовая часть фирмы АМХ из 12 опорных катков малого диаметра и четырех поддерживающих катков. Боевая масса 12,5 т. Изготовлено 120 единиц.
Французская армия использовала танки R35, Н39 и R40 на всех театрах военных действий. На май 1940 г. в Европе имелось 945 машин, из них 810 в отдельных танковых батальонах, приданных полевым армиям, и 135 в 4-й танковой дивизии резерва (DCR).
8 Северной Африке находилось несколько колониальных частей, оснащенных танками R35, В Сирии дислоцировался 68- й танковый батальон, в Алжире и Тунисе 62-й и 63-й батальоны.
С падением французского правительства все колониальные части перешли под власть правительства Виши, по приказу которого они вели боевые действия с англичанами, американцами и "свободными" французами, обороняя от вторжения бывших союзников заморские владения в Сирии и Марокко.
Легкий танк R35 из состава 12-го танкового батальона направляется на фронт. Франция, осень 1939 г.
Танк R35, захваченный Красной Армией в Польше в сентябре 1939 г. Эта машина весной 1940 г. проходила испытания на НИБТПолигоне в Кубинке (вверху и справа)
Компоновка танка R35
Легкий танк R35 в Вермахте. Балканы, 1943 г. На трофейных танках немцы заменяли куполообразную крышку башенного люка простой двухстворчатой
После поражения Франции в кампании 1940 г. около 800 танков R 35 досталось Германии. В основном они использовались для обучения танкистов, часть машин после демонтажа башен переоборудовали в артиллерийские тягачи для 150-мм гаубиц и 210-мм мортир. Башни же установили на Атлантическом валу в качестве неподвижных огневых точек.
В 1941 – 1942 гг. 174 французских танка R35 немцы переделали в САУ с 47-мм чешской противотанковой пушкой. Часть из них вместе с линейными R35 в составе 21-й танковой дивизии (100-я танковая бригада) принимала участие в боях с союзными войсками в Нормандии в 1944 г. 25 танков R35 применялись против партизан в Югославии.
Трофейный немецкий танк 35R 731 (f) на полигоне в Кубинке. 1945 г.
Помимо французской армии R35 состояли на вооружении в Польше (53), Югославии (50), Румынии (41) и Турции (100), После 1940 г. танками продолжали торговать немецкие власти: 109 машин достались Италии, а 40 – Болгарии.
Контракт на поставку 100 танков R35 Польше заключили в апреле 1939 г. В июле первые 49 машин прибыли в Польшу. Из них сформировали 21-й батальон легких танков, дислоцировавшийся на румынской границе. Несколько боевых машин батальона принимали участие в боях как с немецкими, так и с советскими войсками. Два-три R35 были захвачены частями Красной Армии. Большинство же R35, избегая сдачи в плен, в конце сентября перешли границу, были интернированы s Румынии, а затем вошли в состав румынской армии.
В начале 1940 г. Югославия закупила во Франции 50 танков R35, которые являлись наиболее современными танками югославской армии на момент нападения Германии – 6 апреля 1941 г. Впрочем, в силу своей малочисленности, югославские танковые войска никакого влияния на ход боевых действий не оказали, После капитуляции страны часть R35 была взорвана экипажами.
В 1939 году румыны закупили во Франции 41 танк R35. Из них сформировали 2- й танковый полк. В сентябре 1939 г. к ним добавились 34 польских R35, интернированных в Румынии. В 1943 – 1944 гг. 30 танков R35 перевооружили советскими 45мм танковыми пушками, и они получили наименование R35/45.
Последний раз R35 участвовали в боевых действиях в составе 5-го драгунского полка французской армии в ходе освобождения Франции от германских захватчиков в 1944 – 1945 гг.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА R35БОЕВАЯ МАССА, т: 10,6.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: длина – 4200 мм, ширина – 1850, высота – 2376, клиренс – 320.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 43, борт – 40. крыша – 25, днище – 10, башня – 44.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Puteaux SA18 L/21 калибра 37 мм и 1 пулемет Chatellerault мод. 1931 г. калибра 7,5 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 116 выстрелов, 2400 патронов.
ДВИГАТЕЛЬ: Renault, 4-цилиндроеый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 82 л.с. при 2200 об/мин., рабочий объем 5880 сма .
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи; ленточные тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска маятниковая, с горизонтальными резиновыми рессорами; каждая гусеница состоит из 126 траков шириной 260 мм, шаг трака 65 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 23.
ЗАПАС ХОДА, км: 140.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 20; высота стенки, м – 0,5, ширина рва, м – 1,6 (2 – С "хвостом"); глубина брода, м-0,6.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.
Char leger d'infanterie et de cavallerie (легкий танк поддержки) H35
Легкие танки Hotchkiss Н35 на предвоенном параде
Основной легкий танк поддержки кавалерийских соединений. Разработан в 1934 г, фирмой Hotchkiss. Максимально унифицирован с танком сопровождения пехоты R35. С 1935 по 1940 г. изготовлено около 1000 единиц.
КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
Н35 – первый серийный вариант. Корпус собирался из литых бронеплит на каркасе из уголков, башня литая, заимствованная у танка R35 Двигатель располагался сзади слева, а бензобак – справа.
Легкие танки Н38 на маневрах. 1939 г.
Компоновка легкого танка Н38
Танки Н39 на заводском дворе. Все машины оборудованы "хвостами".
Н38 – оснащался более мощным 120- сильным двигателем и имел более толстую броню. Боевая масса – 12,8 т.
Н39 – отличался от Н38 еще более мощной броней (45 мм) и длинноствольной 37-мм пушкой SA38 (начальная скорость снаряда 701 м/с).
К началу активных боевых действий (май 1940 г.) во французской армии имелась 521 машина Н35/38/39. Танки Н35 состояли на вооружении отдельных танковых батальонов, придаваемых полевым армиям. По штату 13-й и 38-й ВСС насчитывали по 45 танков. Самые современные машины – Н39 – находились в батальонах танковых дивизий резерва. В 1 DCR (25, 26 ВСС), 2 DCR (14. 27 ВСС), 3 DCR (42, 45 ВСС) имелось по два танковых батальона (45 танков в каждом). В кавалерии танки Н35/38/39 входили в состав легких механизированных дивизий (OLM), легких кавалерийских дивизий (DLC) и дивизий моторизованной пехоты (DIM).
В 1 и 2 DLM (4-й кирасирский, 18-й драгунский и 13-й драгунский, 29-й драгунский полки соответственно) числилось по 40 танков Н35, 1-й и 2-й кирасирские полки из состава 3-й DLM имели такое же количество танков Н39, а 11-й драгунский – 60 Н35. В 4 из 5 легких кавалерийских дивизий (DLC) в составе разведывательного бронекавалерийского полка (RAM) имелось по 12 танков Н35, а в пятой – 12 Н39. В 2 из 7 моторизованных пехотных дивизий в группах танковой разведки и поддержки (GRDI) числилось по 20 танков Н35.
Один танковый эскадрон из 16 машин Н35 находился в Северной Африке. 342-я и 351-я отдельные танковые роты (342, 351 Cie А), оснащенные танками Н35 и Н39, использовались во время боев в Норвегии (Нарвик, 1940 г.).
После поражения Франции в 1940 г. около 600 Н35/39 досталось немецким войскам. Эти машины прошли ремонт и модернизацию: их оснастили немецкими радиостанциями, а куполообразную командирскую башенку заменили двустворчатым люком. Под наименованием Pz.Kpfw. 38Н 735(f) танк был принят на вооружение Вермахта и войск СС.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.