Андрей Кашкаров - Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт Страница 17

• если ко времени работы с электроинструментом рабочий почувствует хотя бы слабое действие тока, электроинструмент необходимо немедленно отключить от сети и сдать в ремонт;

• запрещается держать электроинструмент за провод или касаться рукавом вращающихся частей до их полной остановки;

• при прекращении работы электроинструмент должен немедленно отключаться от сети.

Все корпусы электродвигателей и оборудование должны надежно замедляться или иметь зануление согласно действующим «Правилам устройства электротехнических установок». Использование электроустановок без заземления или зануления запрещается.

Выключатели, рубильники к электродвигателям, стендам и другому электрическому оборудованию должны располагаться в местах, обеспечивающих их выключение с минимальными затратами времени. Запрещается применять рубильники открытого типа или с кожухами, имеющими щель для рукоятки.

При проверках генераторов, стартеров и прерывателей-распределителей на контрольно-испытательных стендах необходимо правильно центрировать и надежно закреплять эти агрегаты в зажимных устройствах во избежание травм и поломки механизмов. В автомобилях иностранного производства (иномарках) вплоть до ТО-10 при каждом осмотре, кратном 15 ООО км пробега, диагностика системы кондиционирования осуществляется внешним осмотром, а ее ремонт – при возникновении необходимости.

Все эти правила написаны, что называется, кровью – по результатам фактических ошибок с летальным исходом, они представлены в настоящей книге не для «заполнения» свободного места, а в назидание специалистам, профессионально проводящим заправочные работы и работы по обслуживанию автомобильных систем кондиционирования воздуха.

Приложение 1. Стоимость работ

В табл. П.1 представлена сводная информация по ценам на заправку автомобильных кондиционеров в Санкт-Петербурге по состоянию на март 2012 года.

Таблица П.1. Сводная информация по ценам на заправку кондиционеров хладагентом

Примечания.

1. Фреон R134 на сегодняшний день является наиболее популярным, универсальным и относительно безопасным средством – хладагентом, им пользуются 9 из 10 профессиональных заправщиков. Фреон R12, как правило, не популярен.

Внимание, важно!

Большинство фирм навязчиво предлагают услугу по диагностике системы кондиционирования воздуха вашего автомобиля. Однако далеко не всегда есть в ней необходимость, тем более что заплатить за диагностику придется отдельно в соответствии со следующими расценками (примерно).

Определение места утечки (диагностика) – от 1000 до 2000 руб. Выезд мастера в черте города (оплачивается всегда) – от 500 руб. Когда речь идет о поиске места утечки, надо быть особенно бдительным. За означенную выше цену (в части диагностики) предполагается найти утечку только в доступных местах. Если для локализации неисправности придется снимать штатные агрегаты (устройства) автомобиля, цена на такую работу пропорционально возрастает.

В некоторых случаях, к примеру если у вас новый автомобиль, если еще ни разу не сталкивались с несанкционированной «потерей» хладагента или, наоборот, слили его «специально» (к примеру, неосторожным открыванием штуцера под капотом автомобиля), диагностика вам не нужна. В данном случае это только потерянные деньги.

В остальных случаях, когда машина не новая, от другого хозяина, уже имела повреждения контура хладагента, рекомендую обязательно диагностировать непосредственно перед заправкой. И вот почему.

Если при заправке обнаруживается утечка, заправка кондиционера не производится и взимаются 1000 рублей за выезд мастера и потраченный фреон.

Если заправку системы произвести не удается (проблемы с электрооборудованием автомобиля, не заводится двигатель, отсутствует ремень на компрессор кондиционера, не срабатывает муфта компрессора кондиционера и другие проблемы, которые влияют на работу системы кондиционирования), взимается дополнительная плата 500 рублей за выезд мастера в черте города + километраж в случае заявки за пределами КАД (40 руб./км).

Если в процессе диагностики выяснится, что утечек нет, осуществляется сама заправка автокондиционера.

Автомобили с двумя и более кондиционерами/контурами заправляются из расчета 2000 руб. за каждый дополнительный контур.

Все вышесказанное справедливо для автомобилей не старше 1994 года выпуска.

Услуги профессиональных фирм-заправщиков не ограничиваются вышеприведенным спектром. Как правило, любой специалист-профессионал может выполнить на вашем автомобиле ряд сопутствующих работ, к примеру:

• дозаправить систему кондиционирования автомобиля;

• добавить масла в систему кондиционирования;

• ввести в систему UF-краситель;

• провести мелкий ремонт (осуществить замену резиновых уплотнений, штуцеров, краников, замену золотников).

Вся работа по заправке систем кондиционирования занимает от 10 до 30 минут.

Причем не обязательно ехать на станцию техобслуживания. Практически любой автомобиль, включая все современные иномарки, можно заправить на выездной станции, которая помещается в обычный микроавтобус.

Книги издательства «ДМК Пресс» можно заказать в торгово-издательском холдинге «АЛЬЯНС-КНИГА» наложенным платежом, выслав открытку или письмо по почтовому адресу: 123242, Москва, а/я 20 или по электронному адресу: [email protected]

При оформлении заказа следует указать адрес (полностью), по которому должны быть высланы книги; фамилию, имя и отчество получателя. Желательно также указать свой телефон и электронный адрес.

Эти книги вы можете заказать и в Internet-магазине: www. alians-kniga.ru.

Оптовые закупки: тел. (495) 258-91-94, 258-91-95; электронный адрес [email protected]